踏板摩托车如何启动以前骑过电瓶车，没骑过烧？

一、踏板摩托车如何启动以前骑过电瓶车，没骑过烧？

在龙头右边有一个红色的按钮，那是启动开关，是给发动机点火的，但是要捏着或是踩着刹车才能点火。

然后的步骤和电动车一样，慢慢轰油门就慢慢起步了，越拧得厉害就跑得越快，停车的时候就松开油门，轻轻的踩刹车就停车了，但是这个是要驾驶证的，车子还要上牌买保险，因为这属于机动车。

二、125摩托车避震太硬怎么解决？

摩托车前减震太硬可以通过把前减震放出适量的减震油就可以解决。摩托车前减震都是液压油减震，如果前减震感觉太硬，就是减震油加多了，导致减震弹性行程太短，弹性不够，通过放出适量的减震油，使减震行程比之前变长，这个问题也就迎刃而解了。

三、125摩托车行车60码车太震？

60码正是小排量摩托车中速范围，在这个速度时，发动机本身的震动频率会与整车的震动频率重迭，这时就会产生共震，震动会明显变大，这是正常现象，特别是对于顶杆式发动机或低档车型，由于设计、制造工艺比较低，共震会更明显些，可以把固定发动机与车架的所有螺丝全部拧紧一遍，如果没有缓解或改善就没有什么办法了，尽量避免在这个速度内长时间行驶，只要低于或高于这个车速，共震就不会发生，震动也就低一些了。

四、摩托车发动机太震怎么办？

如果你的摩托车发动机震动过大，以下是一些可能的解决方案：

1. 调整发动机平衡：检查发动机的平衡情况，如果发现不平衡，可以通过调整发动机的配重来减少震动。

2. 更换发动机部件：如果发动机部件磨损或损坏，例如曲轴、连杆、活塞等，可能会导致震动过大。更换这些部件可以解决问题。

3. 更换减震器：减震器可以减少发动机震动对车辆的影响。如果减震器失效或损坏，可以更换新的减震器。

4. 调整悬挂系统：悬挂系统可以帮助减少发动机震动对车辆的影响。调整悬挂系统的弹簧硬度和阻尼器的阻尼大小可以改善震动问题。

5. 检查轮胎：轮胎的气压和轮胎的平衡情况也会影响震动。确保轮胎的气压合适，并检查轮胎的平衡情况。

6. 检查发动机固定螺丝：确保发动机固定螺丝紧固，以防止发动机震动过大。

7. 检查燃油质量：使用高质量的燃油可以减少发动机震动。

以上是一些可能的解决方案，如果震动问题仍然存在，建议你咨询专业的摩托车维修技师，以获得更详细的建议和帮助。

五、摩托车哪个牌子的比较好，骑过的觉得声音小，油耗低的来？

1999年买了第一辆，蓝色仿中华的力帆125，8700元，骑了15年，2万多公里，最垃圾的车了，一个小坡都得二档一档，油耗3+，记得除了油箱大架钢盘保险杠这些，其他的全部动过修过。

2015年买第二辆，黑色的钱江龙150，感觉不错，才骑一个月400公里，还没算到油耗，就被贼娃子偷了。

2016年买了第三辆，白色的蓝宝龙150，感觉很好，有点小毛病，经销商服务好，都免费处理了，现在三年多了跑了近8千公里，油耗在2.5以下，主要在城区跑，一箱油500+公里，没烧完过。轮胎优秀，真空胎，三年半了没加过气。

六、09飞度之前改了绞牙避震觉得后面太硬想换短弹簧？

应该可以，改后做四轮定位

七、你觉得是踏板摩托车好，还是电瓶车实惠？为什么？

我选电瓶车。因为电瓶车真的是太实惠了。使用下来一年的花费也不超过300块钱。电瓶车应该是现在最经济实用的交通工具。

这个并不是说踏板摩托车不好。还是要看使用情况吧。对于10公里以内路程的，肯定是选电瓶车。如果超过10公里的，这个选择踏板摩托车也可以。

骑个电瓶车，现在基本上什么都不需要。踏板摩托车的话还需要考证，年审，对于新人来说确实不怎么友好。

八、二手男式摩托车前避震太硬怎么办？

如果是太硬，可能是液压油中有空气。解决办法：打开上盖，轻压前避震器，让油搅动，注意不要让油溢出，看看是否有气泡冒出，然后再将上盖拧紧，如果液压油太多，可以拧开下螺丝，放掉一些油。跑一段时间再重复一次，基本就能将液压油中的空气排出。如果太软，考虑是否液压油少了或更换弹簧。

九、豪门125摩托车发动机太震有没有办法解决？

如果是低速和起步时感觉后轮处震动非常大，有明显的跳动感，但高速时正常，有可能是皮带轮的问题，皮带轮内灰尘太多或皮带轮的三个蹄块接触不均匀，就会产生这种现象。

可以支起主支架，刹死后刹车，然后轰油门，这样轰一会油门期间也可以反复松开和刹紧刹车，过一会儿再试车，如果症状减轻或消失，就可以断定是皮带轮的问题。

拆开传动箱检查皮带轮磨损情况，如果没有明显磨损或蹄块弹簧折断及脱落情况，可以用平板锉轻轻打磨蹄块表面，并清理内部灰尘，再装车一般都可以解决，如果还不行可以考虑更换皮带轮。

另外，检查发动机和减震器的固定螺丝及发动机挂架是否松动。

十、两轮摩托车发动机太震是怎么回事？

两轮摩托车发动机太震可能有以下几个原因：

1. 燃烧不均匀：燃烧失调是最常见的引起发动机震动的原因之一。可能的原因包括火花塞故障、点火线圈损坏、燃油供应问题等。这些问题会导致燃烧不完全或不均匀，从而引起发动机的震动。建议你检查和维修点火系统和燃油供给系统，确保它们正常工作。

2. 引擎缸压过高：过高的缸压也是发动机震动的常见原因之一。可能的原因包括气缸内部积碳、活塞环磨损、气门调整不当等。这些问题会导致压力在燃烧室内积聚，从而引起发动机震动。建议你将摩托车送往专业维修中心进行检查和维修。

3. 发动机支撑松动或磨损：摩托车发动机通常是通过支撑和振动吸收装置固定在车架上的。如果这些支撑件松动、磨损或损坏，会导致发动机在运转时产生过多的震动。建议你检查并紧固或更换发动机支撑件。

4. 缺乏润滑：如果发动机缺乏充足的润滑，摩擦会增加，从而导致发动机震动加剧。建议你检查并更换发动机油，并确保润滑系统正常运行。

如果你不确定如何解决发动机震动问题，或者无法找到问题的具体原因，建议你将摩托车送往专业的摩托车维修中心。那里的技术人员将具备足够的经验和知识来检查和修复发动机震动问题，并确保你的摩托车正常运行。