发动机气门顶杆冒烟？

一、发动机气门顶杆冒烟？

这种情况可能是气门导管过度磨损漏气了,你可以更换气门导管就行,如果不会就找专业农机修理人员帮忙,一般气门漏气就会从摇臂室漏烟,希望能帮到你,

二、刚清洗了节气门排气管冒烟正常吗？

在清洗节气门时，由于清洗剂或清洗过程中离开发动机一段时间，引擎内积累的污垢在燃烧室内和排气管内被清除，这会导致排气管冒出白烟或水蒸气，这是正常现象，有些情况下还会出现黑烟或灰色烟雾，但若过于浓密可能就需要检查清洗的是否彻底或有其它故障。

但如果排气管冒出的烟雾颜色异常浓厚或持续时间过长，可能表明清洗过程中存在问题，如使用清洗剂不当、清洗不彻底等。此时需要再次检查清洗过程和清洗剂的使用方法，或者考虑寻求专业技术帮助。此外，如果清洗过程中损坏了部件，如传感器、电线等，也可能导致冒烟现象，这种情况下需要进行修理或更换相应部件。

三、1 6气门的发动机好修吗？

对于熟练的修车师傅来说，维修16气门的发动机并不难。他们通常有丰富的经验和专业知识，可以轻松地处理各种故障和问题。此外，现代汽车维修通常都使用诊断设备进行故障诊断和维修，这些设备可以帮助修车师傅快速准确地找到问题所在，从而提高维修效率。

然而，对于不熟悉汽车维修的人来说，6气门发动机可能会让他们感到困难。他们可能缺乏必要的技能和知识来处理这些问题，因此建议在寻求专业帮助之前先了解一些基本的汽车维修知识。

总的来说，维修6气门的发动机需要一定的技能和经验，但对于熟练的修车师傅来说并不难。如果您不确定如何维修您的车辆，请咨询专业人士的意见。

四、发动机的气门很响了，要怎么修？

汽车气门声音大有可能是发动机气缸有关，一般分为以下几种情况：

1、气门漏气响

气门漏气响在气门室外。在高负荷、低转速时较为明显，响声随负荷增加而增强，主要原因是在铰削气门座时，由于操作不当或气门导管内孔磨损过甚，使气门座歪斜或气门间隙小，致使气门烧蚀引起气门关闭不严而漏气响。

处理方法：拆下汽缸盖，研磨气门，检查气门弹簧弹力，重新调整气门间隙。

2、气门敲击响

在发动机怠速运转时发生气门杆尾端与其驱动件之间发生连续不断的敲击声，随转速增大而增强，发动机温度改变或断火时声响无变化。

主要原因：

（1）调整好的气门间隙有变动（锁止不牢、气门杆与驱动件之间磨损），气门未调整好。

（2）气门调整螺钉磨损，锁紧螺母松动，气门间隙过大或不一致。

（3）气门弹簧座磨损起槽，气门杆与导管磨损过甚。

处理方法：重新调整好气门间隙，若调整螺钉上的锁紧螺母松动应予以锁牢，更换磨损严重的部件。

3、气门弹篮折断，应更换

4、气门座响，座圈脱落

气门座圈表面粗糙，加工精度不合格，座圈的过盈量选配不当造成松旷，选材不当遇热后变形过大，或气门座的镶配工艺不合要求。

处理方法：按照装配工艺要求重新镶配气门座，上端面与体平面齐平，高出部分要修平。

你最好找专业师傅给你修理下，祝你用车愉快

五、刚修的发动机开空调抖动？

汽车开空调发抖，有以下两个原因

1、有积碳的火花塞：

车辆用过一段时间，火花塞就会有积碳，如果不及时清理会导致发动机输出扭矩变小，开空调就会发生抖动。将火花塞放入装有白醋的容器内浸泡2-3小时，严重的泡4-5小时，然后找硬毛刷，刷几下积碳就都掉下来。然后用汽油清理干净，放段时间自然风干，就能使用了。

2、进气门积碳：一般老一点的车缸压正常值10.5，现在车是11多或12多。缸压不正常，车上电脑就会判断气缸失火，自动切断供油，导致车辆发动时产生抖动，直到不能启动。缸压不正常可以通过清洗气门积碳，以4000转以上的速度跑高速燃烧缸内积碳来解决。进气门清洗需要在拆下进气歧管后，用手工或采用清洁药物浸泡清除 。

六、发动机气门底托响怎样修？

1、气门漏气响 　　气门漏气响在气门室外，在高负荷、低转速时较为明显，响声随负荷增加而增强，主要原因是在铰削气门座时，由于操作不当或气门导管内孔磨损过甚，使气门座歪斜或气门间隙小，致使气门烧蚀引起气门关闭不严而漏气响。 　　处理方法：拆下气缸盖，研磨气门，检查气门弹簧弹力，重新调整气门间隙。 　　

2、气门敲击响 　　在发动机怠速运转时发生气门杆尾端与其驱动件之间发生连续不断的敲击声，随转速增大而增强，发动机温度改变或断火时声响无变化。 　　 主要原因：（1）调整好的气门间隙有变动（锁止不牢、气门杆与驱动件之间磨损），气门未调整好。（2）气门调整螺钉磨损，锁紧螺母松动，气门间隙过大或不一致。（3）气门弹簧座磨损起槽，气门杆与导管磨损过甚。 　　处理方法：重新调整好气门间隙，若调整螺钉上的锁紧螺母松动应予以锁牢，更换磨损严重的部件。

3、 气门座响 　　气门座圈表面粗糙，加工精度不合格，座圈的过盈量选配不当造成松旷，选材不当遇热后变形过大，或气门座的镶配工艺不合要求。 　　 处理方法：按照装配工艺要求重新镶配气门座，上端面与体平面齐平，高出部分要修平。

七、发动机气门响修多少钱？

现在的轿车气门一般是液压挺杆的。

气门响的原因一般是挺杆泄压，或机油不合适。

更换挺杆的话随车的价位，从几百到几千不等

如果是老型号的车有些事可以调节的，这种比较好弄。

再次有些车是机械顶杆，并带有气门垫片，这个比较麻烦，工时费很高，一般都是更换气缸盖总成

八、刚修的发动机为什么喷机油？

1、使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油。机油质量等级低，会导致磨损加剧，另外，机油粘度过低或过高都会造成发动机润滑不良，使活塞环和气缸壁的磨损增加，密封性能下降，导致烧机油。

2、活塞环与气缸壁间的配合间隙过大、活塞环安装不当或密封性变差，缸壁上的机油进入燃烧室，引起烧机油现象；另外，气门密封圈密封性能差、曲轴箱强制通风阀（PCV）损坏或曲轴箱通风口堵塞使曲轴箱内的压力过大，都会使机油随曲轴箱气体进入汽缸参与燃烧。

3、机油加注量过多所引起的烧机油。当机油加注超过中线时，由于机油压力过高，发动机润滑过程中通过飞溅润滑的部分会过多地窜入燃烧室燃烧。

九、发动机气门的调节方法有些什么？

用螺钉螺母调整。

用垫片调整，厂家制作一系列厚度的垫片，更换垫片改变气门间隙。

液压挺柱自动调整。

十、冬天刚启动发动机有气门异响？

一，车身刚度不够，使车辆在行驶中发生形变，车门与车框摩擦或抖动，二，皮带打滑时，发动机水泵转向助力泵轴承损坏，咱变速箱轴承与齿轮磨损。

四，胎面变形，起包磨损严重或气压不足。