一、潍柴发动机有下排气正常吗?
潍柴发动机新车下排气可能不正常
建议去专业检查一下才可以确定
柴油发动机下排气大主要是大量的压缩气体通过缸套与活塞环之间下窜到曲轴箱里,造成曲轴箱废气太大通过下排气管排出的发动机外,严重的还会有机油随着下排气排出发动机外。还有就是活塞环安装不当活塞环对口造成压缩气体下窜至曲轴箱造成曲轴箱废气大等等。
二、福康发动机有下排气正常吗?
正常情况下,下排气是不会滴机油的。当然,有些车型是因为本身的设计存在缺陷,以致于下排气滴机油,但基本是不会造成什么影响的。
那如果下排气滴机油比较多的话,很可能是因为活塞、缸套、活塞销和活塞环出现故障了,需要及时进行处理。可别等到出现抛锚的情况才开始注意,到时候的后果可以说是不堪设想的。
其次,也可能是因为气门杆和气门导管之间磨损得比较严重,或者密封过差,从而产生过大的间隙,以致于出现下窜机油的情况,需要及时进行修复。但不管是哪一种故障因素引起,我们最好还是交给专业人员来处理吧,毕竟这个过程需要逐一排除,而且拆装的时候是不允许出现任何猜错的,否则会造成不一样的麻烦。
三、摩托车改排气会损伤发动机吗?
上面的说不会都没看题啊……
改排气,还想改个声音更小的
排气静音的原理是啥你们有没有想过
声音小的排气一定是多谐振腔设计,气体要在看似一根管子之间来来回回绕几个弯才出去
在这其中还要经过三元,还要冷却
谐振腔设计越复杂,越曲折,排气声音越小
可是随之而来的排气阻力也越大
这就直接导致了排气不顺畅的情况,油气排出不畅,然后积碳,然后……
改直排呢正相反,混合比过低,爆震
对于任何内燃机车而言,没有调整进气和供油就改排气是非常毁机器的……
总之想好好用车,就别想着改排气,人家厂家好不容易把排量和出气压力调整到合适的范围,你一折腾全乱套了……
四、摩托车排气筒喷水正常吗?
正常的。
是因为燃烧时蒸发出汽油中的水蒸气还有冷凝水。证明燃料在发动机得到了充分的燃烧,汽车的排气管从而会向外滴水,其实这是一个很正常的现象。
排气管之所以滴水就是因为环境温度比较低,汽油完全燃烧后生成的是水和二氧化碳,水在高温下是水蒸气,水蒸气在排气管和消音器中冷凝的结果,只不过当环境气温较高时,水蒸气还没有冷凝就已经排出去了。
五、排气筒有黑炭正常吗?
汽车排气管发黑是很常见的现象,但不一定是正常现象。
排气管发黑的两大原因:
第一个原因是气缸里燃烧不充分时一部分油会被直接碳化产生颗粒物,颗粒物随着尾气排出时附着在排气管内壁,久而久之形成了肉眼可见的黑炭。
第二个原因就是发动机烧机油,因为机油粘度大,难挥发,燃烧时很难与空气充分混合,所以不管你的机油是昂贵的全合成还是便宜的矿物油,只要烧起来都会产生很多黑色颗粒物。
六、新车有下排气正常吗?
这个是不正常的 这个建议首先检查下车子发动机是否有漏油的地方 其次是检查下车排气管冷启动的话 是否烧机油 烧机油的话是冒蓝烟的
意思是说汽车发动机内的活塞与汽缸套密封不严,致使大量的压缩和燃烧气体...
机油里有水,原因有缸垫子吃了或缸套有沙眼2 粘缸子了,原因是却水过3 抱瓦了,
七、发动机正常是上排气还是下排气?
是上排气
发动机不应该下排气。排气是压缩行程终了由排气门,排气歧管排出,下排气可能是活塞与缸壁,活塞环端口间隙大,也可能是活塞环安装有问题,正常情况下应该是密封的,所以不是正常的。
八、摩托车排气管生锈正常吗?
排气管是铁的,高温遇水会轻微生锈,但是不影响使用,质保三年或者六万公里,锈蚀穿孔可以到维修站进行更换。
排气管由于长时间裸露在外面,会受到来自地面各种酸碱物质、污水的伤害,再加上是处于高温的工作环境,时间一长是排气管难免会生锈。
防止排气管生锈方法:
1、要注意驾驶路况的选:比如盐碱地、泥地等,尽最大限度选好一点的路况,假如防止不了,也必须要注意立刻清理;
2、停车位的选:不要露天停车,特别是晚上,排气管上极有可能凝结露珠,此时也没有高温能将水分蒸发掉,就好比钢铁的慢慢腐蚀,有地下车库的建议停在地下车库;
3、尽最大限度防止短距离开车:短距离开车,速度还没起来,就到目的地,此时排气管内的水还没有立刻排出,排气管就极易发生氧化,建议踩两脚油门,排干净排气管内积损的水进而停车熄火。
九、摩托车排气口喷火正常吗?
如果是排气管的出口喷火肯定不正常,但如果是拆下排气管,从发动机的排气管接口处喷火就很正常了。
十、越野摩托250cc排气冒烟正常吗?
摩托车排气管冒黑烟,一般是各种原因造成的混合气过浓引起的,可以检查空滤是否堵塞或浸油,化油器混合比是否不对,风门是否使用不当,油面、油针和主量孔、主喷管是否异常,化油器是否本身质量差等。
其他方面还可以检查排气门间隙是否过小或关闭不严,点火时间/配气正时是否过晚等,这些情况也会造成排气管冒黑烟。
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