一、为什么车子都熄火了,发动机还有响声?
原因有两方面: 1、发动机的散热风扇在自动降温 在发动机温度过高的情况下,即使车子处于熄火状态,车钥匙也抽离车子,其冷却系统还是会自动启动,对发动机系统进行降温。之所以发出呼呼呼的声响,那是电子风扇高速运转的声音。车主不用担心这种状况,因为发动机系统温度降低之后,冷却系统就会自动停止工作,通常这个过程为3~5分钟。 2、发动机确实熄不了火,活塞,曲轴仍然在转动 可试试重新启动车子,若还能重新发动,即表明发动机没有问题;若重新启动引起发动机打齿的,能听到明显响声,需慎重检查车子。
二、奇瑞车子起步有响声?
倒车屁股会翘起来是正常的,发动机扭力过大,前轮着地,还没走那么快,形成抬起,就类似车子起步前进车头会抬起一样
三、车子起步时有咯噔响声?
车起步咯噔咯噔响的原因有:1、离合器问题;2、变速箱故障;3、下支臂问题或内球笼毁坏等;4、最好是到本地的汽车4S店或是专修店进行检测与维修。检测汽车异响时,要留意造就优良的听诊标准,尽可能清除别的噪音的影响到,以防影响到判定的精确性。
这样的噪音通常比较大,零件的毁坏也比较大,要及时修理。如果在行驶过程中出现这样的噪音,可以暂时忽略。恶劣噪音,如曲轴轴承、连杆轴承噪音比较严重,伴随润滑油的压力降低,传动齿轮冲击性非常明显,差速器震动很强等。,对轿车有严重影响,而且会导致或已导致零件的明显毁坏。这样的问题一定要引发重视,要立刻停车检查,切勿强制驾车,否则容易导致重大机械事故。
四、车子停车后有嘀嗒响声?
可能是排气管在滴水的原因造成的。排气管滴水是个正常现象,这说明在汽车行驶过程中,汽油在发动机内部实现了完全燃烧,是个非常好的现象。
排气管滴水,要满足三个条件:
1、油气混合比要符合正常值。无论发动机是电喷还是化油器的,油气混合比正常就代表着车辆的供油系统正常,油耗会在正常范围之内。
2、发动机缸压正常。缸压正常意味着发动机缸体内部没有磨损或者磨损可以忽略不计,缸套、密封圈等配件完好无损。如果发动机内部磨损严重,汽油就会燃烧不充分,自然不会出现滴水现象。
3、排气温度正常。-般来讲,发动机产生的热大都留在气缸内,只有少部分跑到排气管内,这种情况下,发动机动力输出较稳定,如果排气管道温度过高,水汽就会蒸发掉
五、车子上坡时有吱吱的响声?
可能是变速箱轴承、变速箱齿轮出现故障。汽车在爬坡时阻力变大,转速变高,变速箱自动降挡增加扭力,降挡的过程中会出现不同程度的顿挫感。
爬坡时自动挡变速箱异响,一般是因为长期不更换自动变速箱油,自动变速箱油会变浓,如果因为长期使用而失去功效,使得部件之间没有保护层而直接摩擦,从而加剧机械零件的磨损,严重时损坏自动波行星架、差速器等元件,内部零件的损坏会导致自动变速器出现异响。
六、桑塔纳右转弯车子有响声?
1、塑料件之间的摩擦方向盘由各种塑料件组成,转动的时候如果间隙太小,总有异响,特别是新车,磨合上一段时间就好了。如果磨合之后还有异响,可以试着把方向盘重装一下。
2、转向柱与脚垫之间的摩擦有时候后安装的脚垫太大,与转向柱直接接触,所以转向柱在转动时就会产生摩擦,这个还是挺常见的,调整或者更换脚垫就可以了。
七、按压车子尾部,减震会有响声?
1、减震器的缓冲橡胶出现了老化变硬的现象导致的,要解决这个问题只需要更换新的缓冲橡胶就可以了。
2、当车辆减震器出现损坏时,由于减震器各部件之间的配合出现了问题,即会使其在颠簸路段工作时发出咯吱响的异响。
3、后减震一压有咯吱响多半是漏油漏气后的工作不正常导致,建议更换新的减震,也可以给后减震涂些润滑油,更换减震胶套试试。
八、天气热车子有滴滴响声?
属于汽车的冷启动异响,属于一种正常情况下的工作异响,是不用去维修的。在汽车冷启动时,都会听到发动机舱中传来“哒哒”的异响,其实这种异响是油泵在冷启动时还未充分建立油压,导致各部件得不到润滑导致的。
正常情况下,当发动机运行一段时间后,异响则会消失,恢复正常。
九、车子转弯的时候有响声?
1.减震系统存在故障。
2.车辆在转弯的时候有发现,有吱吱吱的响声时,可能是因为转向系统或者减震系统存在故障导致的发出影响,
十、车子起步时嘎嘎响声?
车起步时嘎嘎响声的原因:
1、发动机有异响,症状说明是发动机舱出现异响的可能性会比较多,大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响,通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响;
2、解决办法是发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤,因而当发动机出现异响时,应及时修理,防止故障扩大;
3、变速箱有异响症状说明是车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声,而踩下离合器或油门后又没有了,换挡时会有类似吹口哨的声音;
4、解决办法是变速器零件较多,引起响声的原因也比较复杂,在分析判断时应注意:是否与特定的速度有关,如有些行星齿发响在50Km\/h左右比较明显。是否与某些挡位有关,这对于判断变速器故障十分重要,若某挡发响,肯定与影响该挡传动的部件有关;若所有挡均发响,则往往是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油。是否与特定的动作有关,如加、减挡,起步,急加速,急减速,转弯等均是判断异响的有效手段,其中,变换速度、变换方向对于判定后桥故障尤为重要
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