单缸发动机正时断了？

一、单缸发动机正时断了？

发动机机油量过少或者机油质量过差都会导致链条断掉，一般情况正时链条是不容易断裂的，并且质保时间会比较长，假如您的保养记录齐全，并且是非人为因素导致的，您可以联系4S店申请质保。

正时链条的主要作用是驱动发动机的配气机构，使引擎进，排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气，与传统的皮带驱动相比，链条驱动方式传动更可靠，耐久性更好；

二、250单缸发动机正时调节？

点火正时是固定的，由曲轴、磁电机和点火器来控制，是设定好的，无法也无需调整。

如果是配气正时，把磁电机的T点与发动机箱体上的刻线对正，正时链轮上的标记与缸头上的对正就可以了。

三、发动机链条的怎么对正时？

我是对过摩托的，正时链轮上有标记，必须把链轮刻线与缸体平行，此外还需在对完之后慢慢检测，4个冲程一一对应，检查是否正确

四、摩托单缸双凸轮正时怎么对？

调凸轮轴正时和调点火提前角是一个事啊。现在的摩托车调整点火提前角——点火正时，只要在曲轴——活塞转到要求角度时，对好飞轮（一般是发电机罩））上的相应的刻线便可。千万不可弄错，要是没弄过建议你还是找弄过的人或专业修车的人弄，否则可能会损坏车子

五、单缸柴油机怎么对正时？

首先看看齿轮上的记号是否准确 然后在对好 例如：一个带记号的0齿轮 对准两个带0齿轮的中间。都对好后检查已确无误。如果还是出现冒烟不来车 那就要检查其他部位了 泵油提前角 油嘴 油泵压力 油嘴雾化情况 最后就是气门间隙调整检查了 如果你不能自己检查 只能请师傅帮你了 问题不大 很快就会好的

六、单缸摩托车怎么对正时？

要对单缸摩托车进行正时，首先需要找到发动机上的正时标记。通常，这个标记位于曲轴上的飞轮上。

然后，使用一个定时器或一个正时灯来帮助你调整正时。将定时器或正时灯连接到点火线圈上，并将发动机启动。调整发动机的转速，使其保持在指定的转速范围内。

然后，观察正时标记和定时器或正时灯的指示。通过调整点火提前角度，使正时标记与指示器对齐。

最后，紧固点火线圈和其他相关部件，确保正时保持稳定。完成这些步骤后，单缸摩托车的正时就会被正确调整。

七、ZD25TCR发动机正时怎么对？

应该每个配件上都有标记号的，用棉布把配件上的机油擦干净，能找到标记符

八、单缸摩托车的发动机应该怎么保养？

按时换机油机滤就行，只要不用假机油

九、帕金斯发动机正时齿轮壳上记号怎么找？

该发动机的正时轮系有一个特点，可观察飞轮“OT”刻线与飞轮壳正时刻线对齐以及1缸进。

十、单缸柴油机怎么调供油正时？

一、将高压油管连接到油泵上，转动飞轮，观察飞轮上的切割线与水箱上的切割线对齐时，油管是否有注入。如果供油时间早，加油泵垫片，以后减少垫片。当两条管路对齐时，注油效果最好。最佳供油时间为上止点前的18～22度。

二、单缸柴油机供油时间

1、当供油时间过早时，混合气会提前形成，过早燃烧。膨胀的气体会对向上的活塞产生反压缩力。当柴油机飞出时，反压力大于向上活塞上的惯性压缩力，使活塞下降，导致曲轴翻转，风扇或飞轮也会翻转。

2、石油供应的时候已经太晚了，混合气体的形成和燃烧过程，直到活塞下行时，由于燃烧的迅速扩大空间，不产生原应该高通胀的力量，所以目前的柴油引擎熄火，曲轴旋转惯性力减少，将立即停止运行，显示风扇或飞轮的现象立即停止运动。

3、一般柴油机工作500h以上或经拆修的喷油泵，都必须给予调整最佳供油提前角（供油时间）。