摩托车化油器大油嘴与小油嘴的作用？

一、摩托车化油器大油嘴与小油嘴的作用？

摩托车化油器大油嘴与小油嘴儿的作用是什么？

这是化油器中很重要的两个喷油装置。大油嘴主要起到了主量孔喷射燃油的作用。而小油嘴主要起到的作用是怠速时喷油，这两个主量孔都不能堵塞，有任何堵塞的现象。都是不能正常工作的，希望我的回答能够帮助到你。

二、电喷摩托车清洗油嘴用什么好？

电喷车如果要清洗的话，本人知道就有三种清洗方法，本人最不提倡的就是免拆清洗剂。

还有一种就是用清洗机内部清洗，就是机器接车油管，用清洗液在在喷油嘴内部清洗。（现在这个是主流）还有一种就是比较麻烦的拆下来洗了。

三、摩托车喷油嘴不出油是什么原因？

可用通针进行疏通，疏通后要经仔细地清洗。针阀体大平面与喷油嘴主体平面接触不良，或针阀圆柱面磨损较大。若针阀体大平面与喷油嘴主体平面接触不良，可用氧化铬涂在平板上进行“8”字形研磨；若针阀圆柱面磨损较大，应成对更换针阀偶件。

2、供油不畅

需对输油泵进行检修。如因输油管接头漏气，可设法接好，使其不漏。

四、三轮摩托车化油器进油嘴不通咋清洗？

从摩托车上卸下化油器，先清洗化油器外部，再拆开分解各主要部件进行清洗（可用化油器专用清洁剂清洗），主要清洗部位：主油道量孔、油面室、油面控制针阀等。彻底清除化油器内沉淀和积存附着杂质，如：铁锈、污垢、胶质粒等，清洗完毕装复，并启动试车，观察调整化油器在各工况下的使用技术性能。

另外：当使用完两箱车用乙醇汽油后，再对化油器进行一次预防性的检查清洗，因使用初期，由于车用乙醇汽油油品在运、储周转环节中会有个清洁循环周期，难免会有一些被清洗下来的微量杂质，由油品渠道进入化油器；杂质积累会影响化油器的正常工作，所以，有必要在使用一段时间后，需要对化油器进行一次检查清洗。注意事项：在使用中，若发现怠速不稳或有自熄火现象时，一般只需检查清洗一下化油器即可；在使用中若感觉动力欠佳，只需调整化油器混合气（调浓）即可。一般车子不好着车、着车了没有劲、提速不好等等现象，大家都会先想到化油器是否脏了，于是开始清洗化油器。其实化油器最重要的不是清洗，而是在清晰的基础上，进行必要的调整。比如混合比。作为玩车之人，不一定都会修车。所以车子出了毛病就要找修理工。但是并不是所有的修理工都真正的懂得修理，尤其是进口大排量多缸摩托车的修理。（目前大多数修理工里面，包括只修国产车的。在修理化油器起这方面，都只限于“清洗”而已。） 其实有的车子没必要清洗，只是几改锥的事情，调整一下就行了。但是放到有的修理工手里，就会把它大卸八块，看起来很敬业很细心。

其实既浪费时间有没有必要。要知道，我们平时骑车的时候，如果您是经常骑，那么化油器里面的汽油随着使用也会经常换新的。而只要车子着了，汽油就会像人们的血液一样，在化油器里面的各种管道中流动。同时也起到了随时清洗的作用。当然，也不排除汽油里面有杂质的时候。但是，单单只是清洗的话，其实是很简单的，只要您把化油器里面现有的通路都清洗干净了，也就行了。关键是很多朋友的化油器已经清洗好几遍了，还是效果不好。这其实就是没有调整好。化油器的工作是否良好，主要取决于它是否准确的把汽油和空气混合子一起，比例要适合。在以最好的雾化状态喷进汽缸里面。这一系列动作属于机械动作，或者是物理动作。所以就和清洗无关（当然干净是前提，如果通路都堵住了也不行）。

目前化油器里面可以进行机械物理调整的部位大致有以下几个地方：

⒈ 风位螺丝：不同的车型位置也不一样。主要作用是调整空气的流量的大小，以适合正确的混合比。多缸车需要同步调整。

⒉ 多缸车化油器节气阀同步的调整。通过调整是每个缸的节气阀位置一样，可使车子运行各缸运行速度一样。

⒊ 主量孔的调整。通过调整主量孔的大小，改变出油量（基本上需要更换部件）。

⒋ 主油针的调整。通过调整油针的上下位置，控制出油量的大小。

⒌ 浮子室里面的浮子的调整。通过调整浮子的上下位置，控制油平面的高低。有的车子的浮子是不可调整的，只能更换。

⒍ 怠速螺丝的调整。

⒎ 个别车型需要调整电子感应器位置。以上只是大多数车型的基本调整部位。可以根据自己的车子进行相应的调整，以适合实际情况的需要。并不是每次清洗化油器都需要这些调整。还是那句话：最重要的不是清洗，而是调整！

五、化油器喷油嘴怎么调？

将怠速调节限位螺钉拧至发动机转速1500rpm/min-2000rpm/min，将混合气调整螺丝缓慢的左右拧进货拧出，知道发动机转速运转平稳，随后调整怠速螺钉，使发动机转速至1000rpm/min-1300rpm/min即可，这时摩托车化油器便会调至最佳状态

六、化油摩托车化油器怎么？

现在我先来说说1到3的清理方法，1将化油器拆下，2拧开化油器底部螺丝，3取下化油器底盖，4用一字起子将化油器主副喷油嘴拆下。5用化油器清洗剂将主副喷油嘴清洗干净，6把装喷油嘴位置也用化油器清洗剂清洗干净，7将主副喷油嘴装回去，用一字起子拧紧。8用化油器清洗剂将化油器底盖清洗干净装回去，拧紧底盖螺丝，装回车上就行了！

2如果是由化油器导致的冒黑烟怎么办呢？一般来说化油器的混合比没有调好，导致的混合气过浓，就会导致冒黑烟！我们可以将怠速稍微调高点，左右拧动混合比螺丝，找到怠速最高点，这时的混合气是燃烧的最充分的，再把怠速调小一点，用起子逆时针调节怠速螺丝到1300至1500左右就行了

3还有一个问题就是漏汽油了，今天就遇到了一个顾客在路上化油器漏油的。

七、125风冷摩托车化油器有哪几种？

以下是一些常见的125风冷摩托车化油器类型:

1. 单喷油嘴型:这种化油器只有一个喷油嘴,用于控制燃油喷射量。适用于小型125风冷摩托车,如本田CBR125、大宇FZ125等。

2. 双喷油嘴型:这种化油器有两个喷油嘴,可以同时控制燃油喷射量。适用于中大型125风冷摩托车,如春风150、水冷125等。

3. 三喷油嘴型:这种化油器有三个喷油嘴,可以同时控制燃油喷射量,适用于大型125风冷摩托车,如本田NS125、大宇FVR125等。

4. 智能型:这种化油器可以通过传感器实时监测摩托车的行驶状态,自动调整燃油喷射量和点火时机,提高燃油利用效率和发动机性能。适用于高端125风冷摩托车,如春风CB125、大宇CB125等。

需要注意的是,不同的化油器类型适用于不同的车型和行驶条件,因此在选择化油器时,应根据摩托车的具体型号和用途进行选择。