一、V型发动机的夹角是越大越好吗？

V型发动机的夹角指的是两排气缸之间的夹角。一般来说，V型发动机的夹角越大，其优势主要体现在以下几个方面：

1. 空间利用：较大的夹角可以使发动机更加紧凑，占据更小的空间。这对于车辆设计来说是有益的，尤其是在前置引擎布局中。

2. 平衡性：较大的夹角可以提供更好的平衡性。通过增加气缸之间的距离，可以减少振动和不平衡力，从而提高发动机的平稳性和运行效率。

3. 散热性能：较大的夹角可以提供更好的散热性能。因为气缸之间有更多空间，冷却系统可以更好地工作，有效降低发动机温度。

然而，并非所有情况下都认为较大夹角是更好的选择。实际上，在设计V型发动机时需要综合考虑多个因素，包括功率需求、空间限制、成本等。对于不同类型和用途的车辆，最佳夹角可能会有所不同。

总结起来，并不能简单地说V型发动机的夹角越大越好。最佳的夹角应该是在满足设计要求和性能需求的前提下，综合考虑各种因素而确定的。

二、v型手势的夹角是多少？

v型站姿多少度角?45度角,直角90度一半45度60度一70度

三、V型发动机口碑好吗？

提到口碑最好发动机，莫过于V型发动机，它在输出功率和乘坐舒适度上遥遥领先，却即将被直列发动机淘汰，这到底是为什么？

1、发动机分类知多少？

据公开资料显示，汽车三大件分别为发动机、变速箱和底盘，其中变速箱是大脑，底盘是骨架，发动机则是心脏，它主要有两种分类方法，一方面是按照缸数分为3缸、4缸、6缸、8缸、10缸和12缸，另一方面则是按照气缸排列形式分为直列、V型、W型和水平对置，其中直列和V型应用范围最广。

2、V型发动机口碑最好？

众所周知，V型发动机将所有气缸分成两组，把相邻气缸以一定夹角布置在一起，使得两组气缸形成一个夹角平面，从侧面看气缸呈V字型发动机，因为其高度和长度尺寸小，因而在乘坐舒适度和功率输出上口碑最好，其中尤以V6、V8和V12三款发动机最为常见；

据悉，V型发动机之所以有着极佳舒适度，在于它能为驾驶舱留出更大空间，设计出风阻更小汽车，同时对向布置则可抵消一部分震动，让发动机较为平顺，更能通过扩大气缸直径来来提高排量和功率，因而成为豪华车和性能车首选发动机；

3、为何会被直列发动机淘汰？

事实上，V型发动机虽然性能表现出出色，但却面临着被淘汰尴尬局面，最开始是V8发动机在日益严格汽车排放标准面前销声匿迹，更因此毁了经典车型奥迪Q7，紧接着是V6发动机即将被直六发动机淘汰，其中宝马、奔驰及捷豹路虎等豪华车相继改用直6发动机；

业内人士指出，V型发动机之所以被淘汰，首先在于其产品结构较为复杂，其缸盖、凸轮轴和进排气系统均为直列发动机两倍，这不仅大大增加了零部件成本，同时还增加工装配成本，对于车企来说不划算（本文属于原创，猫视汽车首发，转载请注明）；

其次是汽车排放法规限制，因为相对直列发动机来说，V型发动机虽然有着动力输出优势，但在油耗水平和尾气排放上却差强人意，以至于车企为了避免罚款，不得不放弃动力强劲V型发动机，改用直列发动机；

再者是直喷增压技术进步，让直列4缸增压发动机性能越来越高，几乎可以趋同于V6发动机，直列六缸发动机性能则可取代原来V8发动机，未来仅有少数顶级豪华车使用V型发动机，不过其最大缸数将当前V12下降为V8;

最后则是电动化转型影响，当前许多车企都需要投入大把资金研发电动车型，这就意味着内燃机研发资金大大减少，这时只能通过减少产品种类和模块化设计，来提升开发效率和降低研发成本，这时统一研发直列发动机，并将缸数控制在3缸、4缸和6缸，则相比先前种类众多发动机显得靠谱的得多。

四、这辆v型发动机的摩托车是什么牌子型号？

老48

五、v型发动机摩托品牌

V型发动机摩托品牌比较

尽管摩托车世界中有许多不同的品牌和型号，但V型发动机摩托是其中一类备受瞩目的机型。无论是外观设计还是动力性能，V型发动机摩托都能吸引很多骑手的眼球。在本文中，我们将比较几个知名V型发动机摩托品牌，以帮助您做出更明智的购买决策。

Honda VFR1200F

Honda VFR1200F 是一款备受推崇的V型发动机摩托。它搭载了一台高性能的V型发动机，能够提供出色的加速和稳定的行驶性能。这款摩托车设计精良，配备了先进的制动系统和悬挂系统，提供出色的操控性能。此外，VFR1200F 还拥有独特的外观设计和舒适的座椅，为骑手提供了愉悦的驾驶体验。

Ducati Diavel

Ducati Diavel 是一款充满力量感的V型发动机摩托。它的外观设计时尚动感，充满了战斗氛围。Diavel 搭载了一台高性能的V型发动机，为骑手提供了卓越的动力输出和操控性能。它还配备了先进的电子辅助系统，提高了驾驶的安全性和舒适性。Diavel 是一款引人注目的摩托车，无论是在城市街道还是在风景如画的乡间公路上，都能带给骑手非凡的骑行体验。

Yamaha VMAX

Yamaha VMAX 是一款传奇的V型发动机摩托。它的外观设计独特，展现了强烈的个性风格。VMAX 搭载了一台高性能的V型发动机，提供了惊人的加速和动力输出。该摩托车的悬挂系统和制动系统都经过精心调校，提供出色的操控性能。无论是在城市街道还是在赛道上，VMAX 都能展现出其卓越的性能和激情。

Kawasaki Ninja H2

Kawasaki Ninja H2 是一款极具攻击性的V型发动机摩托。它拥有超强的动力和速度，是一个真正的怪兽。Ninja H2 搭载了一台涡轮增压的V型发动机，提供了惊人的加速和极速表现。此外，它还配备了先进的制动系统和悬挂系统，提供卓越的操控性能和安全性。Ninja H2 是专为追求速度和激情的摩托车爱好者设计的，骑行它将给您带来前所未有的刺激。

结论

以上介绍了几个知名的V型发动机摩托品牌。无论您是追求速度、操控性能还是独特的外观设计，这些品牌都能满足您的需求。然而，在购买V型发动机摩托之前，一定要考虑自己的驾驶经验和偏好，以及摩托车的维护保养成本。最重要的是，根据自己的预算做出理性的决策。

希望本文对您在选择V型发动机摩托车时有所帮助。祝您购买到一辆完美的摩托，尽情享受骑行乐趣！

六、大排量的V型发动机气缸夹角多少度最好？

除了VR6这类特殊设计的发动机 其他V型发动机夹角都是有规定设计的V6夹角是120度V8夹角是90度V10夹角是72度V12夹角是60度

七、V6发动机60度夹角，是最平稳几乎没抖动的，那为什么有的车厂还要生产制造15度或90度夹角的V6?

摩托车我知道是因为排气的声音好听，汽车应该是空间利用。

八、v型发动机两列间夹角一般为多少度？

V型发动机两列间夹角一般都是60度。当然也有90度夹角的V型发动机。

九、柴油四缸v型发动机气门怎么调节？

柴油V4？笑死我了，这玩艺国内有没有还不一定，机翻麻烦认真点。

十、摩托车发动机v型缸和l型双缸区别？

摩托车发动机的v型缸和l型缸都属于多缸发动机，两者都有两缸的，四缸的和六缸的，l型缸发动机就是指缸体成l字型并列拍成一排，有纵型排列的也有横向排列一排的。

而v型发动机的缸体就是指两缸，四缸或六缸按照前后或者左右分布成v型排列的发动机，v型的角度也有不同，有90度的，有75度的也有角度更小一些的v型缸发动机，一般v型缸发动机的排量都是很大的，但是它的机体长度却不大，能够节省很大的车架空间。