一、摩托车的发动机怎么改装能提升动力?
首先提醒一点,技术和排量不匹配,其实是危险的事情。
最直接的加大排量就是原厂有同发动机扩缸的,直接买原厂件来改大排量,这是最简单、安全好用的方式。像汽车厂家同发动机改个配气就能瞬间提高很多马力。摩托车譬如豪爵的250,买豪爵家300的缸和活塞(因为300就是250的扩缸机器,可以通用),让专业师傅给你换一下就可以了。
其次是刷ECU电脑程序、破转速限制,这个方式也很直接,赛车大部分是高转机器也是用这个转速提升来提升马力的。但有风险!!!提高转速,相应的曲轴、连杆、缸套等等可能都要跟着升级,不然发动机炸了也是常有的事情。这个最好是有过改装经验师傅来搞,且试验过,转速破解必然会降低发动机的寿命。
减轻簧下质量都也是很好的方法,譬如把轮毂和轮胎、刹车盘进行升级减重也是不错的。其他方面譬如把大支架拆掉,也可以减少很多重量,但相应的便利性上也会有损失,这个看个人需求。
最后说句实在的,还是去参加个驾驶训练班,提高下技术,譬如油门在握着的时候,胳膊肘不要垂直于油门,而是胳膊肘往外倾斜,这样你就得到一个更容易大油门的操控姿势,就这一点都可以立刻提升高转的响应速度。所以小排量匹配自己的技术来骑行也相对更安全,另外慢慢提高技术之后再加大排量,甚至换车才是更明智的。技术和排量不匹配,其实是危险的事情。
二、为什么汽车发动机比摩托车发动机安静?
1.汽车排气系统较复杂 三元、前消音、后消音 摩托车排气基本上只有一个很小的三元和一个简单结构的消音 甚至有摩托车为了高转性能而安装全段直通排气
2.摩托车怠速高 高的可达2000 低的也要1000左右 汽车正常怠速700-800
3.汽车发动机转速低 一般2-4000rpm就能满足正常驾驶 小排量摩托车动辄5-6000 大排量也会因为激进驾驶达到很高转速
4.汽车发动机缸数多 摩托车诸如单缸 双缸 排气不连续 发出突突突声音 自然就比较吵
5.汽车发动机放置在机舱内 而摩托车暴露在外面 汽车排气系统在底盘位置 摩托车同样暴露在外
三、怎么改装能改变汽车发动机的声音?
想让声音变化相对比较简单,更换进排气系统,把发动机的怠速调高一点就会有跑车低沉高频的声浪,如果要深度改装的话有许多选择,加装涡轮是很简单和效果明显的方法,加装的涡轮一般是以涡轮增压为主,可以有效的提高车子高转速的输出,但是也有机械增压,机械增压主要是提升低转速的输出,当然动力的提升带来的就是刹车的压力。
所以提升动力要有配合的刹车系统。
车子的速度提升相对车架也有压力,常时间的高速会让车架变形,所以也要强化车身的硬度。
总的来说改装不是简单的加装什么,也不是换什么东西,要找到合适自己爱车的改装方案。
最好的方法就是找来和自己爱车相同型号车子的成功改装案子参考和升级!
四、汽车换发动机汽车电脑板程序怎么改~?
要大改发动机,得找人重新设计开模,发动机仓的其他东西都要变更。
换发动机电脑不用编程,程序是写好的。
一般修理厂根本改不了。只有个别的高级改装车店能做编程,价格很贵。
换电脑的话那叫编码,编码很简单,不单收费。
电脑板自带,换的话工时费不高,一般2-300元差不多。
发动机电脑板可能会爆掉,费用会很高。
五、汽车换发动机,汽车电脑板程序怎么改~?
要大改发动机,得找人重新设计开模,发动机仓的其他东西都要变更。 换发动机电脑不用编程,程序是写好的。 一般修理厂根本改不了。只有个别的高级改装车店能做编程,价格很贵。 换电脑的话那叫编码,编码很简单,不单收费。 电脑板自带,换的话工时费不高,一般2-300元差不多。 发动机电脑板可能会爆掉,费用会很高。
六、摩托车发动机怎么改造快艇?
摩托车发动机不能直接用于改造快艇。摩托车发动机通常是为摩托车而设计的,用于产生足够的动力来驱动摩托车行驶。快艇是一种水上交通工具,需要使用专门的发动机和设备来驱动。
如果想改造快艇,需要寻找一种专门用于快艇的发动机。这种发动机需要具有足够的功率和效率,以产生足够的动力来驱动快艇。通常,快艇的发动机包括一个涡轮发动机或一个螺旋桨发动机。
改造快艇还需要考虑其他因素,如燃料消耗、噪音、稳定性等。因此,改造前需要仔细评估和测试快艇,以确保其符合安全标准和法规要求。
请注意,改造快艇需要专业的知识和技能,并且需要获得适当的许可和证书。在没有足够经验和知识的情况下,不要轻易尝试改造快艇。
七、为什么有些摩托车发动机没有汽车发动机耐用?
雅马哈飞致250,国产合资车。自己看看多少公里。这是我遇见的一位摩友的车,26万公里无大修。
另外我本人已经卖掉的的GW250,两年3万多公里;隆鑫650,5万多公里,皆无大修。车况都跟好。
而且可以负责任的说,别说大修,除了日常损耗件换过,其他就没修过。
正规厂家的摩托车,都是有耐久度测试的。寿命跟汽车没什么区别
八、如何为摩托车移植汽车发动机?
网上有一个86移植两台4缸1200cc川崎摩托发动机组成2.4 8缸车的案例,需要改的东西非常多,很多件儿都是定制出来的,感觉成本不亚于再买一辆86
九、250摩托车发动机换算成汽车发动机是什么排量的?
这么说吧,概念性的可以理解为:
800-999≈2.8T(4.0自吸)
600-800≈2.0T(2.5-3.0自吸)
400-600≈1.8T(2.0-2.5自吸)
250-400≈1.4T(1.8-2.0自吸)
250≈1.5自吸
100小踏板≈0.8QQ
以上数据没有求证过,只是感觉,感觉,感觉,不要喷我。
我觉得差不多这样子,骑过250、400、600三种排量的车,250排量在街道上超车没太大问题,只要非常舍得给油。400好很多,600基本就是想超就超了,很轻松。
但是不推荐250排量,动力、配置、价格结合来看非常尴尬,面临着:骑一阵就不满足动力想换车、单杠震动大且小毛病多且制约于价格所以配置和做工不够好、动力相比150、200并没有质的飞跃但油耗却很鲜明的更高且售价更高、某些车型非常不保值等等很多问题。
所以代步入门我建议125~150看一下,骑着玩装逼耍酷可以看看二手400双缸或600双缸。钱够的话,那就随便了。
十、摩托车发动机100的怎么改110的?
你好,要将摩托车发动机从100改为110,有几种不同的方法,具体取决于摩托车的型号和品牌。
1. 更换大排量的发动机:这是最直接的方法。选择适合您的摩托车的大排量发动机,并将其安装到车身上。但这种方法需要更多的资金和专业技能,因为您需要安装许多新的零件,例如新的传动系统,新的冷却系统等等。
2. 改装缸盖、气门、曲轴等部件:这种方法可以提高发动机的输出功率。但是,这种方法需要更多的专业技能和经验,因为您需要知道哪些部件需要替换和如何调整它们以提高发动机的性能。
3. 改装汽油喷射系统:改装汽油喷射系统可以提高发动机的燃油效率和性能。但这种方法需要更多的资金,因为您需要安装新的零件,例如新的喷嘴、油泵等等。
无论您选择哪种方法,改装摩托车发动机需要一定的经验和技能。最好在寻求专业技术支持和咨询之前,了解您的摩托车型号和品牌,并确定您的预算和目标性能。
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