发动机到2000转时有异响？

一、发动机到2000转时有异响？

原因：

1、发动机运转起来时，会产生一定频率的振动，每个转速都有一个不同的频率.当车上某个浮动的物体自身频率和发动机频率相同或相近时，那么，这个物体就会产生共振，就会振得特别历害。

2、汽车是一个复杂的振动系统，每个东西都有可能产生振动噪声.要使其不振动，就只有两种办法，一是固定，二是改变物体本身的固定频率，有的车上悬浮的排气管上，安装有一个塑料做的配重块，其作用就是为了不让浮动的排气通产生共振，最好看看仪表内有没有线捆上不紧，或线的接头碰到支架，或有没有罗丝松，大问题不会有的。

二、长城炮加速2000转有异响？

1、发动机有异响症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响；

2、变速箱有异响症状说明：车子在行驶中如果变速箱内部有沙沙声，而踩下离合器或油门后又没有了，换挡时会有类似吹口哨的声音；

3、车门有异响症状说明：在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响，声音并不大，并且也不影响正常驾驶。

三、ea837发动机2000转有异响？

两千转异响的原因：1、配合间隙太大导致的异响，指发动机的某部件因磨损使间隙变大造成异响；2、发动机缺缸异响，主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作；

3、发动机敲缸异响指车启动敲缸的声音，活塞敲缸响指活塞上下运动时在气缸内摆动或窜动，其头部或裙部与缸壁、缸盖相碰撞产生异响。

四、汽车高速三千转有异响？

谢邀

异响的分情况，车内响还是车外？

大致听上去是从什么位置发出的？

声音听上去什么样？

不过一般三千转这种高速异响多半是共振了，全是经济话费比较小的，但可能很费时间。可以尝试下，空挡加油至三千转，看看异响存在么？如存在，可找人从旁协助听一下；

如不存在，则继续排查，比较繁琐，建议联系专业人士进行排插。

五、发动机在转速1500-2000转时有异响？

一般是由于怠速时水箱散热用的电子风扇工作所发出的响声、低速或变速时活塞与气缸壁间隙过大造成的。有以下原因：1、外部环境原因；2、发动机内部出现故障；3、发动机机油出问题；4、发动机积碳过多。

发动机到2000转嗡嗡响，一般是由于怠速时水箱散热用的电子风扇工作所发出的响声、低速或变速时活塞与气缸壁间隙过大造成的。

1、外部环境原因：受天气影响，若是汽车处于冬季气温普遍降低的情况下，汽车处于凉车发动机始终保持在高速运转的情况下，那么若是出现发动机噪音大的现象，这是属于正常的情况，待车热之后这种现象就会消失的。

2、发动机内部出现故障：我们都知道发动机是由各零部件组件构成的，若是内部某个部件出现了问题，则极有可能导致发动机无法正常的运转，从而出现噪音大的问题。例如出现汽车发动机内部的阀门堵塞等情况，都会导致噪音增大的情况。

3、发动机机油出问题：机油对发动机内部各零部件是起到了润滑，清洁等多种作用。因此若是机油缺失或是变质等情况出现，则会导致无法起到相应的润滑等效果，进而使得发动机运转时磨损加大，从而噪音增大。

4、发动机积碳过多：积碳问题一直是发动机的一种慢性病，随着发动机的使用，积碳会不断的增加，若是没有及时的清理，导致堆积过多，则会使得发动机在运转时出现诸多的问题，例如动力不足等问题，其中就包括汽车发动机噪音变大。

扩展资料：注意事项：汽车在正常怠速状态时，出现嗡嗡响的情况可能是水箱散热用的电子风扇工作所发出的响声，但是这种响声是间接性的，如果嗡嗡声一直存在，可能是温度传感器，或是温度调节器出现了故障，需要车主及时的检查，避免在开车过程中出现异常，引发更大的汽车故障，给车主带来经济损失。

汽车低速或变速情况下出现嗡嗡响的原因，一般属于活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧、挺杆与其导孔间隙过大、配气凸轮轮廓磨损。而在不同的转速下表现出来的就是不和谐的声音

六、cvt变速箱2000转有异响？

对于自动变速箱出现异响，很多情况下，1.并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时， 变速箱高温的问题也不容忽视。根据自动变速箱修理协会数据称：“在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因为过热导致的。”

2.高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、冲击。如果温度超过120℃，橡胶密封材料会开始变硬， 最后导致渗漏，液压降低。如果温度更高，变速箱开始打滑，打滑又会反过来使温度升得更高。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废。

3.因此，清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度，才能彻底解决变速箱问题，并预防其再次发生。这也是实现“免拆修解决变速箱故障”的关键所在。

4.另外在日常驾驶方面，不建议车主用N挡进行空挡滑行，行驶时，不要将变速杆拉到“N”挡。为了最大限度地提高其燃油经济性，行驶中最好使用CVT变速箱的自动模式。下坡时，建议用“S”挡或手动模式的低档，利用发动机制动作用，避免长时间制动时使制动蹄片产生热衰退性，使制动性能变差。从前进变后退，从后退变前进时，要等车辆完全停住，然后踩住制动踏板的同时操作变速杆，太过激进的换挡方式有可能使变速箱损坏。

七、本田奥德赛开空调2000转有异响？

1、压缩机皮带涨紧轮损坏；

2、鼓风机电动机磨损过度或损坏；

3、内外循环电机故障；

4、空调系统压力高；

5、压缩机离合器吸合不到位；

6、空调滤芯长时间未更换。

汽车开空调有异响的解决方法是：

1、对空调出风口进行及时清理；

2、将风扇叶片拆下来加润滑油以及清除异物；

3、更换新的鼓风机；

4、更换空调滤芯。

空调是将汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度以及空气流动调整和控制在合适状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途中的疲劳，为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置。

八、荣威rx5发动机2000转有异响？

原因如下

车子并非在低速情况下，而且在水温正常情况下，如果发生嗡嗡响那是水箱散热用的电子扇工作所发出的响声，车所配备的散热风扇是单独电机驱动的那可能是温度传感器，或是温度调节器出现了故障；

汽车低速或变速情况下，一般属于活塞与气缸壁间隙过大，活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧、挺杆与其导孔间隙过大、配气凸轮轮廓磨损，而在不同的转速下表现出来的就是不和谐的声音；

发动机“敲缸”，当然这是一种比较规律的发音，在初期表现也会有类似的“嗡嗡”身音，造成这种现象的原因一般是气门正时的调节问题；

其次便是因为缸内积碳较多造成的，积碳胶着在缸壁上，尤其是冷车情况下，会有顶气门的情况出现。故障一：正时链条问题。

解决方法：需要去汽修店打开发动机引擎盖，打开正时侧盖，用手晃动正时链条是否出现松动，查看有无明显损坏造成发动机运转过程中产生异响。外面的汽修店更换正时链条配件加上人工费需要500~1000元左右。

荣威RX5发动机加速时异响 怎么办？插图1

故障二：发动机机脚垫问题。

解决方法：打开引擎盖检查发动机机脚垫的使用情况，当机脚垫出现老化或者是损坏，会导致发动机与车架产生共振，造成异响，只需要更换机脚垫即可，汽修店更换发动机机脚垫配件加上人工费需要500~800元左右。

故障三：发动机机油缺失。

解决方法：打开发动机引擎盖抽出机油尺进行查看，来判断发动机是否存在缺机油，冷车时机油液位在上下刻线之间的3/4以上是正常的，机油缺失会导致发动机无法得到充分的润滑和散热，导致内部齿轮干磨产生异响，汽修店补充机油需要100元左右（壳牌5W30全合成机油一升的价格）。

荣威RX5发动机加速时异响 怎么办？插图2

故障四：燃油问题。

解决方法：如果经常添加小加油站的燃油，导致燃油油品比较差 或者是加入了低标号的燃油时间长造成发动机爆震，当油门加速的时候，发动机会出现金属敲击声，所以需要清理油路更换高品质燃油即可。汽修店清理油路费用需要200~300元左右。

九、吉利博瑞加速到2000转有异响？

原因：

1、这种情况有可能是发动机爆震，也有可能是缺机油还有就是机油压力比较低，气门与导管之间以及液压挺杆摩擦产生；

2、对于这种声音专业名称叫“爆震”，形成的主要原因是活塞顶部有积炭，因为积炭形成了强度很高的炽热面。这时，进入燃烧室的燃油混合气体，还没到点燃的行程就因为有积炭而开始自燃了；

3、这种燃烧现象尽管看似充分，但是这种燃烧是自燃、早燃，没有安规定在行程内燃烧，就会有活塞与缸壁撞击的金属声响，也就是我们常说的叫“杆”。

十、柴油发动机1200转有异响？

    1、飞软齿圈打滑；

2、汽油质量问题；

3、刹车盘和刹车片磨损过度；

4、制动分泵异常，制动液缺乏；

5、传动轴上动平衡块脱落或动平衡不合格；

6、空调压缩机皮带涨，紧轮损坏；

7、发动机磨损或装配、调整不当。

怠速在1000转左右是正常，如果怠速长时间维持在1300转以上可能是怠速控制阀卡滞、发动机水温传感器故障、发动机电脑故障、怠速调整不当、节气门故障、进气管漏气导致。

正常情况下，为了尽快达到正常的工作温度，冷车启动后发动机的转速会升高，当达到正常温度后，发动机转速就下降了。启动时发动机异响可能是机油流动性不佳导致润滑不到位。