一、柴油机多缸发动机好还是单缸发动机好?
柴油机多缸发动机一般还是比单缸发动机稍好一点,一般来说多缸柴油发动机具有动力强劲、扭矩大、转速高、输出功率大、发动机运转平稳、噪声低、震动小等优点,是大中型柴油发动机的首选,而单缸柴油发动机具有结构简单、成本低、使用维护方便等特点,主要用于小型农业机械、小型运输机械(拖拉机、三轮车)。
二、50马力拖拉机单缸好还是多缸好?
拖拉机功率达到50马力时,如果是单缸机,其气缸直径和排量就会比较大,不仅运转平稳性差,且运行噪音也很大。
但如果是多缸机,其单缸直径和排量就会小很多,运转平稳性好,且噪音也会小很多。
因此,50马力拖拉机多缸机要比单缸机更好一些。
三、叉车双液压缸好还是单缸好?
要看哪种叉车。手动剪式液压叉车就是
单缸好。
四、单缸还是三缸摩托好?
摩托车发动机几缸的好,主要取决于你的使用需求,如果只是平时代步单缸发动机就能满足这种需求,没必要选择多缸发动机。
而如果想追求车辆的性能表现,那么多缸发动机肯定会更加优秀,但这类车型的价格也会相对比较高,所以摩托车发动机几个缸好主要取决于使用需求,需求不同,选择不同,最终结果也会有所不同。
摩托车的发动机分为单缸,双缸和四缸,其中的单缸和双缸比较常见一些,这两类发动机之间的差别主要体现在运转平稳性,极速表现,振动表现,低扭爆发力上。
同排量下单缸发动机具有结构简单,爆发力强的特点,但这类发动机极速表现并不乐观,并且高转速状态下震感也比较明显。
而双缸发动机具有运转平顺,极速高,振动低的特点,不过这类发动机结构相对比较复杂,后期保养费用相对也会比较高一些。
而至于说四缸发动机除了极速表现优异以外,它的声浪表现也会更加雄厚有力,不过这类发动机相比另外两款发动机,体积会更大,结构也会更加复杂,后期的维修也会更有难度。
五、拖拉机单缸多缸哪个好?
各有各的长处,如果价格一样的话,要25匹的。假设功率一样。单缸的噪音大,振动大,运行不稳定,不易操控,虽然功率一样,实际用起来双杠的好操控有劲。
双杠的贵,三轮和小四轮用的都是单缸发动机,简单实用价格实惠,容易维修。
六、摩托车究竟四缸好还是单缸好?
不存在可比性,各有各的优势,直列四缸车,同等排量动力更强,动力输出更线性,震动更小,因为构造复杂,所以零部件对精度要求高,维修维护难度更大,单缸车的优势就在于简单易维护易保养,所以很多长途拉力车都是选择单缸车,包括摩友的长途,还是选择容易维护维修的的单缸车为多。
七、6缸发动机好还是4缸好?
六缸发动机和四缸发动机相对比,有以下几种情况:
1、一般来说,在同等缸径下,缸数越多,排量越大,功率越高。1~2.5升的一般为4缸发动机,3升左右的发动机一般为6缸。
2、除去调教的因素,排量相同。虽然排量相同,但是缸数不同,这就导致了缸数少的缸径大(发动机活塞行程就大),缸数多的缸径小(发动机活塞行程就小)。
进而导致缸数多的转速可以提高,从而获得较大的提升功率。也就是力量感更强,动力加速会显得更迅猛。同时平衡性能更好,相对的噪音也更低。不过四缸的优点就是发动机重量略轻,也更省油,并且比六缸发动机便宜。
3、是否配备涡轮增压或别的技术。例如宝马公司的直列四缸2.0升发动机,由于其独特的可变气门技术,在功率和扭矩输出上丝毫不逊于普通的六缸发动机。而配备涡轮增压后,普通的四缸发动机也能达到普通六缸发动机(不配备涡轮增压的情况下)的动力水平。
八、五征三轮车单缸发动机好还是多缸发动机耐用?
五征三轮车是单缸发动机好还是多缸发动机耐用呢?
毫无疑问,当然是多缸发动机比较耐用。功率也比较大,照比单缸发动机要好上几个档次。而使用单缸发动机的5证三轮车功率小,油耗虽然低一些,但是劲头太小。整体质量也赶不上多缸发动机。希望我的回答能够帮助到你。
九、柴油发动机是双缸好还是单缸好?
1、单缸柴油机没有双缸柴油机省油,稳定,扭矩大的特点。
2、单缸最高2200R/min,双缸最高也能2200R/min,同样的马力和最大功率转速。但是单缸没有双缸的大,35马力单缸机最大扭矩点1800转/分的,最大扭矩112N.m左右。2200转在100N.m左右。
3、单缸和双缸柴油机之所以都能够长时间地存在,说明各自都有“适者生存”的本领。
4、从同一排量的单双缸柴油机的结构上来看,单缸柴油机结构简单,其构成的零部件数量也较少,且不需进行左右气缸的平衡调整,故障点少;同时简单的结构又决定了单缸柴油机具有制造和装配工艺简单、技术难度小等特点,因而单缸柴油机的制造成本也较低,且使用维护简便,具有很好的经济性。而且单缸柴油机的宽度比双缸柴油机的要窄,便于实现整车造型的苗条化,并保证足够宽的搁脚位置,确保驾驶员的骑乘舒适;单缸柴油机还使得整车具有重量轻的特点,因而能确保装载单缸柴油机的车辆转向灵活,操纵稳定性好。
5、而双缸柴油机的结构相比之下就要复杂得多,由于气缸增加了一个,因此,相应的气缸、活塞、活塞环、连杆、活塞销等零件数量增加了一倍,此外象化油器、气缸盖、曲轴、排气系统等专用零件的结构也比单缸柴油机的更加复杂,这就使得双缸柴油机具有工艺难度大、技术含量高等特点,也决定了双缸柴油机的制造成本会远远高于单缸柴油机,且由于零件数量的增加会导致柴油机的故障点的增多,加上还需要调整左右缸的平衡,因此其使用和维护也更加复杂。当然上述的种种缺点并不是说双缸柴油机一无是处,事实上双缸柴油机也有单缸柴油机无可比拟的优势之处:与单缸柴油机相比,双缸柴油机每一气缸的排气量只有前者的二分之一,活塞和气缸的直径比单缸柴油机的要小,曲轴、飞轮的质量也相应要轻,活塞的行程短,因此即便是在活塞保持相同的线速度的情况下,双缸柴油机可以通过提高柴油机的转速从而将增大柴油机的最大功率。
十、五缸发动机好还是二缸发动机好?
当然是5缸发动机好
5缸发动机优缺点:
1、主要优点:发动机NVH(噪声振动)。传统四缸机的激励顺序为二阶,五缸机的激励顺序为2.5阶。这就避免了许多系统的固有频率,如方向盘转向管柱,这很容易与四缸机器在空转时产生共振;
2、激励顺序可以这样理解,四缸机是四缸,每个行程有两个气缸同时工作,它变成二阶,五缸机是2.5阶;
3、缺点就是,油耗相对较高,可能稳定性或者其他方面没有想象中那么好。
2缸发动机抖动很大,不平顺,动力差,优点就是省油
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