本田飞鹰100摩托车发动机参数？

一、本田飞鹰100摩托车发动机参数？

发动机排量102

发动机功率4.9

外形尺寸： 1710×640×1025(mm)

货厢尺寸： ××(mm)

总质量： 233(Kg)

额定载质量： (Kg)

整备质量： 83(Kg)

载质量利用系数： 

额定载客： 2(人)

防抱死系统： 

接近/离去角： (°)

前悬/后悬： (mm)

轴荷： 

轴距： 1190(mm)

轴数： 2

最高车速： 75(km/h)

油耗： (L/100Km)

弹簧片数： 

轮胎数： 2(个)

轮胎规格： 前90/90-10后90/90-10

制动前： 盘式

制动后： 鼓式

其它：

选装灯具(附照片)

发动机参数

型号： 生产企业： 排量(ml)： 功率(kw)：

LY149QMG-2

149QMG-2 江苏林海雅马哈摩托有限公司

广州市番禺华南摩托企业集团有限公司 102

102 102

102

燃料种类： 汽油

依据标准： GB14621-2011,GB14622-2007

二、飞鹰摩托的发动机型号在哪？

1摩托车的说明书

2车身铭牌

找找吧

三、飞鹰纳维斯摩托用的什么发动机？

飞鹰纳维斯摩托的发动机是V4发动机。 飞鹰纳维斯摩托车配备了一款名为V4的发动机，这款发动机是一种有四个气缸的内燃机，可以提供更好的动力和灵活性，并且可以较小化摩托车的尺寸。 V4发动机是一种高性能的发动机，常被用于高性能的运动车或摩托车上。与V型和直列式发动机相比，V4发动机的气缸可以更小，使摩托车更加紧凑，同时具有更好的节能性。因此，飞鹰纳维斯摩托配备V4发动机可以获得更好的性能和舒适性。

四、飞鹰女装车发动机是本田机头吗？

不是本田机头。 飞鹰的发动机是雅马哈技术，但不能说采用了雅马哈技术的就是雅马哈发动机，就象市面上的顶杆机技术都是仿本田（或光阳），但不能说它们就是本田机。不过不管是不是雅马哈发动机，都是国产的，没有进口的。飞鹰的这种采用雅马哈技术的100踏板车发动机质量还不错，用着没有什么毛病。

五、本田飞鹰100是谁的车？

本田飞鹰100是一款摩托车，属于日本本田公司生产的车型，主要面向城市骑行市场。它搭载一台97.2cc的单缸四冲程空冷发动机，最大功率为5.6kW，最大扭矩为8.4N·m，配备五速手动变速箱。此外，它还具备前鼓刹、后板刹的制动系统，前倾式前悬架和后单臂式悬架等特点。本田飞鹰100是一款性能平衡、可靠性高的摩托车，深受消费者喜爱。

六、飞鹰摩托车是用五羊发动机吗？

是的。 发动机，动力强劲，省油，环保专业运动减震器，专业的设计，良好的减震性能，抗冲击，高速平稳，舒适高亮度足够的救济水晶刻面反射前大灯。 发动机上写有HONDA的会比较好。 因为原装本田发动机都是只写有HONDA,五羊本田的发动机也只写有HONDA的,只有油箱上和两边侧盖上写着WUYANGHONDA字样.如果发动机上写有WUYANGHONDA的我觉得应该不是真正的本田机器。 飞鹰摩托车很好，国内的2线品牌，但是质量，做工以及技术绝对赶超一线。 比如飞鹰的刀螂出口欧洲，YAMAH车玩等系列则返销台湾，所以飞鹰的车很好的。

七、飞鹰e酷摩托发动机是雅马哈的吗？

飞鹰e酷摩托的发动机不是雅马哈，是根据雅马哈技术仿造的。

飞鹰摩托曾经跟台湾山叶雅马哈有过技术合作，让旗下的车在当年无论质量还是性能都堪称卓越，在出道的之后也是迅速成为踏板新宠，飞鹰作为雅马哈的簇拥，当然也不会放过，飞鹰e酷摩托动力来自自产的110cc的单缸风冷发动机，没有意外的话应该是仿造当年台湾山叶雅马哈合作的遗留产物，也算是与雅马哈有一些渊源。

八、摩托车是五羊本田好还是飞鹰本田好？

飞鹰本田就是杂牌车，五羊本田是合资大品牌。这两个品牌不能相互比较。

五羊—本田摩托（广州）有限公司是由广州汽车集团股份有限公司、日本本田技研工业株式会社和本田技研工业（中国）投资有限公司共同投资的中日合资企业，成立于1992年，合同期限30年，注册资本3000万美元，中、日双方各占50%股份。公司集研发、制造和销售于一体，是国内最具规模的摩托车制造企业之一。

九、飞鹰摩托车滚珠耐磨发动机用什么机油？

你的摩托对机油要求不高，用最好的机油没必要，浪费。

建议你用壳牌ax5，买10w40的。

如果再好点，就买摩特绵羊油，5w40的。

十、本田飞鹰100摩托车正时怎么对？

你好，以下是本田飞鹰100摩托车正时调整的步骤：

1. 确定气门间隙：先拆下摩托车的气门盖，找到T标记，将曲轴转到T标记的位置，此时第一气缸的气门应该全部关闭，这时就可以通过螺丝刀调整气门间隙了，一般来说，气门间隙应该为0.1mm。

2. 调整曲轴位置：将曲轴转到T标记的位置后，需要确保第一气缸的活塞处于上止点，此时可以通过拆下第一气缸火花塞，插入一根细长的直杆，当直杆向上到达最高点时，此时活塞就处于上止点了。

3. 调整凸轮轴位置：将凸轮轴转动到T标记的位置，此时需要确保凸轮轴上的凸块与摩托车的气门接触，如果没有接触，需要调整凸轮轴位置，使得凸块与气门接触，然后拧紧凸轮轴盖。

4. 测试：完成以上步骤后，可以试着启动摩托车，听听发动机的声音是否正常，如果有异常，需要重新检查以上步骤，直到摩托车正常运行。

需要注意的是，摩托车正时调整需要一定的技术和经验，如果不熟悉操作，建议寻求专业技术人员的帮助。