发动机热车断火？

一、发动机热车断火？

1、发动机在怠速中自动熄火

怠速情况下自动熄火，多是节气门、怠速马达的原因，节气门/怠速马达处积碳严重或者零部件损坏都有可能引发此故障，进气量不足是主要原因。

2、发动机可维持怠速，怠速时踩油门才熄火

节气门、怠速马达等进气系统零部件是首先需要检查的。另外燃油系统也要考虑，包括燃油泵是否损坏，燃油油道是否顺畅，喷油嘴是否堵塞，燃油压力是否正常等等。

造成这一故障的原因也有可能是火花塞、点火线圈的问题。火花塞点火质量欠佳，点火线圈损坏等，可通过跳火实验进行判断，但需要专业人士操作，不要尝试自行解决。

二、摩托车断火怎么回事？

摩托车不时断火是电路虚接，高压包点火器或者磁电机线圈故障，先换火花塞

，再检查高压包，然后再依次确认其它的位置。

摩托车在有油的情况下出现断火现象很可能是混合气过稀的缘故，应该先检查化油器

油面，然后调整混合器螺钉（一般在化油器前下部）。

摩托车点火器的检测:

1．高压包内部有问题。有时出现能起动发动机，但加大油门却不能加速，或挂挡加大油门反而无力或熄火的故障。本人曾修过此种现象的车，最后从另一台车上拆下一个好高压包换上，故障排除。

2．高压包搭铁不好。车体与高压包连接处油漆处理不好，因使用多年生锈产生电阻值，故障现象多为发动机难起动，加速无力，放炮。

3．高压包内部元件性能变坏或损坏。多为一体化带点火器的高压包。一些车型内部结构较复杂，如怀疑高压包有问题，最好采用替换法。用表测量过许多高压包，虽然是同型号，但由于生产厂家不同，测量结果存在着微量误差，但不影响使用。

4．电子点火器内部元件性能变坏或开路、短路，点火器外部插头有松动，线卡不牢，或由于进水受潮产生氧化，都会造成火花弱、不能启动的故障。

因为这些都有可能造成火花塞断火现象，检查CDI点火器工作是否正常，必要时可用替代法

进行试验排除它的好坏，如有问题必须作更换处理。

三、摩托车经常断火怎么解决？

熄火后无法启动有很多种原因，

燃油滤清器堵塞，初始表现为加速无力

化油器车，油孔堵塞

电喷车，喷油嘴故障

燃油雾化不良，猛加油门导致淹缸

点火线圈故障，导致不点火

原因太多了，

第一部建议检查火花塞跳火

四、摩托车出现断火的原因？

断火一般是怠速太低，或者喷油嘴故障造成的

五、摩托车为什么开灯断火？

摩托车发电有问题。你的车肯定是直流点火应该还伴有电池馈电的现象。这情况基本都是整流器的问题，换掉就行了。摩托车在行驶过程中，有时会出现一冲一冲不稳定现象，产生这种现象时极有可能是火花塞出现了间断的断火现象造成的，若是的拆下火花塞作跳火试验，一般来说火花寒都能顺利跳火，但仔细观察会发现火花不连续，时有时无，这就是问题的症结所在。

出现这种现象在拆下火花塞时，要检查火花塞的间隙是否过大，是否有严重的积炭和油污，若火花塞间隙大于0。6—0.8就要进行调整，并清除火花塞上的积炭与油污。

查看点火线圈导线接头接是否有松动，接触不良，高压导线是否有漏电现象，高压线外皮有擦伤裸露的应作适当处理或更换，火花塞帽有损伤的就要进行更换，因为这些都有可能造成火花塞断火现象，检查CDI点火器工作是否正常，必要时可用替代法进行试验排除它的好坏，如有问题必须作更换处理。

六、摩托车油门拧到底断火？

摩托车油门一拧大就熄火，检查空滤和化油器是否堵塞，仔细清洗化油器，检查混合比、油面、油针、真空膜（仅限于真空膜化油器）、风门等是否有问题或调试不当，主量孔、主喷管、怠速量孔等孔道、喷孔是否堵塞，化油器本身是否不良，点火系统各部件是否有断火故障或线路虚接，火花塞是否不良等。

七、踏板摩托车高速不规则断火？

高速断火大多与点火系统部件有关，应主要检查高压包（包括高压帽）、点火器，如果不行磁电机定子线圈以及它们之间的接线也要检查，如果混合气过浓、空滤堵塞或火花塞电极间隙不对也有可能出现冲车加不上油门的现象，但不会断火，也可以保养、清洗、调试一下化油器。

八、电喷摩托车高速断火怎么解决？

摩托车高速断火，可以从油路、电路两方面入手。1，检查空滤是否堵塞、

2、化油器把油放完，彻底清洗一次，重新调整混合气浓度

3、拆下火花塞，检查电极烧灼情况，如果积碳过多烧灼严重，建议更换火花塞

4、更换新的高压包，用排除法，确定是否因为高压包工作不良，导致高速后，点火频率跟不上

以上基本是摩托车高速断火的所有原因，建议逐一排查，也可找有经验的师傅，现场诊断！

九、三轮摩托车老是断火？

1.供油系统，化油器堵塞，自吸泵损坏，油箱油位过低都会造成车辆行驶途中突然熄火。只不过这种熄火现象会慢慢的表现出来，类似于车辆行驶过程没油了。

2.点火系统，火花塞击穿，点火器烧坏，点火线圈损坏或者刮伤都会引起，三轮摩托车行驶途中熄火。这种现象发生时可以说没有任何的前兆，会在一瞬间突然就熄火。

3.机械故障，发动机缺少机油拉缸，气门间隙过小，顶杆断裂等状况都会引起三轮摩托车熄火。只不过这种现象发生时发动机温度，声音都会发生变化。

十、摩托车断火是什么原因？

摩托车不时断火是电路虚接，高压包点火器或者磁电机线圈故障，先换火花塞，再检查高压包，然后再依次确认其它的位置。 摩托车在有油的情况下出现断火现象很可能是混合气过稀的缘故，应该先检查化油器油面，然后调整混合器螺钉（一般在化油器前下部）。 摩托车点火器的检测:

1．高压包内部有问题。有时出现能起动发动机，但加大油门却不能加速，或挂挡加大油门反而无力或熄火的故障。本人曾修过此种现象的车，最后从另一台车上拆下一个好高压包换上，故障排除。

2．高压包搭铁不好。车体与高压包连接处油漆处理不好，因使用多年生锈产生电阻值，故障现象多为发动机难起动，加速无力，放炮。

3．高压包内部元件性能变坏或损坏。多为一体化带点火器的高压包。一些车型内部结构较复杂，如怀疑高压包有问题，最好采用替换法。用表测量过许多高压包，虽然是同型号，但由于生产厂家不同，测量结果存在着微量误差，但不影响使用。

4．电子点火器内部元件性能变坏或开路、短路，点火器外部插头有松动，线卡不牢，或由于进水受潮产生氧化，都会造成火花弱、不能启动的故障。 因为这些都有可能造成火花塞断火现象，检查CDI点火器工作是否正常，必要时可用替代法进行试验排除它的好坏，如有问题必须作更换处理。