发动机声音发散？

一、发动机声音发散？

有几个原因： 1.气门间隙过大，产生异响；此时，需要检查阀门是否需要微调； 

2.曲轴连杆小头与活塞销间隙过大；缩小差距； 3.曲轴轴承损坏，需要去修理厂换一个轴承； 

4.气门头的温度很高，还要承受气体的压力、气门弹簧的作用力和传动总成的惯性力，所以其润滑和冷却条件差；阀门必须有一定的强度、刚度、耐热性和耐磨性，一个阀门可以更换； 5.其他传动系统的故障和螺丝的松动导致摩托车的零件连接不牢。检查所有零件，如有损坏，及时更换或修理。

二、器乐合奏声音发散原因？

器乐面板各音区的厚度不均匀，古筝制作的核心技术在于古筝面板厚度的数据。数据合理，则发音灵敏；反之，则不合理。琴弦的振动通过琴码的传播，无法激发面板的振动，声音会发出木头音。在通常情况下，湿度不能超过百分之十，否则也会发出很闷的声音。

三、为什么日本的摩托车发动机声音好大？

发动机声音都很大

他们改了排气管·····所以听起来声音大···

四、摩托车发动机声音忽大忽小？

和汽车的原理一样，冷启动的时候，机油尚未均匀流通，发动机负荷大，所以声音比较大。当热车以后，机油已经完全均匀流通，发动机此时工作状态处于最佳状态，噪音相对较小。

刚起动时机油，还没有润滑到各零件表面，零件间缺乏润滑，以及刚起动时发动机温度低，零件之间间隙大造成的。

五、摩托挂挡发动机有声音吗？

同问啊！我的也是正常行驶时会时不时发出金属摩擦声，就在发动机左侧

六、摩托车发动机声音干涩？

可以去修车店进行检查；2、再根据实际的问题找专业的人员进行维修就可以了。

可以查看一下内部的消音管是否是松了，如果是松掉了可以紧一紧，要是螺丝断掉了需要换一个新的螺丝。再检查整个消音器与发动机相结合的那2个固定螺丝是否有松掉，松掉的话紧一紧。看一下消音器的外壳是否有受损，受损的话就需要更换一下。再有就是检查发动机的点火时间早了，脆响的撞缸声音；晚了声音发闷而且易放炮。另外查看一下整个机车的各种连接部分的坚固程度护板，车内储物盒工具盒内物品的碰撞声音。

七、摩托车发动机声音正常？

正常的，发动机声音大小和排量有关，如果说是发动机异响的话，就需要到修理店去修理了。如果说发动机没有大的异响的话，想让发动机声音小一点的话就可以，调节一下，气门间隙。然后就是换好一点的机油就可以了

八、车子发动机声音大？

发动机噪音大，最根本的原因有两个：

1、发动机积碳过多。

2、发动机机油使用不合适或者机油变脏。

除此之外，发动机噪音大大部分还是因为发动机异响引起的：

1、发动机下护板螺丝松动。一个比较常见的小故障，紧固或调整发动机下护板螺丝。

2、发动机机爪垫老化。机爪垫起到支撑发动机的作用，老化之后只能更换。

3、发动机舱内塑料件松动。比如发动机盖板、进气管等，紧固即可。

4、发动机皮带异响。包括助力皮带，发电机皮带等，皮带老化或者过松、过紧都会产生异响，更换或者调整松紧度。

5、发动机爆震。发动机内部积碳过多或者燃油使用不合格。清洗积碳，更换燃油。

6、气门异响。尤其是冷车着车之后，气门会“哒哒哒”的响，之后热车就会好了，是因为机油沉淀在油底壳，发动机启动的时候没有及时被“压”上去。但若气门一直响，就要考虑换比较“稠”的机油了（如何选择机油请参考《如何正确选择机油》）。

7、发动机“回火”故障。发动机会有“噗噗噗”的声音，多是气门积碳过多或者正时调整不对，清洗气门积碳，调整配气正时。

8、发动机缺缸。某一缸不点火，多数是火花塞或点火模块故障，更换即可。

9、轴承异响。轴承异响会有有规律的“嗡嗡”的声音，比如说发动机涨紧轮、惰轮、发电机等，更换相关零部件即可解决。

九、单缸摩托车发动机声音大？

声音大可能是缺少机油或机油很久没有更换了，换一下机油声音就可以小很多。机油被称为发动机的血液，如果发动机内没有机油，那发动机是无法正常运行的，机油在发动机内不仅起到润滑作用。

其实，机油在发动机内有六大作用，分别是润滑，清洁，密封，缓冲，防锈，散热。

在发动机运行时，机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜，这样可以防止发动机内各个部件直接接触产生摩擦。

如果发动机内各个部件直接接触产生摩擦，会加剧发动机的磨损，并且也会导致发动机内瞬间产生大量热量，这对发动机来说是致命的。

机油长时间使用各项性能都会下降，所以机油是需要定期更换的。

如果长时间不更换机油，那就会加剧发动机的磨损。

建议大家在平时用车时定期更换机油，并且在每次更换机油时都要将机油滤芯一起更换掉。

机油滤芯是用来过滤机油的，如果没有机油滤芯，那机油使用一段时间后就会特别脏，这样也会影响发动机的润滑和散热。

在购买机油滤芯时，一定要选择大品牌的正品产品。

十、女式摩托车发动机声音大？

可以通过调节摩托车的气门调节。所需工具：扳手。

1、首先将扳手卡住摩托车气门上的螺栓。

2、之后逆时针转动气门上的螺栓，就可以将螺栓打开。

3、打开螺栓后就可以看到内部的气门。

4、之后用扳手拧动气门上的进气螺丝。

5、之后使用撬棍将气门撬起来。

6、之后用钳子顺时针拧动气门上的螺丝就可以将气门调小，这样发动机的声音就变小了。