踏板发动机和跨骑的区别？

一、踏板发动机和跨骑的区别？

基本区别不大，踏板摩托是强制风冷，跨骑是自然风冷。如GY6发动机是踏板车用的最多的发动机，CG125.GL125.GS125（包括它们的改进型）是用的最多的跨骑车。

也有水冷的踏板车和跨骑车，如CH125的踏板车，国产仿制的春风水冷，大阳水冷，力帆水冷等。

二、跨骑和踏板驾驶感受区别？

跨骑和踏板驾驶区别是一个是脚踏一是电动，当然踏板合舒服。

三、同平样发动机的跨骑和踏板摩托，动力和油耗有多大区别？

骑跨相当于手动档，油耗相对低，传输效率高

踏板相当于CVT自动挡，油耗相对高，传输效率低

但不会相差太多。

四、开跨骑摩托和踏板摩托区别大吗？

踏板和电动车差不多，本人最开始买的125踏板，骑了半年，卖了换了启典150G1

刚开始骑的前两周后悔的要死！各种不习惯，各种熄火，原地倒车好几次，还不小心把腰扭了！咬着牙慢慢练习，然后慢慢习惯，直到现在：真TM爽！

感受就是，踏板跟档车是两种东西…… 踏板就是跑得快的电动车，能装能钻，灵活方便，给油就走！

具体的区别大概是这些：

首先，需要挂档，踏板坐上去只需要两个手动就行，而档车需要双手双脚全部都动起来，互相配合好，有一点不好就会熄火，溜车什么的！

第二，后刹车不同，档车刹在右脚，左手是离合，档杆在左脚，踏板骑惯了，这个习惯需要适应好久。

第三，坐姿不同，踏板两个脚在前面，坐姿直立，更加灵活，遇到突发事件很容易把车撑住，档车刚开始骑掉头，转向很难受，不小心就会撑不住倒车，尤其你的还是大排量重量高的！

第四，怠速的油离配合，踏板松了刹车就会慢慢往前溜，跑起来时松油门也不会有强烈的顿挫感，整体平稳顺畅，但是档车由于变速机构的不同，低档松油门会有猛烈的顿挫刹车感，初次掌握不好很容易措手不及，而且也很不适应。

以上这些都需要去慢慢适应，直接上大排量那你需要坚持练习，非常建议你先找个小排量的试一下，借朋友的，或者去试驾一下，再去考虑是否换大排。

如果有信心那就直接上吧！大不了练么！买齐护具！多摔几次啥都会了！

五、踏板adv和跨骑adv的区别？

跨骑摩托车最大的优势在于变速箱，通过档位的切换来达到不同的速度，所以在油耗方面相对比较低，当然大排量摩托车另当别论，其次是骑乘姿势比较高，操控性比较好。2.踏板摩托车的最大优势在于无级变速，也就是说无需换挡就可以骑行，但是缺点也是无级变速，完全靠转速来提升速度，所以速度越快转速就越高。但是踏板摩托车对身高没有要求，驾驭门槛低，而且相对比较娇小适合在繁华的道路上穿梭。

六、踏板跨骑发动机哪个耐用？

两种车型发动机寿命都有长有短，有人认为代步车结构比较简单，不太容易出故障；但也有人认为摩托车维修店的车几乎都是踏板的，所以跨骑会更耐用。

七、踏板和跨骑哪个省油？

同排量不激烈驾驶，大多数情况下，电喷比化油器省油，跨骑比踏板省油，窄胎比乱胎省油，轻车比重车省油，单缸比双缸省油，合资比进口省油，郊县比市区省油。

八、踏板和跨骑哪个有力？

踏板不如跨骑有力，因我骑过这两种车。

九、踏板和跨骑哪个安全？

踏板摩托车和跨骑摩托车比较来说跨骑摩托车更安全一些，因为踏板摩托车的骑行速度会远远低于跨骑摩托车，这样就会大幅度避免遇到突发情况时因速度过快而导致事故的发生，在踏板摩托车侧翻时也不会将骑行人压至车下，因为踏板摩托车的退步和踏板上有足够的空间。

而跨骑摩托车因车速过快，车体重量过重，遇到突发情况不能立刻停住车等状况会多发交通事故的，所以说踏板比跨骑摩托车更安全。

十、跨骑和踏板哪个好？

这个，各人有各人的观点。

踏板操作简单，一般使用自动变速，但油耗大，结构相对复杂故障率要高一些，塑料壳使用得多易老化。同排量下，最大速度要小。

跨骑操作复杂，需要手动变档，但适当操作油耗要小，结构相对简单一些，故障率也有必竟是路上跑的，但比踏板故障要少一些，塑料使用量也小。同排量下，最大速度要大。

总的来说：

如果不怕多花点油钱，不怕偶尔的一些小毛病需要修车师傅对付，买个安逸，而且没有飚车的习惯，那就买踏板。买踏板一定要想得通，图个安逸与舒服。

如果想省点钱，想故障少，不怕换档麻烦（换档出错时，有时容出危险哦），想车子耐用，那就买跨骑。