cg125发动机过热？

一、cg125发动机过热？

汽车发动机温度一般是在80摄氏度到90摄氏度之间才算正常，但是有一些车辆的发动机工作是比较高强度的，工作温度就会高一点，能够达到90摄氏度或者100摄氏度以上。发动机在正常温度下运转，每个部位的配合间隙刚好在设计的范围之内，发动机各方面性能都是处在最佳状态。

发动机工作的时候低于这个温度，就是出现过冷现象，而高于这个高度，则是出现过热现象。发动机工作时不管是过冷还是过热，对发动机都是会造成一定影响的。

二、CG125发动机参数？

(CG125)发动机主要技术参数

汽缸直径

56.5mm

活塞行程

49.5mm

气缸工作容积

124ml

压缩比

9:1

标定功率及其相应转速

7.5KW/8000±500r/min

最大扭矩及其转速

8.8N.m/7000±500r/min

最低燃油消耗率

367g/(KW.h)

最低空载稳定转速

1400±100r/min

点火方式

C.D.I

润滑方式

压力飞溅式

配气方式

顶置气门、中置凸轮式

离合器操纵方式

手动

变速器型式

五速、常啮合齿轮式

变速方式

脚变速踏杆逐级变速

变速器速比

初级速比

4.055(73.18)

一档速比

2.769(36/13)

二档速比

1.822(32/17)

三档速比

1.400(28/20)

四档速比

1.130(26/23)

五档速比

0.960(24/25)

动力输出方式

链轮输出

转速输出方式

机械式

起动方式

脚踏、电起动

化油器型号（型式）

PZ26

磁电机型式

外触发式

火花塞型号

D8RTC

空气滤清器型式

泡沫滤芯式

外形尺寸（L×B×H)

365mm×310mm×425mm

净质量

≤30kg(放尽润滑油)

三、cg125是什么发动机？

本田CG125采用是一款排量为125CC的单缸风冷四冲程引擎发动发动机，这个排量算是入门级了，代步最为经济，而发动机最大功率为7.3kW，最大扭矩为9.5Nm，马力为9.9匹.符合国四标准，数据并不算很突出，但是足够日常使用。在九十年代初，能够有一辆本田老版本的CG125摩托车是很牛的，这款摩托车只用到保养时间换机油就行了.很耐用。

四、cg125发动机有多重？

cg125发动机有30斤重

125摩托车发动机大约重30多斤。这是125摩托车发动机基本的重量。羊肉摩托车发动机在摩托车里属于比较大一型的发动机产品的，但是重量基本都在30多斤。

五、发动机修复剂发动机强力修复剂管用吗？

有用

发动机修复剂有用。发动机修复剂本身就是为了保护发动机而制作的，因此在一定程度上是可以起到抗压强、耐磨损的效果，从而达到保护汽车发动机的目的，因此发动机修复剂是有用处的。

六、进口本田cg125发动机寿命？

本田发动机的寿命，在正常情况下都能驾驶一百万公里：

1、因为本田的发动机享誉世界，有着非常辉煌的历史；

2、本田最初是制造摩托车的，摩托车最重要的就是发动机，所以可以说本田几十年来一直专注于发动机；

3、在1983年，本田回到F1竞技场，用1.5升V6发动机创造了600马力的神话，一举击败了法拉利、福特和保时捷的老牌大厂，并在86年创造了900马力的新神话。

七、cg125发动机开久了发热？

发热问题一般是气门间隙小或者新换的零件有毛刺磨损不一新旧零件结合部紧密所以也就出现机器过热或机器共振，机油上的不好也会过热，这都是要检查的，说不明白的！机油我修车时经常加索孚机油不错，这是实践出来的，不是瞎说的，鉴别真假机油我也不太懂。

我修车时都是靠晃悠，热天时机油越粘越好，冷天时机油越稀越好启动！在桶里一晃就能感觉出来浓或者稀，气门间隙一般是0.5--0.8毫米。

八、CG125发动机的参数指标？

156FMI-8(CG125)发动机主要技术参数

汽缸直径 56.5mm

活塞行程 49.5mm

气缸工作容积 124ml

压缩比 9:1

标定功率及其相应转速 7.5KW/8000±500r/min

最大扭矩及其转速 8.8N.m/7000±500r/min

最低燃油消耗率 367g/(KW.h)

最低空载稳定转速 1400±100r/min

点火方式 C.D.I

润滑方式 压力飞溅式

配气方式 顶置气门、中置凸轮式

离合器操纵方式 手动

变速器型式 五速、常啮合齿轮式

变速方式 脚变速踏杆逐级变速

变速器速比

初级速比 4.055(73.18) 一档速比 2.769(36/13)

二档速比 1.822(32/17) 三档速比 1.400(28/20)

四档速比 1.130(26/23) 五档速比 0.960(24/25)

动力输出方式 链轮输出

转速输出方式 机械式

起动方式 脚踏、电起动

化油器型号（型式） PZ26

磁电机型式 外触发式

火花塞型号 D8RTC

空气滤清器型式 泡沫滤芯式

外形尺寸（L×B×H) 365mm×310mm×425mm

净质量 ≤30kg(放尽润滑油)

九、摩托车发动机被机头水腐蚀怎么修复?

机头水腐蚀发动机主要因为是二丙二醇等成分除去铝件的氧化层后又被氢氧化钠腐蚀造成的。

解决办法呢大概两种思路。

第一就是柠檬酸或草酸等酸性物质化学处理，这里推荐柠檬酸，比较温和，柠檬酸兑水大概一比十到一比五这样的浓度，反复擦洗或者浸泡即可解决。比较费时，不怎么费力，但是要注意其他部件的防护。

第二种就比较简单粗暴了，直接用研磨剂磨掉表面受损的氧化层。把研磨剂涂在毛刷或软布上，对受损表面反复擦拭研磨，直到受损痕迹消失。不用担心过度磨损的问题，这种研磨膏粒度很小，磨损程度都是很微量的。物理处理虽然比较费力但比化学处理安全一些。

十、cg125发动机有杂音怎么维修？

发动机噪音大，可能涉及的原因有很多，如气门间隙过大，气门摇臂和凸轮轴磨损，凸轮轴轴承或曲轴轴承损坏，正时链条抻长或其张紧器失效（仅对于链条机），缸体活塞等磨损敲缸，磁电机或离合器有问题造成的声响等，需要经检查确定原因后再对症修理，更换有问题部件并调试好即可解决，声音问题听不到不好判断，还是去修当地修理摩托车的吧。