发动机爬坡哒哒响？

一、发动机爬坡哒哒响？

气门发出的声音、发动机内缺少机油、气门缺少润滑。

很多车的发动机都采用缸内直喷技术，缸内直喷需要更高的喷射压力，搭载缸内直喷技术的发动机在发动机舱内都会有一个高压油泵，这个高压油泵在工作时就会产生哒哒哒的声音，这是正常的。

自动挡是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。

二、at爬坡发动机哒哒响？

一、异响与发动机转速的关系

发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。

1、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。

2、维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有：凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动；曲轴折断；活塞销衬套松旷；凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。

3、异响在发动机急加速时出现，维持高速运转时声响仍存在。发响的原因有：连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动；曲轴轴承松旷或轴瓦烧容；活塞销折断；曲轴折断。

二、异响与负荷的关系

发动机上不少异响与其负荷有明显的关系，诊断时可采取逐缸解除负荷的方法进行试验，通常采用单缸或双缸断火法解除一或两缸的负荷，以鉴别异响与负荷的关系。

1、某缸断火，异响顿无或减轻。发响的原因有：活塞敲缸；连杆轴承松旷；活塞环漏气；活塞销折断。

2、某缸断火，则声响加重，或原来无响，此时反而出现声响。发响的原因有：活塞销铜套松旷；活塞裙部锥度过大；活塞销窜出；连杆轴承盖固定螺栓松动过甚或连杆轴瓦合金烧熔脱净；飞轮固定螺栓松动过甚。

3、相邻两缸断火异响减轻或消失。发响的原因有：曲轴轴承松旷。

三、异响与温度的关系

1、低温发响，温度升高后声响减轻，甚至消失。发响的原因有：活塞与缸壁间隙过大；活塞因主轴承油槽深度和宽度失准；机油压力低而润滑不良。

2、温度升高后有声响，温度降低后声响减轻或消失。发响的原因有：过热引起的早燃；活塞裙部椭圆的长、短轴方向相反；活塞椭圆度小、活塞与缸壁的间隙过小；活塞变形；活塞环各间隙过小。

四、异响与发动机工作循环的关系

发动机的异响故障往往与发动机的工作循环有明显的关系，尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关。就四行程发动机而言，凡由曲柄连杆机构引起的声响均为发动机作功一次发响两次；凡由配气机构引起的声响均为发动机作功一次发响一次。

发出哒哒声音的原因

1、发动机下护板螺丝松动。一个比较常见的小故障，紧固或调整发动机下护板螺丝。

2、发动机机爪垫老化。机爪垫起到支撑发动机的作用，老化之后只能更换。

3、发动机舱内塑料件松动。比如发动机盖板、进气管等，紧固即可。

4、发动机皮带异响。包括助力皮带，发电机皮带等，皮带老化或者过松、过紧都会产生异响，更换或者调整松紧度。

三、锐志爬坡发动机哒哒响？

自动爬坡嗒嗒异响的原因有：

1.气门异响、发动机缺油、气门润滑不足。 

2.很多汽车发动机采用缸内直喷技术，对喷射压力要求很高。搭载缸内直喷技术的发动机，发动机舱内会有一个高压油泵，这个高压油泵工作时会发出咔嗒声，这是正常的。

 3.自动挡是指驾驶员不需要手动换挡，车辆会根据行驶速度和交通状况自动选择合适的档位。 4.自动挡汽车上一般有六个挡位，从上到下分别是P、R、N、D、S、L。

四、朗逸爬坡发动机哒哒响？

如果车辆是在冷车状态到热车状态过程之间有此哒哒现象，持续时间3分钟左右，不是问题，是冷车气门间隙大，且润滑不良。如果是在加速过程中有您描述的声音，就不是气门响的问题了。

1、有可能是轻微的爆震；

2、有可能是轻微的敲缸，环子卡滞；

3、可能是缸壁出台了，要找有经验的技师检查

五、比亚迪宋pro爬坡发动机异响？

宋pro发动机异响可能是怠速控制阀卡滞、发动机水温传感器故障、发动机电脑故障、怠速调整不当、节气门故障、进气管漏气等。

针对比亚迪宋发动机异响问题如果声音不大的话应该是正常的，可以加隔音棉，若依然无法解决建议到4s店检查具体原因。

六、大众朗逸爬坡发动机突突响？

突突响的原因

1、发动机缺缸：发动机缺缸说的是发动机里面有一个以上的气缸没有正常工作，表现通常为车子排出废气气流之时存在非常明显的间歇性，并且排气管有非常厉害的抖动，车主能够非常清楚的听到声音，也就是发动机突突响的声音。一般都是点火线圈出现故障引起的。

2、混合气过浓：如果发生了混合气体过浓的现象也会有突突声。主要表现为发动机较难启动，启动以后加速没劲，而且有不均匀的运转，排气管的烟冒出的是黑色的。发动机动力不足导致油耗增高，多数与积碳和滤清器堵塞有关系。

七、爬坡发动机皮带叽叽响怎么解决？

检查皮带带动的附件是不是轴承损坏、卡死、松旷或者是附件功率变大。

2.更换皮带,或者用100号纱布打磨皮带轮与皮带的接合面(轻轻打磨就可以了)。

3.临时解决可以在皮带与皮带轮接合面滴1~2滴机油(不会影响到皮带打滑)4.如果是发电机皮带响并且开大灯以后更明显的话,你要把发电机皮带取下来后,转转发动机

八、玉柴4108发动机低速爬坡异响？

1、汽车上坡时，行驶阻力加大，需要油门加大, 转速上升, 发动机负荷升高，发动机负载大声音自然变大。

2、汽车上坡时需要挂低档，速度放慢，使牵引力增大。

3、油门加大, 转速上升, 当牵引力大于发动机本身所承受的牵引力时，发动机内部就会发出很大的噪音。

九、昂克赛拉爬坡发动机哒哒响？

原因有：气门异响、发动机缺油、气门润滑不足。 2.很多汽车发动机采用缸内直喷技术，对喷射压力要求很高。搭载缸内直喷技术的发动机，发动机舱内会有一个高压油泵，这个高压油泵工作时会发出咔嗒声，这是正常的。 

3.自动挡是指驾驶员不需要手动换挡，车辆会根据行驶速度和交通状况自动选择合适的档位。 4.自动挡汽车上一般有六个挡位，从上到下分别是P、R、N、D、S、L。

十、汽车爬坡异响？

上坡加速时发动机出现哒哒哒的响声可能是气门发出的声音，也可能是发动机内缺少机油气门缺少润滑而发出的声音。有很多车的发动机都采用缸内直喷技术，缸内直喷需要更高的喷射压力，搭载缸内直喷技术的发动机在发动机舱内都会有一个高压油泵。这个高压油泵在工作时就会产生哒哒哒的声音，这是正常的。很多汽车打开发动机盖后都会有哒哒哒的声音，车友们不必担心。

汽车上坡有哒哒哒异响

发动机的配气机构中有气门，气门在正常工作时也会出现哒哒哒的声音，不过这个声音是比较小的。如果气门的声音比较大，可能是发动机内缺少机油，气门缺少润滑后声音会变大。

如果气门的声音比较大，还可能是气门间隙过大导致的，气门间隙过大是因为磨损导致的。

如果在加速时出现哒哒哒的声音，很可能是气门发出的声音。如果气门间隙过大，车友们需要去4s店内检查修理一下。

在平时用车时，如果发动机出现了不正常的异响，需要及时去检查维修。