发动机并联式工作原理？

一、发动机并联式工作原理？

如今混合动力车的主流 所谓并联式混合动力，就是说电动机和内燃机并行排布，动力可以由两者单独提供或是共同提供。

在并联混合动力系统中，电动机同时也是发电机，其作用是让发动机尽量靠近最有效率状态，从而达到节油的效果。

并联混合动力汽车受电动机和电池能力的限制，仍然要以内燃机为主要动力。但由于保留了常规汽车的动力传递方式，在效率上更高。

混联方式顾名思义就是结合了并联和串联两种形式的优点。其在并联的基础上，将发电机和电动机分离开，这样电动机在运转过程中也能进行充电，使车辆能以串联和并联两种方式工作。

二、摩托车发动机结构 摩托车发动机结构组成

摩托车发动机结构是指摩托车引擎中各个部件的组成和相互关系。一个良好的发动机结构能够提高摩托车的性能和可靠性，是摩托车设计中非常关键的一部分。

摩托车发动机结构组成

摩托车发动机结构通常由以下几个部件组成：

• 缸体：摩托车发动机的重要组成部分，用于封闭气缸，提供支撑和冷却功能。
• 活塞和连杆：活塞是发动机中的关键部件，与连杆相连，通过活塞运动产生动力。
• 气缸：供气和消耗废气的空间，与活塞和活塞环配合使用。
• 曲轴：用于将往复运动转化为旋转运动，传递动力给传动装置。
• 气门和气门机构：控制气体的进出，实现进气、压缩、爆发和排气的过程。

除了以上部件，还有一些其它辅助部件，如点火装置、供油系统、冷却系统等。

摩托车发动机结构的作用

摩托车发动机结构的合理设计对于摩托车性能和可靠性有着重要的影响。

提高性能：发动机结构的优化可以提高摩托车的动力性和燃烧效率，使摩托车加速更快、爬坡更轻松。

增加可靠性：优秀的发动机结构能够提高摩托车的可靠性和耐久性，减少故障和维修次数。

降低排放：合理的发动机结构可以减少废气排放，降低对环境的污染。

摩托车发动机结构的技术要求

摩托车发动机结构的设计应符合以下技术要求：

• 紧凑性：结构紧凑可以降低摩托车的重量和风阻，提高整车的操控性。
• 重量轻：发动机结构应采用轻量化材料，以减轻整车重量，提高燃油经济性。
• 可靠性：发动机结构应经过严密的计算和耐久性测试，确保在各种工况下都能正常工作。
• 易于维修：发动机结构应考虑到维修保养的需要，便于检查和更换部件。
• 节能环保：发动机结构应尽量减少能量损耗和废气排放，降低对环境的影响。

发动机结构设计的创新

随着科技的不断进步，摩托车发动机结构设计也在不断创新。

多缸发动机：相比传统的单缸发动机，多缸发动机可以提供更大的功率和更平滑的动力输出。

涡轮增压技术：通过增加进气压力，提高发动机的压缩比，使发动机的动力性能得到大幅提升。

电动机：电动摩托车发动机结构片重，没有传统内燃机的噪音和排放问题。

结语

摩托车发动机结构是摩托车性能的关键因素之一，它的设计和优化对于摩托车的性能和可靠性有着重要影响。随着科技的进步，摩托车发动机结构的创新也在不断推进，我们相信未来的摩托车发动机会更加高效、环保和可靠。

三、地埋灯并联

「地埋灯并联」是一种常见且有效的户外照明设计方案。地埋灯是指将灯具安装于地下，以提供照明效果，并将多个地埋灯并联连接，形成一个整体照明系统。在城市景观照明及建筑物外部照明中，地埋灯并联被广泛应用。 在地埋灯并联设计中，准确的布置和合理的连接方式至关重要。下面将深入探讨地埋灯并联设计的原理、优势以及注意事项。 **地埋灯并联设计的原理** 地埋灯并联设计的原理是通过将多个地埋灯连接在一起，共同供电和控制，从而形成整体照明系统。每个地埋灯通过电缆连接到电源和控制装置，通过电缆的并联连接，实现集中供电和控制。 在地埋灯并联设计中，需要考虑以下几个方面： 1. 电源和控制系统：地埋灯需要接受电源供电和控制信号。因此，需要安装电源和控制系统，通常采用交流电源或直流电源，以及相应的控制装置，如开关、调光器等。 2. 电缆布置：地埋灯之间通过电缆连接，并与电源和控制系统相连。在设计过程中，需要合理布置电缆，保证电缆长度合适，并避免电缆的过度拉伸和弯折。 3. 灯具位置：地埋灯的位置对整体照明效果有着重要的影响。在布置地埋灯时，需要考虑照明需求，并合理选择灯具的位置和数量，以达到最佳照明效果。 **地埋灯并联设计的优势** 地埋灯并联设计具有许多优势，使其成为户外照明的理想选择。 1. 高亮度和均匀性：通过地埋灯并联设计，可以在整个照明区域实现高亮度和均匀的照明效果。多个地埋灯共同发光，能够有效提供足够的照明亮度，并避免照明区域内的明暗差异。 2. 节能和环保：地埋灯通常使用LED光源，具有较高的能效和较长的使用寿命。通过并联设计，可以根据实际需求灵活控制照明亮度，从而实现节能和减少能源消耗。 3. 抗干扰能力强：地埋灯并联设计中，各个灯具通过电缆连接，形成一个整体系统。由于电缆的传输能力较强，地埋灯并联系统相对稳定，能够抵抗外界电磁干扰和信号干扰，保证照明效果的稳定性和一致性。 4. 美观性和适应性：地埋灯可以安装于地下，不占用外部空间，减少对景观和建筑物的影响。地埋灯可以通过不同形状和材质的灯罩设计，达到不同的照明效果，使其适用于不同的照明场景。 **地埋灯并联设计的注意事项** 在进行地埋灯并联设计时，需要注意以下几个方面： 1. 安全性考虑：地埋灯设计需要符合相关的安全标准和规范。在安装和布置地埋灯时，需要考虑电缆的绝缘和保护，以防止电击和短路等安全问题。 2. 维护和检修便利性：地埋灯并联系统的维护和检修需要简便和方便。在设计过程中，需要保证各个灯具和电缆的布置合理，方便维修人员进行维护和检修工作。 3. 控制系统的选择：地埋灯并联系统通常需要配备相应的控制系统。在选择控制系统时，需要考虑其功能和可扩展性，以满足不同照明需求和未来的扩展需求。 4. 环境适应性：地埋灯并联系统通常应用于户外环境，需要具备较强的环境适应能力。在设计过程中，需要考虑灯具的防水、防尘和抗震能力，以及电缆的耐用性和耐候性。 综上所述，地埋灯并联设计是一种有效的户外照明方案。通过地埋灯的并联连接，可以实现高亮度和均匀性的照明效果，节能环保，具备抗干扰能力强等优势。在进行地埋灯并联设计时，需要注意安全性、维护便利性、控制系统选择以及环境适应性等问题。通过合理设计和布置，地埋灯并联系统将为城市景观照明和建筑物外部照明增添更多亮点和魅力。

四、金卤灯 并联

金卤灯的并联连接方式是一种常见的照明电路连接方式，它可以实现多盏灯具同时工作，提高照明亮度和灯具使用寿命。本文将介绍金卤灯并联连接的原理和优势。

1. 金卤灯的基本原理

金卤灯是一种高效、高亮度的照明灯具，适用于各种室内和室外照明环境。它采用金卤化合物作为发光材料，通过放电激发使其发光。金卤灯具有高度的色彩还原性和亮度，广泛用于商业建筑、道路照明等领域。

金卤灯的基本原理是利用电流通过灯丝产生高温，使金卤化合物蒸发并发光。金卤灯由电源和灯丝组成。电流通过灯丝，产生高温使灯丝发出热量，蒸发周围金卤化合物。金卤化合物蒸汽经过放电体激发，产生辐射能，从而产生可见光。

2. 金卤灯的并联连接方式

在实际的照明工程中，金卤灯通常采用并联连接方式。并联连接是将多个金卤灯连接到同一电源上，使它们可以同时工作。与串联连接相比，并联连接具有以下优势：

• 灯具独立控制：每盏金卤灯都可以独立开启和关闭，方便实现个性化照明控制。
• 设备可靠性：多个灯具并联连接后，一个灯具故障不会影响其他灯具的工作。
• 灯具使用寿命：并联连接可以均匀分担电流负荷，减少灯丝烧断的可能性，延长灯具的使用寿命。
• 照明亮度：多个金卤灯同时工作，可以提高整体照明的亮度。

采用并联连接方式时，需要注意以下几点：

• 电源供电能力：确保电源能够满足所有灯具的电流需求。
• 电线选择：根据灯具的功率和距离选择合适的电线，以减小线路功率损耗。
• 电流负载均衡：确保每个灯具的电流负载相对均衡，避免某个灯具负荷过大。

3. 金卤灯并联连接的实际应用

金卤灯的并联连接方式在实际的照明工程中得到广泛应用。以下列举几个具体的应用场景：

1. 商业建筑照明：商场、写字楼等大型商业建筑通常需要大量的照明设备来提供舒适的光照环境。采用金卤灯的并联连接方式，可以按需控制每盏灯具，实现更好的光照效果。
2. 道路照明：公路、街道等道路照明需要高亮度、高可靠性的照明设备。金卤灯的并联连接方式确保即使某个灯具发生故障，其他灯具依然能够正常工作，提供安全舒适的照明。
3. 景观照明：公园、广场等景观照明需要灵活的光照布局和灯具控制。金卤灯的并联连接方式使得每个灯具独立可控，可以实现丰富多样的照明效果。

总之，金卤灯的并联连接方式是实现高效、高亮度照明的重要手段之一。通过并联连接，各个灯具可以独立控制，提高灯具的使用寿命和整体照明亮度。在实际应用中，需要根据具体需求选择合适的金卤灯并联连接方案。

五、金卤灯并联

金卤灯并联：提升照明系统效能的绝佳选择

近年来，随着照明技术的发展和进步，金卤灯并联技术作为一种高效能的照明解决方案，逐渐受到人们的关注和追捧。不仅能够提供明亮、舒适的照明效果，金卤灯并联技术还拥有出色的节能特性，为用户节约能源成本。

金卤灯并联的原理及优势

金卤灯并联技术是通过将多个金卤灯同时连接到一个照明系统中，从而提高照明效果和扩大照明范围。每个金卤灯都是独立工作的，并且可以根据需要单独开关，以满足不同照明需求。

与传统的串联照明方式相比，金卤灯并联技术具有许多显著的优势。首先，金卤灯并联能够提供更均匀、明亮的照明效果。由于多个金卤灯同时照射相同的区域，可以消除光线的不均匀问题，使整个照明效果更加柔和和统一。

其次，金卤灯并联技术具有更高的可靠性和稳定性。由于每个金卤灯都是独立工作的，一台灯泡的故障并不会影响其他灯泡的工作。这意味着金卤灯并联系统具有更长的寿命和更少的维护成本。

此外，金卤灯并联技术还拥有出色的节能特性。通过并联多个金卤灯，可以更充分地利用电能，避免能量的浪费。相比传统照明系统，金卤灯并联技术能够节约大量的能源，减少碳排放，对环境更加友好。

金卤灯并联的应用领域

金卤灯并联技术在各个领域都有广泛的应用。首先，它在商业建筑的照明系统中得到了广泛的采用。商场、办公大楼、餐厅等场所需要大面积、高亮度的照明效果，金卤灯并联技术能够满足这些要求，并提供舒适的光线环境。

其次，金卤灯并联技术也适用于户外照明。公共道路、桥梁、停车场等需要大面积照明的地方，金卤灯并联系统能够提供足够的亮度和覆盖范围，提高夜间安全性。

此外，金卤灯并联技术还可以应用于工业领域的照明系统。工厂、仓库、停车库等地需要长时间稳定照明的设施，金卤灯并联技术具备高可靠性和长寿命的特点，能够满足工业照明的需求。

如何选择金卤灯并联系统

在选择金卤灯并联系统时，有几个关键因素需要考虑。首先，需要根据实际照明需求确定所需的照明亮度和范围。不同的场所和环境对照明的要求不同，因此需要选择适合的金卤灯并联系统。

其次，需要考虑金卤灯并联系统的节能性能。一个高效能的金卤灯并联系统能够更有效地利用电能，从而节约能源成本。可以选择功率较小、光效较高的金卤灯，并使用智能调光控制等技术，进一步提高节能效果。

最后，需要选择可靠性较高的金卤灯并联系统。一个可靠性较高的系统能够减少维护成本和灯泡更换的频率。可以选择品牌信誉好、质量有保证的金卤灯产品，并注意灯泡的寿命和保修期。

总结

金卤灯并联技术作为一种高效能的照明解决方案，在提高照明效果、节约能源成本方面具有明显的优势。它的应用领域广泛，可以满足商业建筑、户外照明和工业照明的需求。选择合适的金卤灯并联系统需要考虑照明需求、节能性能和可靠性等因素。通过合理选择，并充分发挥金卤灯并联技术的优势，可以达到节能环保、舒适高效的照明效果。

六、暖气管道连接方式如何选？同程并联好还是异程并联？

行业相关（武汉暖通工装家装6年施工经验）

这个东西还要我分为家装市场和工装市场。

在武汉家装市场一般采用双管异联合和章鱼式。

因为平层很少超过8组暖气片。

现在我们言归正传，说说同程和异程的区别

（先看原理图）

楼上的几张图 对于我这个大学制图工程总是倒数的实在是看不懂。

我相信大多数非工科学生也是很难看懂的。

我们就注意两点。

供水和回水的位置。

得出以下结论

所谓的同程和异程指的是供、回水干管的水流方向。

1、当二者方向相同时称之为同程；

2、当二者方向逆向时称之为异程。

同程和异程比较在功能上的比较

同程能较好的避免水力失调（但也不是只要是同程都肯定没有失调问题，还是要有科学的计算才能避免），异程水力失调相对较大，但是总的来说投资较小。

在耗材上的比较

主要就是同程水管多，异程水管少

相对于家装来说，

一般都是采用的异程的走法，异程水管少（施工团队能多赚点钱）。还有就是压根压根就没有这个必要.壁挂炉的泵就足够克服沿层阻力。是管道循环了。

这不是一句两句话能说清楚的。主要是看暖气片上的一个回水阀。进行水利调节。

主要是工人师傅的施工经验

但是相对来说，新房子的暗装我还是更加倾向章鱼式

关于工装

工装有设计师和设计院呢，一般都会出cad的图纸。计算泵，室内坏境，区域，各种国标参数，成本。不是说一句话两句话说得完的。（好吧，可能是我也不太懂，好歹给设计院的小伙伴点面子嘛）

住每个给我点赞的知乎er有一个舒适的环境

七、摩托车发动机原理

摩托车发动机原理探析

摩托车发动机是推动摩托车运转的心脏，对于理解摩托车的运作原理至关重要。本文将深入探讨摩托车发动机的原理和工作机制，帮助读者更好地了解其运行方式。

发动机类型

摩托车发动机主要分为两种类型：内燃发动机和电动发动机。

• 内燃发动机

内燃发动机是目前应用最广泛的摩托车动力装置。它通过燃烧混合气体（汽油和空气的混合物）来产生高温和高压气体，从而推动活塞运动，将化学能转化为机械能。

• 电动发动机

电动发动机则采用电力驱动摩托车。它使用电能直接提供动力，无需燃烧过程。电池供电的电动发动机已经开始在摩托车领域得到应用，它们在环保性和零排放方面具有显著优势。

内燃发动机工作原理

内燃发动机主要分为四个循环：吸气、压缩、工作和排气。

1. 吸气循环

在吸气循环中，发动机通过活塞的向下运动来吸入混合气体。吸气门打开，燃烧室与进气道相通，混合气体被吸入燃烧室内。

2. 压缩循环

在压缩循环中，发动机的活塞向上运动，将混合气体压缩到燃烧室中。此时，吸气门和排气门均关闭，燃烧室封闭。

3. 工作循环

在工作循环中，发动机通过火花塞的火花点燃混合气体。混合气体燃烧产生高温和高压气体，推动活塞向下运动，从而提供发动机的动力。

4. 排气循环

在排气循环中，发动机排出燃烧后产生的废气。排气门打开，废气通过排气管排出燃烧室。

电动发动机工作原理

电动发动机采用电能直接驱动摩托车。

1. 电池供电

电动发动机通过电池供电，将储存的电能转化为机械能，驱动摩托车运行。

2. 控制系统

电动发动机的控制系统负责控制电机的启动、停止和输出功率等功能。

3. 零排放

与内燃发动机相比，电动发动机具有零排放的优势，可以有效减少对环境的负面影响。

发动机的选择

在选择摩托车时，发动机类型是一个重要的考虑因素。

内燃发动机在动力输出方面表现更加出色，具有更高的扭矩和加速性能，在长途行驶和高速巡航时表现更好。

电动发动机则更加环保，无需燃油，并且噪音更低，能够提供更平稳的动力输出。它们适用于城市交通和短途驾驶。

总结

摩托车发动机是摩托车的核心部件，内燃发动机和电动发动机是目前应用较为广泛的两种类型。

理解摩托车发动机的工作原理对于了解摩托车的运作方式至关重要。无论是内燃发动机的吸气、压缩、工作和排气循环，还是电动发动机通过电池供电、控制系统和零排放特性，都是摩托车发动机原理不可或缺的组成部分。

在选择摩托车时，根据个人需求和用途来选择适合自己的发动机类型至关重要。内燃发动机更适合长途和高速驾驶，而电动发动机则更适合城市交通和环保意识较强的驾驶者。

希望本文的介绍能对读者理解摩托车发动机原理提供一定的帮助，并为他们在购买摩托车时做出明智的选择。

八、摩托车 发动机原理

摩托车发动机原理解析

摩托车作为一种便捷、灵活的交通工具，受到了越来越多人的喜爱。而摩托车的核心部件就是发动机，它是驱动摩托车前进的动力源。了解摩托车发动机的原理，对于摩托车爱好者来说是非常重要的。本文将深入解析摩托车发动机的原理，为大家揭开发动机的神秘面纱。

1. 发动机种类

摩托车发动机的种类繁多，常见的有两冲程发动机和四冲程发动机。两冲程发动机结构简单，重量轻，但排放污染大，燃油消耗多；四冲程发动机结构复杂，但燃料效率高，排放相对较少。

2. 工作原理

摩托车发动机的工作原理可以简单归纳为四个步骤：吸气、压缩、爆燃和排气。

吸气阶段：活塞下行时，气门打开，进气门吸气，同时汽油和空气混合物进入气缸。

压缩阶段：气门关闭，活塞上行，将气缸内的混合气体压缩，这样可以提高爆燃效率。

爆燃阶段：当活塞上行到达最高点时，火花塞产生火花，点燃气缸内的混合气体，造成爆燃，驱动活塞下行。

排气阶段：活塞下行时，排气门打开，废气通过排气门排出，同时准备下一个工作循环。

3. 发动机构造

摩托车发动机主要由气缸、活塞、曲轴、气门、火花塞等组成。

气缸是发动机的主要工作部件，是在其中进行吸气、压缩、爆燃、排气等工作过程的空间。

活塞是气缸内上下往复运动的部件，上部连接曲轴，下部可以与曲轴连杆相连接。

曲轴是发动机的传动部件，将活塞的往复运动转化为旋转运动。

气门是控制进气和排气的开关，气门的打开和关闭由凸轮轴控制。

火花塞是发动机点火系统的核心部件，负责产生火花点燃混合气体。

4. 发动机分类

根据摩托车的需求和不同用途，发动机可以分为单缸发动机、双缸发动机和多缸发动机。

单缸发动机结构简单、重量轻，适用于经济型摩托车；双缸发动机具有更好的平衡性能，适用于中级摩托车；多缸发动机功率更大，适用于高级摩托车。

5. 发动机效率与性能

发动机效率和性能是摩托车用户关注的重要指标之一。通常来说，发动机的功率越大，加速性能越好；发动机的扭矩越大，爬坡和载重能力越强。

发动机的效率受到多种因素的影响，包括进气量、燃料混合比、点火时机等。优化这些参数，可以提高发动机的效率和性能。

6. 发动机维护与保养

为了保持摩托车发动机的良好工作状态，需要进行定期维护和保养。

常见的发动机维护措施包括更换机油、清洁空气滤清器、检查并拧紧螺丝、清洗燃油系统等。

此外，摩托车发动机的工作温度要适当，过高或过低都会影响发动机的寿命和性能。

结语

对于摩托车爱好者来说，了解发动机的工作原理和构造是非常重要的。通过本文的介绍，希望能够为大家揭开摩托车发动机的神秘面纱，让大家更好地了解和使用摩托车。

最后，建议大家在使用摩托车时，要注重安全，合理驾驶，遵守交通规则，为自己和他人的安全负责。

九、摩托车整流器怎么并联？

这种整流器的常规接线是，3红、4白（或粉）、1黄、2绿。即3接电瓶和点火开关电源线，4接磁电机充电线圈，1接磁电机照明线圈和大灯开关，2接地，但也可能有极个品的整流器接线位置会有差异。

十、两个发动机如何并联输出？

1.待并发电机的周波ff应与电网的周波f相等，但允许相差±0.05～0.1周/秒以内。若两者周波不等，则会产生有功冲击电流，其结果使发电机转速增加或减小，导致发电机轴产生振动。如果周波相差超出允许值而且较大，将导致转子磁极和定子磁极间的相对速度过大，相互之间不易拉住，容易失步。因此，在待并发电机并列时，必须调整周波至允许范围内。通常是将待并发电机的周波略调高于电网的周波，这样发电机容易拉入同步，并列后可立即带上部分负荷。

2.待并发电机电压的相位与电网电压的相位相同，即相角相同