汽车翻车后发动机是怎样损坏的？

一、汽车翻车后发动机是怎样损坏的？

如果在翻车,以后出现发动机损坏的话,这种情况大多都是机油倒灌到车辆缸体内部太多,造成的发动机损坏。

发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。

发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。

二、事故翻车后发动机怠速抖动什么原因？

1、油品问题

抖动有可能是因为油品问题引起的，比如说加了低于推荐标号的汽油，或者劣质汽油都可能导致怠速抖动，如果刚加油就出现这种问题，大概率是因为油品问题。这时需要到4S店检修，看发动机是否出现损伤。

2、火花塞问题

火花塞老化，损坏，或者故障，都可能导致怠速抖动。比如说火花塞积碳过多，更换一套新的火花塞抖动问题就会消失。

3、变速箱问题

一般来说，双离合变速箱在怠速的时候更容易出现抖动问题，像很多干式双离合车型怠速抖动尤为明显，这个问题目前是没法解决的，可以在停车的时候挂到N挡缓解抖动现象。

4、积碳问题

行驶年限比较长的家用车，很容易因为积碳问题，导致发动机在怠速的时候出现抖动，去修理厂做一个积碳清理就可以了。

5、发动机机脚垫老化

发动机机脚垫承受着缓冲震动以及不让震动直接传递到车身，如果机脚垫出现老化等问题，就会导致发动机怠速抖动问题，更换机脚垫，这个问题就会消失。

除了以上几个原因以外，怠速抖动还可能是因为油路喷油嘴堵塞、机油衰减等原因，遇到怠速抖动的问题，要把车辆送到4S店或修理厂进行检修，确定怠速的原因，对症下药，才能比较好的解决怠速抖动问题。

三、发动机拆解后能恢复以前状态吗？

完全可以，但是不是谁都可以的。

对资深的技术好的维修工来说，发动机拆解后，清洗检查，合理处置后组装起来，发动机状态完全可以恢复，优于以往的也常有。

很大一部分的维修工，对发动机做大拆解组装后无法达到满意效果，这里面有多种因素，技术差异不是一星半点。

四、为什么发动机拆解后就不好了？

部件精密，技术受限

作为一辆车最重要的部件，发动机是很精密的部件。组装也是一个非常精密的过程，受限于各自技术的差异，就会出现“拆”不了发动机的尴尬。不少维修厂的技术不到位，对于日系发动机只能采取暴力拆解，这就导致一些部件发生形变，之后再怎么组装也不可能恢复原样了。就算技术足够拆解发动机，在组装的时候也有很多的问题。

低温组装，难以还原

日系发动机虽然不全是在低温状态组装，但确实有一部分零件是在低温状态组装的，利用到了热胀冷缩的原理。将发动机拆解之后，想要将其恢复原样就要利用到这个技术，可是这个条件一般的修理厂都没有。所以就算重新组装好，也不能达到原厂的效果。

五、发动机大修完成磨合后需要检查的？

汽车大修后是和新车一样需要磨合的主要有以下几点建议：

1、发动机转速不要太高,最好不要超过3000转。

2、冷车启动后最好做一段热车的过程,待水温有变化后再开始行驶,一般在5分钟左右就可以了。

3、必须按车型的载重规定载重，最好不要超过规定载重量的70%为好。

4、尽量避免急加油、急刹车。因为急刹车对新的发动机冲击损伤很大，特别是在急加油的情况下会严重影响发动机各新配件的磨合，直接影响配件之间的配合间隙。

5、行车中应提前处理情况突发情况,要减速行驶保持匀速行驶。时速保持在50-80公里小时，但也不要长期低速行驶,行驶中要注意挡位的变化,不要长期固定在一个挡位行驶。

6、最后，建议在磨合期走完之后要尽快更换机油。

六、发动机机油行驶后可以立即检查吗？

汽车发动机机油行驶后不能立即检查。当车辆上的发动机运转一段时间后，发动机内的机油泵会把油底壳里的机油，泵入到发动机里的其他需要润滑的零部件里，这时候油底壳里的机油液位是很低的。

机油尺是安装在油底壳上，要正确检查到发动机的机油液位量，就需要等一段时间让发动机其他零部件里的机油，全部回流到油底壳，再检查机油尺机油液位，才是最准确的。

七、五菱之光发动机大修后要检查什么？

主要检测马达、刹车与提速、发动机是否有漏油的情况。

检查方向、制动、底盘传动部分，电器部分，进行一下路试，感觉有没有异响，油门、刹车是否正常。

发动机大修是指：把发动机拆卸、分解之后，对所有零部件进行清洗、检查，并且根据需要更换或修复必要的零部件，以恢复发动机性能的作业。

主要的零部件包括：曲轴、活塞、连杆、缸套、气门组件等等。

八、凯美瑞混动搭电后出现检查发动机？

要紧，搭电后发动机故障灯亮了的原因：1、传感器受损、接触不良或信号中断；

2、发动机保养不良；3、燃油和机油质量不好；

4、混合气燃烧不充分；5、火花塞故障、点火线圈故障；

6、燃油泵故障，油路堵塞；7、空调滤芯堵塞。

九、汽车起动发动机后如何检查点火正时？

你好！对于点火正时灯来说，这个首先需要把两个颜色的夹子夹在电瓶上，红色的夹在电瓶正极上，黑色的夹在电瓶负极上，然后把感应钳夹在一缸的高压线上面，启动发动机，按下点火正时灯的开关，对准曲轴的记号就可以了。

十、科目三检查灯光是启动发动机前还是后？

启动发动机后检查灯光

很多学员不知道科目三是先打火还是先模拟灯光,毋庸置疑是先打火,汽车不启动的话,灯光是不能使用的,那么灯光模拟也就无法进行。

另外,在上车调好座椅、后视镜、系好安全带等准备工作后,语音播报也会提示先启动发动机,然后再播报下面开始进行模拟夜间行驶场景灯光使用考试。 值得注意的是,打火之前最好先检查一下汽车的灯光有没有复位,没复位的话,开始灯光模拟后是会有可能造成考试失败的。所以开始考试前,要检查一下灯光控制杆上的开关是否在OFF的位置上。