摩托车改电喷不触发？

一、摩托车改电喷不触发？

普通化油器版的摩托车改电喷，并不是简简单单的更换化油器就可以，需要更换的零部件：

1.发动机：磁电机、节气门体（电喷专用）、喷油嘴、进气弯管、气缸（加温度传感器）。

2.车体：空滤器、油门线、线束（电喷专用）及消音器（加氧传感器）。

除此之外，还有许多小细节我就不一一赘述了，总之改电喷对于个人而言基本不可能实现。

二、摩托车改电喷的行吗？

可以改。如果你的车现在使用没有问题不建议改装，根本就没必要。电喷对于化油器最大的优点就是冷启动性能和急加速不熄火，后改的电喷套件稳定性一般。

三、摩托车改电喷最佳方案？

一，首先需要把原车的化油器取下换成节气门阀体，进气歧管用原车的即可

二，然后装上燃油泵组和氧传感器

三，最后连接好线束便大功告成

四，注意：氧传感器的安装是需要将底座焊接在靠近发动机的排气管上，并且位置要求不能太靠近排气口，而装配的孔轴心线与水平面夹角也不能小于10度，保持在10-15度最好，这样可以减少冷凝水在传感器头部附近或自身内产生聚积的可能性，将损坏的可能性降至最低。

四、摩托车改电喷优缺点？

摩托车改电喷指的是将原本的化油器燃油供应系统改装为电子燃油喷射系统。这种改装可以带来一些优点，但也有一些潜在的缺点。

优点：

1. 更好的燃油效率：电喷系统可以根据实时的驾驶条件自动调整油箱和空气的混合比例，以确保引擎在所有情况下都能有效燃烧燃油。

2. 动力性提升：电喷系统比化油器更加响应灵敏，并且可以提供更稳定的动力输出，从而提升摩托车的性能。

3. 更容易维护：电喷系统里面没有易损件，不需要定期清理，只需要定期更换空气滤芯即可。

缺点：

1. 改装成本高：电喷系统的安装和调试需要专业的技术和设备，因此更换成本会比较高。

2. 维修复杂：一旦电喷系统出现问题，维修起来会比较复杂且费用更高，因为许多电喷故障需要通过电脑设备进行诊断。

3. 电子系统风险：电喷系统受到电脑控制，任何电子系统的故障都可能影响到燃油供应。

总的来说，摩托车改电喷的决定需要根据自己的实际需求以及经济条件来考虑。虽然电喷系统在性能和燃油效率上有优势，但其安装和维护成本以及故障诊修难度也是不可忽视的。

五、铃木125摩托车改电喷好吗？

如果有条件进行对铃木125摩托车进行改装成电喷，系列系统这是非常好的一种改装，效果非常明显启动，性能省油耐用，铃木系列的摩托车发动机品质比较高，省油耐用，改装成电喷摩托车照比普通的化油器摩托车整体动力，提升效率以及扭矩都有明显的提升启动性能还非常优越，希望我的回答能帮助到你。

六、摩托车改电喷需要多少钱？

2500-3000左右吧，这是一项技术活，需要不断的测试，调试参数。调试不好的话，还不如原车省油，还会出现很多小问题，改装需谨慎。

七、汽车改装摩托发动机？

问题再具体些会更方便回答。摩托车的发动机有很多方面可以改的。可以扩缸、换活塞，增大排量；也可以把发动机整体给换掉，只要车架能装的下。注意整体的协调和匹配，不要有短板。

八、电喷踏板摩托车改化油器怎么改？

不可以改，因为整车零部件不配套。

九、电喷摩托车改回化油器车容易吗？

不容易。这是两个不同进油及气的系统。

电喷：用空气计量器控制计算进气量的多少，再用电脑控制进油量。以提高发动机最大输出功率。

化油器：用活塞上下运动所产生们燃烧室负压吸入空气同时化油器浮子室汽油被流动空气吸入并混合进入燃烧室点燃做功。因此，改装并不容易。

十、电喷摩托车改化油器磁钢要换吗？

需要更换。电喷车有喷油嘴,只要更换油化器,就必须要更换缸头,只留下机体,然后再改电路。电喷车是指装备电子控制燃油喷射系统的车辆。电喷摩托车要改成化油器的，需要买个化油器，再更换点火器、化油器两侧的进气管等件，此外还要涉及一些线路、油箱开关供油系统等的改装，价格还要看车型以及所换零件的质量档次等而定，还需要一些改装手工费，价格差不多要几百到一千元左右。

电喷是比化油器更先进的系统，如果用着没有大问题最好不要改，而且改了也还不一定能确保效果好