摩托车的化油器怎么会进水？

一、摩托车的化油器怎么会进水？

化油器进水后，应及时拧松放油螺钉，放出化油器里的积水，让化油器补充些新鲜汽油，会使启动变得顺利些。所以，对于停放时间很长的摩托车，启动前最好能先放掉化油器里的陈旧汽油，注入些新鲜汽油。 长期停用的摩托，因油箱内空气热涨冷缩的呼吸作用，空气中的水蒸气会逐步凝结在油箱内。水比汽油重，凝结的水汽多了，最后会沉淀到油箱底部，一旦化油器里进了水，摩托车就变得不好启动。 化油器进水后，导致摩托车不好启动的原因有两种：

1、化油器被吸出去的是水份，不会被火花塞点燃。

2、火花塞被吸进汽缸的水雾打潮了，火花塞电极的瓷柱不再绝缘，电极无法正常放电打火。

二、摩托车化油器多久放一次水？

沒有固定的放水时间，当发觉油水分离器水分较多的情况下就需要实行手动放水了。

大多数来说我们可以每隔两千公里检测一次油水分离器。其次，油水分离器是个损耗件，是有使用周期的。市面上经常遇见的油水分离器寿命基本都在两千0公里上下，我们平时应当按照实际的使用状况延长或降低更换的时间（毕竟每个地区的燃油质量基本都大有所不同），这样子才能保障发动机的耐久。

三、摩托车化油器发热是什么原因？

这些部位发热都是正常的，因为气缸内混合气爆燃后会产生上千度的高温，所以缸头是非常烫的，由于行驶中，空气会对缸体进行散热，热空气就向后加热了化油器，所以化油器会变热。摩托车化油器发热是正常现象，由于车辆运行持续通电，里面的材料会持续膨胀，所以化油器会发热。

四、如何自己改装摩托车化油器电加热？

自己改装摩托车化油器电加热方法，只有化油器油杯可以大面积的缠绕加热线。其他地方只能绕上几圈而已。需要2个人来做这个工作，绕完之后一个人压住，另一个人缠铝箔胶带。

然后加热线上贴上温控开关，再缠铝箔胶带。外面再加保温棉，保温棉要用细铁丝绑住，铝箔胶带粘不住。说起来好像很轻松，实际上我几乎是干了一天才完工。

外面很冷，铝箔胶带低温下几乎粘不住冰凉的化油器。

最后把发动机混合气进气管部分也给加保温棉，与化油器包在一起。让发动机缸盖的温度多少给化油器传递一点过来。

五、摩托化油器怎么放水？

化油器进水后，应及时拧松放油螺钉，放出化油器里的积水，让化油器补充些新鲜汽油，会使启动变得顺利些。所以，对于停放时间很长的摩托车，启动前最好能先放掉化油器里的陈旧汽油，注入些新鲜汽油。

长期停用的摩托，因油箱内空气热涨冷缩的呼吸作用，空气中的水蒸气会逐步凝结在油箱内。水比汽油重，凝结的水汽多了，最后会沉淀到油箱底部，一旦化油器里进了水，摩托车就变得不好启动。

化油器进水后，导致摩托车不好启动的原因有两种：

1、化油器被吸出去的是水份，不会被火花塞点燃。

2、火花塞被吸进汽缸的水雾打潮了，火花塞电极的瓷柱不再绝缘，电极无法正常放电打火。

六、豪爵弯梁摩托车淋雨后化油器很多水？

化油器进水后，应及时拧松放油螺钉，放出化油器里的积水，让化油器补充些新鲜汽油，会使启动变得顺利些。所以，启动前最好能先放掉化油器里的陈旧汽油，注入些新鲜汽油。

长期停用的摩托，因油箱内空气热涨冷缩的呼吸作用，空气中的水蒸气会逐步凝结在油箱内。水比汽油重，凝结的水汽多了，最后会沉淀到油箱底部，一旦化油器里进了水，摩托车就变得不好启动。

七、摩托车化油器进水问题？

　　若确定化油器已进水，可采用最简单的处理方法。首先将油箱开关关闭，旋松化油器底部的溢油螺钉（不要全部旋掉，旋松几圈即可）这时溢油管开始缓慢放油，一直到完全放净为止。打开油箱开关，待溢油管再次放油时旋紧螺钉即可。如果化油器内部已产生异物堵塞情况，采用上述方法是无效的，应拆下化油器逐步分解后，采用专用清洗喷雾剂，彻底清洗化油器各个油路口，喷油孔和量油孔等。　　燃油供给系统主要进水途径：

1）从油箱盖渗入到油箱再流入到化油器内；

2）由空气滤清器进气口吸入后进入到化油器中；

3）从化油器的通气管道直接进入到化油器内部。