男装摩托车化油器什么品牌最省油？

一、男装摩托车化油器什么品牌最省油？

铃木的。有条件就找下三国公司的MIKUNI化油器，进口的！

国内品牌有南京金城，济南轻骑，长铃集团，江门大长江，南方摩托，金城铃木，海南新大洲，天津富士达，南方雅马哈，价格百元以下。帮助他人，快乐自己。若我的回答对您有用，请将其设为“好评”，谢谢！

二、摩托每次启动都要拉风门怎么办？

摩托车启动拉风门是一个正常现象，只要行驶时不需要拉风门就可以，如果想要不拉风门启动摩托车，可以调整化油器油针来实现，具体操作步骤如下：

1、拧下化油器顶盖。

2、取出化油器柱塞。

3、拔出内部油针。

4、取下油针卡环。

5、油针有5个环槽，把卡环向下顺延调整一个环槽就可以。

6、装回油针柱塞就完成了操作。

三、男装摩托车一直开着“风门”对车子有什么影响？

不会损坏发动机，也不会烧机油，但会增加耗油量 天气冷气压比较低，化油器里的汽油雾化浓度低，所以冬季时凉车启动困难，需要打开风门，改变汽油的雾化比列，使发动机能顺利发动。

启动后，当怠速平稳后（一般3-5分钟），需要关闭风门，因为这时汽油所占的比列很高，不关闭会增大耗油量，而且油和气的比列不正常会影响汽油在发动机内燃烧性能，使得发动机的功率不足，油用了不少，车子却没有劲。

四、新男装摩托车化油器，锁紧螺钉后，排污管还有少量汽油渗出正常吗？

不正常，那个不叫排污口，那个叫过量溢出导流管。从名字你该知道了，如果放油螺丝拧紧还漏油，说明油位过高，高也溢油管口了。要清洗化油器并检查油位高度，有时可能是针阀有异物卡住导致油位过高，有时是浮子臂角度不对，导致油位过高。

五、125摩托车不同品牌化油器是否通用？

男式125摩托车有很多种，它们所有的化油器也有很多种型号，即有一些是可以通用的，也有很多是不有通用的。摩托车选用化油器，不但与发动机有关，还受其他多种情况的影响。即殒是同样的发动机，不同厂家生产的，或是不同批次和细分型号的，所用的化油器都可能会有差别，而有些不同种机型的，也可以使用同一种化油器。

所以只能说是125摩托车有一部分是可以通用化油器的，或是一部分化油器可以用在不同的125跨骑男式摩托车上，但不是所有的125男式摩托车的化油器都可以通用，只能是看具体情况而定。

六、男装摩托化油器最省油方法？

摩托车化油器的调节节油的方法：

1、首先浮子室的油面高度要相对调低一点，浮子室内燃油是通过主量孔进入化油器喉管和空气混合形成可燃混合气，适度调低液面是为了减少压差；

2、主量孔分固定式和旋针可调式两种。如果是固定式主量孔可以在量孔内缠绕一两根较细的铜丝线，以较少燃油通过量，可调式先把旋针拧到底，然后逆时针方向旋转一周半左右，合理的调低混合气浓度是以发动机工作稳定为主，汽车加速时不能出现顿挫感和化油器回火，有可能要做多次调整才可以达到合理水平；

3、节气门开度在三分之二以内是混合气最稀薄最节油状态。踩油门时化油器有个活塞式加浓装置瞬间喷射燃油，它是为了提高发动机加速时的稳定性而设计的，当节气门全开时，化油器会打开第二个燃油供给通道，用来加浓混合气体，让发动机产生最大的动力。一般情况下尽量不把油门踩到底，以此来达到节油的目的。

七、男装车125化油器调混合气是这个螺丝钉吗？怎么调？

这种化油器的混合比螺丝是顺时针拧进调稀，逆时针退出调浓，化油器的混合比一般在出厂时已调好，最好不要随便调整，如果确需调整，应由维修人员结合车况进行，即使是同样的化油器，装在同款车上，每台车的混合比圈数也不一定是完全一样的，一般的情况下，是把混合比螺丝拧到底再退出两圈到两圈半，调节时最好结车怠速和实际车况进行调整。

八、男装摩托车化油器混合气锣丝又湿又脏是什么回事？

这个问题有点难以理解，因为男装、摩托车化油器、混合气、锣丝、湿和脏之间没有特别明显的联系，油池里有水,这种少量的不影响性能,多了会让发动机无法工作;

油池里有沉淀铁锈,同样,少是不影响性能的,多了会让发动机无法工作;

发泡气道灰尘过多,影响雾化效果,会让火花塞电极旁陶瓷变黑或黑白不均;

怠速孔灰尘过多,会不好启动或影响怠速性能;

柱塞孔灰尘过多或积碳过多,会卡住柱塞不能上下,有时是加大油门后飞车无法减油门,有的是卡住没有大油门(常见与等真空化油器);