摩托车电瓶有电，就是不能电启动？

一、摩托车电瓶有电，就是不能电启动？

1、频繁使用电启动。　　电启动装置极大地方便了操作者，替代了传统的一脚踹之“苦”，然只有拳头般大小的启动电机，能够在瞬间爆发出相当的能量，消耗的电能就可想而知了。可以说，启动电机是摩托车上的“用电大户”，在启动的瞬间电流值几倍于电瓶额定标称电流。因此，每次启动时间不要超过5秒，若启动失败，也要和下次启动有一定的时间间隔，不宜连续启动，在严寒的冬季尤为要注意。　　

2、电瓶充电时间不足。　　这种情况多出现在长期短距离行驶的摩托车上。像上班一族，单位离家不远，也就十几分钟的路程，为了赶时间，启动后从不热车，油门一拧便没了踪影，途中还频繁使用制动（制动灯功率在25W左右）、鸣笛等。时间久了，导致电瓶入不敷出，最终亏电而竭。　　

3、电瓶搁至太久。　　这种情况多出现在摩托车长期不骑用，电瓶电能得不到及时补充，导致慢性亏电。解决的办法是每月定时给电瓶补充电能一次。诚然，不是每个车友都有充电器，不妨将摩托车打着火充电一会儿，顺便烘烘车，驱驱潮气，一举两得。　　

4、线路漏电。　　这种情况多发生在老车，因线路老化龟裂，导致绝缘性能降低，电瓶储存的电能漏泻。若怀疑有此现象，可将万用表直流毫安档串于电路中，关闭钥匙，绝缘良好的线路电流值应为零，否则视为漏电。应仔细检查直至排除漏电故障，亏电现象自不复存在了。　　

5、电瓶疏于维护。　随着充电次数和时间的增加，电瓶内的蒸馏水挥发掉一部分，时间久了，电解液液位下降，极板暴露在空气中，加速了极板的氧化，待亏电现象发生时，悔之晚矣。电解液要始终保持在上下限之间，如果低于下限，只需补充蒸馏水即可，切莫添加硫酸稀释剂。一些免维护电瓶，不是完全意义上的“免维护”，也需常规养护，切莫望文生义。　　

6、任意加装辅助电器。　　由于电瓶容量的限制，其用电负荷不能超出规定。当任意加装了辅助电器如音响、大功率灯具等后，加重了电瓶的负担，会直接导致电瓶亏电。　　

7、防盗报警器静态功耗太高。　　防盗报警器不受电钥匙的控制，直接和电瓶并联，24小时全天候监视，若静态时功耗过高，车又几日不骑行，会导致电瓶电压降低。　　

8、电瓶未能及时补电。　　这好像是一个误区了。大多数人认为，摩托车在骑行中，磁电机会自动向电瓶补充电能，但经过补电实践证明：经常补电的电瓶，亏电现象很少发生。　　

9、电瓶作其他电源使用。　　摩托车电瓶的设计是为车载电器提供较稳定的电源，其容量和充电电流可满足于自身的需求。　　

10、其他原因。　　此类情况不多见，比如电瓶外壳有砂眼、细缝等渗漏电解液；电瓶接线桩油污脏垢；化学原因等，不再一一列举。

二、电瓶有电，能打开点火开关，就是不能启动？

你这个明显是启动无反应，故障有以下几点：

1、点火开关内部触电烧蚀；

2、如果有启动继电器的话，启动继电器内的线圈或者是触电烧蚀；

3、马达上的磁力开关或者是直流电机出现开路的故障

三、摩托车电瓶有电但不点火是什么问题？

摩托车有电但打火没有反应的原因有离合器开关损坏，电瓶的电力不够。以下是详细说明：

1、检查气缸压力：

检查一下气缸压力是否正常，如果气缸没有压缩比，有可能是气门被顶弯，关闭不严没有气缸压力不能起动。如果气缸压力正常，检查发动机是否转动较紧。

2、电瓶的电力不够：

如果打火时这个继电器有响声，但起动电机无法带动发动机转动，有可能是电瓶亏电、电瓶线接触不良、搭铁线接地不好、继电器损坏、起动电机损坏、超越离合器有问题或发动机内部有故障被卡住等造成。

四、踏板摩托电瓶有电就是不能发动摩托车!正在行？

原因有:

1.电瓶接线柱氧化接触不良。

2.启动继电器老化内部接触片接触不良。

3.启动电机磨损后电机运转无力。

4.发动机存在故障发动机转动过沉。

五、摩托车电瓶有电？

检查电瓶接线是否接触不良，电瓶接线桩是否有腐蚀、生锈等造成接触不良，电瓶的保险丝是否烧断或接触不良，电瓶是否是虚电，电门锁内部接线触点是否烧蚀或松动接触不良，整车电路中是否有虚接、断线或短路故障等。

六、摩托车点火时有磁吸声,但点不着火。电瓶有电？

具体车型不同，近几年才有一部分是直流点火的车型（悦星）。具体看点火器插口或磁电机接线端判别。

七、摩托车新电瓶不能电启动原因？

1万用表检查电池电量或换同样12V同样的A数的电池，2马达继电器3马达甩轮，启动后再检查是否充电，可以用万用表，也可以拆掉保险，和电池，用正极在打铁处劈一下看看是否出火花，有火花证明正常无火花证明不充电，检查电机输出的红绿线，是否有点，有电在检查整流器的红绿现，有电的话在检查整流器的黑线，或红线，不同的车用的有时是黑线，有时是红线，如果没电，更换整流器，

八、摩托车电瓶亏电几次不能用？

5次左右，摩托车电瓶没电了不能用。 当摩托车电瓶没电了要停止再使用,没电了继续使用将会损伤电瓶。 摩托车电瓶寿命一般为完全充放电300次。电瓶是一种消耗品,而且价格较高,因此正确使用和维护电瓶,延长电瓶的使用寿命,以达到物尽其用就显得非常必要。

九、新车严重亏电，搭线点火，怠速冲了半小时电后还不能正常点火，电瓶还？

你好！电瓶亏电严重，需要用充电器充电。修理厂有充电器，需要充8-10个小时。

十、摩托车有脚蹬子点火装置，那是不是电瓶有电没电都无所谓了？

用脚蹬子，是机械给力，不是电给力，肯定是和电没关系。