125跨骑和踏板哪个好？

一、125跨骑和踏板哪个好？

车子架构不同：骑士摩托车链条传动，简单，有档位，传动效率高，而且发动机是敞开的，散热效果比较好，不容易坏，车子轮胎大，车子重心也高，减震行程长，这样过水坑比较容易，跑不平的路段也轻松。踏板摩托车可以说是自动挡，皮带传动，结构复杂，效率也低下，发动机是密闭起来的，所以散热也不理想，因此故障率比较高。

方便性：骑士车是手动换挡的，对于新手不容易掌握，玩不熟练的都认为不好骑，稍微离合油门刹车配合不到位，就可能会熄火，而且要配合离合或者退档了才可以重新发动。踏板和电瓶车差不多，只是多了个着车而已，加油就跑，减油门就可以降速停下来，太简单方便了。上街买菜或者其他用品，往前面一丢，就可以轻松回家了。

经济性不同：骑士车一般比较少出问题，不用考虑什么空滤脏了，也不用经常换什么齿轮油这些，所以维护费用也会低，一般125CC的骑士车，百公里油耗很多在2升左右，相对起来省钱。踏板摩托车故障率高，所以光顾维修店的次数会多，另外很多125CC的踏板，百公里油耗达到了3.5升，不用说，骑踏板肯定比骑士车花钱要多。

二、125踏板和跨骑哪个加速快？

125踏板由于是无级变速，还是跨骑加速快。

三、踏板125跟跨骑哪个功率大？

回答：同样功率的摩托车，不管它是踏板车还是跨骑车功率是一样的。只不过要看是釆用什么方法传动的。踏板摩托车一般都采用皮带传动，不可能把发动机的功率全部传到后轮。而跨骑车采用的是链条传动，基本上可以把发动机的功率全部传到后轮上。所以跨骑车要比踏板车功率大一些。

四、踏板125和跨骑125动力一样吗？

跨骑125动力要比踏板125的要强一些，因为跨骑是链条不会打滑，踏板125是皮带会打滑的。

五、125的踏板和125的跨骑哪个动力强？

回答：当然是跨骑车动力强。125踏板的发动机和跨骑的发动机有区别，首先125的踏板发动机它的传动装置是用皮带传动的，不能完全的把发动机所做的功传不到后轮上。而125跨骑发动机所做的功是齿轮变速后通过链条有效的传到后轮上的，

六、踏板跨骑发动机哪个耐用？

两种车型发动机寿命都有长有短，有人认为代步车结构比较简单，不太容易出故障；但也有人认为摩托车维修店的车几乎都是踏板的，所以跨骑会更耐用。

七、125踏板和250跨骑哪个起步快？

要是舍得给油是这样，要是同样的话不见得，就像汽车自动挡没有手动的起步快一样。速度没什么可比的。只是踏板是自动调节传动比，变速敏捷点。踏板大多为无级变速，是线性加上。

2、而带档位的摩托，需要驾驶人根据速度和发动机转速，不断换挡，以便提速。

八、城市代步，踏板好还是跨骑好，125？

踏板好，希望对你有所帮助，望你采纳

九、踏板125和跨骑150哪个更实用？

踏板125和跨骑150是两种不同车型，不同排量的摩托车。各有各的实用性的，不能说哪个更实用，假如你是小姐姐，小美女，还有大嫂老妈妈的话，只能选择踏板125，因为比较好驾驭，跨骑150一般都是女同志驾驭不了的。

所以上下班代步还是踏板125比较实用的，如果经常长途摩旅的男士就是跨骑150比较实用，用途不同。建议一般人选择踏板摩托车

十、踏板125和跨骑150哪个动力好些？

150速度快

150排放量大，功率也大一些，所以单一说速度是它要更快一些。

但是排量大，功率大也并不是全部，摩托车的车型，配置，驾驶人的实际情况都是骑行速度的前提和安全保证。125的核定速度是每小时120公里，150的核定速度是每小时140公里。

在这里说一下，骑摩托车不要只是追求速度，更重要的是安全第一。