摩托车发动机与汽车发动机技术上有什么差异？

一、摩托车发动机与汽车发动机技术上有什么差异？

这个其实广义上来讲都属于内燃机，汽油机。

目前摩托车发动机结构形式主要是单缸机，双缸机（V和L以及H），三缸机（L3）以及四缸机(L4和V4)，五缸六缸的也有，但是不多。比如金翼和GTL1600。

汽车发动机的结构形式基本都是L4较多，也有2缸和3缸的，以及4/5/6/8/10/12/16等，因为是多缸，排列形式主要是L,V,H形排列。

冷却方式上，摩托车主要是风冷，油冷以及水冷，汽车到目前来说基本全是水冷，保时捷的个别老爷车有风冷。

燃油供应方式上，目前汽车基本100%实现了燃油注入(Fuel Injection)，俗称电喷，摩托车大贸的基本全线电喷，合资和99%的国内产品都还停留在单缸化油器时代。

动力方面，一般摩托车偏向于提高功率，汽车一般偏向于提高扭矩。汽车发动机(仅讨论自然吸气发动机)一般最大扭矩在3500-5000转爆发，最大功率在6000转左右达到，而摩托车在扭矩和功率上要达到最大扭矩和功率所需的转速都更高。一般汽车发动机的转速很少超过7000转，但是摩托车4缸机超过20000转都是有的。

摩托车发动机更注重体积和重量，因为车体小的缘故。

一般来说，排量相同的情况下，气缸数越多，低转速扭矩越差，高转速功率越大，反之亦然。

目前的国产摩托车发动机，还没有一款是完全具有自主知识产权的，基本清一色仿本田CG，铃木GS，也有仿CB和雅马哈YB的，几十年基本没什么变化，倒是质量越来越差。

下面列一下当前国际上比较有名的摩托车发动机，汽车的就不列了，基本主流的L4/V6/V8不难找。

1、Ducati Monster 795 的90° L2发动机

2、BMW R1200 GS ADV著名的水平对置发动机

3、Harley Davidson 883 IRON的V2发动机

4、YAMAHA R6的L4发动机。日系四大家族L4发动机技术都非常了得。

5、HONDA VFR1200的V4发动机

6、BMW K1600 GTL的L6发动机

上一张图大家看看1960年本田的黑科技，至今让人汗颜。

[当时，本田赛车公司已经生产出了123ml直列四缸的RC146，面对咄咄逼人的对手，已是力不从心。赛车的极速从哪里来？当然是转速，转速越高功率就越大。在排量相同的前提下，如何有效提升转速来最大化地压榨功率？增加气缸数量则是最可行的方案了。于是，本田突破了125ml级发动机的缸数极限，丧心病狂地打造出了5缸GP版RC148。这是一台凝聚了本田技术精华的超级发动机，缸径和冲程为33×29毫米，总容量为124ml，每缸四气门的配气凸轮轴驱动器在三缸和四缸之间，最高转速突破20000rpm，最大功率超过了34马力，最高速度达210km/h！除了缸数令人吃惊，挡位的数量也让人大跌眼镜——技师为其设置了8个挡位。可以想象，想要骑好这辆净重只有85公斤的8挡小车不是一件容易的事情，更遑论在激烈竞争的复杂赛道上狂奔了，哪怕它的前制动采用了双蹄片鼓刹，坐在这辆窄窄的小车上高速奔跑如强风中飘落的柳叶，也是一场拿生命做赌注的冒险。]

二、很多人说哈雷摩托发动机技术落后，漏油、油耗高等，摩托车发动机有什么先进技术？什么品牌摩托车技术含量高？

哈雷谈不上有什么高科技，坚持的是传统和个性化。就像zippo火机，差不多是一个道理。

三、摩托车发动机和汽车发动机比那个技术含量更高?

摩托车发动机 体积限制 只能高转速 会拉发动机低寿命

汽车发动机 相对更耐用

四、本田摩托车发动机技术有多强？

Honda 摩托车发动机技术非常强大。自 1949 年创立以来， Honda 一直在不断研发各种新的发动机技术，其创新精神和高品质的产品已经成为业界的标杆。

其中， Honda 的 VTEC 技术（Variable Valve Timing and Lift Electronic Control）是其最为著名的发动机技术之一。VTEC 技术可以在不同转速范围内调整进气阀门和排气阀门的开度和歧管长度，从而实现更高的功率输出，同时也能保证低速行驶时的节油性能。

此外， Honda 的其他技术，如 PGM-FI 燃油喷射技术、HFT 双离合器技术、CBS 制动技术等也都具有很高的技术水平和稳定性，使其摩托车产生更高的性能和可靠性。

五、摩托车发动机最成熟的技术？

150一般是125的扩缸机，技术相对来说已经相当成熟，可以放心购买150排量的摩托车

六、摩托古兹发动机是谁的技术？

Moto Guzzi的技术。

创立于1921年Moto Guzzi是意大利知名的摩托车品牌，拥有近90年的历史。目前属于PIAGGIO集团旗下，生产兼具现代技术及精致设计的摩托车。Moto Guzzi在意大利的机车工业中，战友重要的指标意义，其名称代表了摩托车早期的竞赛热潮及创新设计的先锋。在引擎技术部门，车厂坚守了纵列式V型引擎，但夹角为90度设计。以目前的产品线来看，Moto Guzzi依然代表了意大利典雅及浪漫的设计，并设计多种车款以符合现代骑士的需求。

七、摩托车发动机150技术成熟吗？

非常成熟 没有任何问题

一般指的是大厂豪爵广本等

技术，早期的摩托车技术相对比较闭塞，四冲程125摩托车，基本上已经代表了那个时代的“最高水平”，虽然说125和150之间排量只是差了那么一点，但在那种环境下150摩托车发动机的稳定性还是没办法保证的，但现在就不一样了150摩托车它的稳定性，在技术和材料的帮助下已经非常出色，丝毫不亚于曾经的125。

八、王野摩托发动机用的什么技术？

王野踏板摩托车有很多种型号，它们所用的发动机，基本都是自已生产的，踏板车及发动机本来就是王野的主要产品，很多没有发动机生产能力的厂家用它们的发动机装车，在杂牌车中属于较好的。

九、力帆摩托发动机是谁的技术？

发动机是力帆自己的技术。

力帆摩托是自主品牌中研发能力比较强的一家企业，这家企业尤其在发动机上造诣可以说是领先于其他自主品牌的，其中比较出名的就是水冷系列发动机和V缸发动机。

力帆自主研发的发动机通过自身轻量化的技术特点，不但具备了典型涡轮增压发动机的高功率、高扭力的技术特点，同时还进一步降低油耗，减少噪音。

十、春风摩托车发动机技术源自哪？

春风摩托车发动机技术源自于川崎技术。不仅是排量和发动机结构完全一样，就连缸径行程和压缩比的数据也一模一样，应该是逆向仿制的发动机，虽然是仿制，但是这款发动机在国内250cc排量的单缸水冷发动机里面，应该算是最好的一款机器，不管你承认不承认，事实确实是如此。