摩托车发动机有哨声？

一、摩托车发动机有哨声？

发动机异响一般是以下故障1.机油使用时间过长 黏度降低或者缺少 导致发动机在到达一定温度后出现响动 请及时更换机油。2.气门长时间未调节 气门间隙过大异响 请调节气门间隙3.活塞异常磨损 敲缸4.凸轮轴摇臂等异常磨损 异响5.正时链条过松异响根据你说的情况估计更换下机油调节下气门就应该没什么问题了 再提醒你一下 机油一定要按时换！

二、汽车150单杠发动和摩托车150单杠发动机哪个劲大？

这个问题不能确定一个明确的回答，因为 "劲大" 是一个主观评价，不同人的答案可能不一样。1.如果从排量引擎方面来说，汽车和摩托车都是150单杠发动机，排量大小是相同的，所以在这个方面两者的 "劲大" 应该是相同的。2.但是，如果从动力性上来说，汽车需要支持更多的重量，需要更多的动力来移动，所以在这种情况下，汽车的单杆发动机就可能更 "劲大" 一些，而不是摩托车。3.除此之外，还有其他因素可以影响一个发动机的动力性，例如车身的气动性能和重量等等，因此，无法一概而论哪个车型的发动机更 "劲大"。

三、摩托车哨声原理？

摩托车如果发动机在运转中出现哨声，有可能是发动机内某个部件间隙过紧造成的，如正时链条被张紧器顶的太紧、传动齿轮或皮带轮等啮合间隙过紧或某个零件有误差啮合不好等造成的，找到具体造成异响的零件，视情况修理或更换即可。

四、单杠小忍者200@摩托车换一个发动机多少钱？

楼主是在鱼塘里钓鲨鱼么？

五、新宝来发动机吱吱哨声？

新宝来汽车发动机吱吱声的原因：

1、气门间隙过大导致的异响；

2、机油压力不足或机械磨损；

3、敲缸异响，一般在怠速或低速运行时比较明显。

发动车声音大有很多的原因，下面来给大家具体的介绍一下。

操作方法01踩油门，猛踩一踩到底，发现加速不明显，缺乏动力，发动机有歇斯底里的声音。这个只需改变驾驶习惯即可。

02当加速的时候，发动机出现呼呼的声音，或者当减速的时候也会出现，总之跟随RPM改变，声音大小改变。可能原因，助力转向油缺少，加满油。发电机轴承可能坏损。助力转向泵，水泵的问题，都会产生类似噪音。

03很响的噪音从排气管出来，很烦人啊。有时候也会从前段出来类似声音，主要毛病在排气系统，检查排气管是否破裂。

04发动机有踢踢的声音，好像铅笔敲桌子的声音，声音增加当发动机转速增加。可能造成的原因，发动机内部有污浊物，建议更换机油，机滤，洗发动机。其他可能是阀门问题。

05驾驶皮带打滑，方向打的太多，打到极限了，在行驶的过程中会发出尖锐的噪音。解决方法：皮带太松，拉紧皮带可以解决。

六、gsx发动机有哨声？

原因是 机油不合适：机油黏度过高，会导致发动机的润滑不够，产生摩擦，建议车友在保养的时候选择适合自己车子的机油，避免出现这种情况。

正时皮带异响：正时皮带松紧度不够，长时间使用皮带受力过大被拉伸，会发出异响，需要到维修店调整一下正时皮带的松紧度或严重的需要进行更换。

汽油燃烧不充分：在汽车加入不好的燃油时，会导致发动机不能正常良好的工作，此刻需要加注质量好的汽油。

七、发动机大修后有哨声？

1.这可能是严重的发动机漏气声。建议修理发动机。

 2.也可能是阀门或喷油器的声音。建议修理阀门或喷射器。 

3.也可能是碳罐电磁阀的声音。建议修理碳罐电磁阀。 

4.也可能是汽车悬挂系统磨损严重。建议修复汽车悬挂系统。 

5、或者因为油多、油差、长期换油、缺油等原因。很容易增加阀门、导管、液压挺杆等之间的摩擦。

从而使发动机中的各种声音更大。建议更换机油。 检查方法：发动机怠速运转时，会有汽笛声，一般来自阀门或燃油喷嘴。碳罐电磁阀也有这种声音，但是声音比较脆。识别方法是怠速加油，观察频率是否变化。

如果频率不变，就是电磁阀的声音。如果频率变了，应该是阀门发出的异响。如果在车上还是听不清楚，问题不大。车辆会发出相应的咔哒声，一个是喷油器的声音，一个是气门总成的声音。

类似的声音是正时链条的声音，但与咔哒声不同。可以从一些方面来查。汽车冷的时候发动机声音比热的时候大。只要声音均匀，柔和，不刺耳，一般都没问题。这是因为当车辆处于冷态时，缸壁与活塞之间的间隙还没有达到最佳尺寸，机油润滑不足。

一般发动机机体温度达到95度左右，声音就会恢复正常。如果还是检查不出来，需要去维修店或者4s店检查。

八、什么是摩托车哨声？

摩托车如果发动机在运转中出现哨声，有可能是发动机内某个部件间隙过紧造成的，如正时链条被张紧器顶的太紧、传动齿轮或皮带轮等啮合间隙过紧或某个零件有误差啮合不好等造成的，找到具体造成异响的零件，视情况修理或更换即可。

九、普桑发动机有哨声？

普桑发动机有高频啸叫声一般都与气密有关，如果发动机工况没什么问题的话，多为检查排气管与缸体间的气密性。如果是带涡轮增压的车子，开的时间长后，涡轮气密性降低也会有啸叫声。发动机转速不正常的话，检查进气歧管的气密性，

十、发动机有口哨声？

发动机吹口哨最主要的原因就是废气阀损坏，废气阀除了拥有油气分离的作用之外，在它的结构上还有一个被弹簧压住的真空单向阀，当曲轴箱压力过高时，这个单向阀就会被顶开，超压气体就会被导入进气歧管或者增压器进气端释放。如果这个真空阀门损坏，就会导致它出现常开的情况，从而使曲轴箱内部的负压增大，口哨声也就由此而来。

在判断时，可以直接拧开机油盖，或者拔出机油标尺，如果口哨声消失，即废气阀损坏，只需要更换新的零部件即可解决。

另外，废气阀损坏之后还会造成曲轴油封损坏，因为曲轴箱内的真空度过大，已经远远超出曲轴前后油封的耐受极限。所以，有的时候单独更换油封并不能解决问题，而是要连通废气阀一起更换。

最后，既然曲轴箱负压增大会导致吹口哨，那么正压增大会导致什么（即废气阀管路、膜片堵塞），其实，这时就会造成发动机油封出现漏油的情况。这也是曲轴箱通风系统常见的故障，只要及时处理，就不会对车辆造成太大的问题。