雅马哈125摩托车化油器怎么调？

一、雅马哈125摩托车化油器怎么调？

将混合气调整螺丝缓慢地左右拧进或拧出，直到发动机转速最高，运转最平稳即可。以下是化油器的相关资料：

1.

定义：化油器是在发动机工作产生的真空作用下，将一定比例的汽油与空气混合的机械装置。

2.

工作原理：此收缩部分有孔，利用真空可从此孔吸入燃油。

二、125化油器混合气的调整方法？

对于125化油器混合气的调整，首先需要将油箱中的油比例进行调整，通常为25:1或者50:1。然后，需要用调节螺丝对混合气的比例进行微调，使得发动机的空转时发动机能够平稳运转，加速时有足够的动力输出。

调整时应先让发动机处于温暖状态，并用转速表进行监测，以确保调整到最理想的混合气比例。

另外，还需注意混合气的调整过程中，保证空气滤清器的清洁和正常工作状态，以确保混合气达到最佳燃烧效果。

三、新大洲125化油器调整方法？

125摩托车化油器的调整方法是:

1.首先支起摩托车并且让后轮离地;

2.用改锥把铜色怠速螺丝向里拧到底;

3.然后启动发动机,这时候发动机通常会高速运转;

4.用改锥把铜色怠速螺丝缓慢往回拧,直到转速接近1500r/min;

四、125摩托车的化油器怎么调啊？求大师帮忙，谢谢啦？

一条在化油器的柱塞位置，是调节怠速用的，向右拧提高怠速，向左降低；另一条是镶嵌在化油器上的一条铜质螺丝，作用是调节混合气浓度的，向右拧混合气变浓，向左混合气变稀，将螺钉向右拧到底，然后向左拧出一圈半。

五、125化油器怎么调他才提速快?

1.首先第一步需要找出发动机在何处运行欠佳，牢记化油器的工作状况是由油门位置决定的，而不是因为发动机转速。如发动机在低转速区间（怠速到1/4油门开度）存在问题，可能是节油阀或是柱塞存在故障；如1/4到3/4油门开度间存在问题，可能是油针和主喷嘴存在故障；如3/4到全油门间存在问题，可能是主量孔出现故障。

2.确定好故障出现在哪个油门开度后，即可开始调整化油器。将怠速调节限位螺钉拧至发动机转速1500rpm/min-2000rpm/min，将混合气调整螺丝缓慢的左右拧进货拧出，知道发动机转速运转平稳，随后调整怠速螺钉，使发动机转速至1000rpm/min-1300rpm/min即可，这时摩托车化油器便会调至最佳状态。

六、125踏板车上的化油器怎么调整算合理？

楼主所说的是怠速螺钉，你会发现它和油门线连在一起，其功能是一样的，就是调节化油器喉管的风门开度，所以顺时针向里调节，就相当于拧油门，不能起到调节混合比的功能，也就谈不上节油调节。这个只是调节怠速时发动机的转速。如果转速过高，离合器咬合后车自然就会跑起来（后轮动）。

化油器还可以调节的是混合比螺钉和油平面高度（踏板车很少能调节油针的），来调整怠速和行驶中的混合比，如果调整合理确实能起到节油目的。方法可以在各个论坛上找一下。

七、125cc摩托化油器混合气怎么调节？

这种双缸发动机的混合气可以采用逐缸调节法，在保证两缸压缩正常和化油器状态良好的情况下拔掉其中一缸的火花塞帽，启动发动机，调节发动着的这缸，先把怠速调到以不熄火为准的较低转速，然后再调节混合比螺丝，直到感觉转速升高，在感觉转速最高停止调节，剩下那缸方法同上，这样调节的话可以保证混合比和双缸平衡基本处于正常状态

八、125化油器怎么调节？

1、将化油器混合比螺丝顺时针方向旋转到底，然后逆时针旋转1.5圈。启动发动机，让发动机预热10分钟，使发动机达到正常工作温度；

2、调整化油器的怠速调整螺钉，使发动机的转速最低且能保持不熄火；

3、左右反复调节化油器混合比螺丝，使发动机转速达到最高。在这个过程中，有的朋友会发现混合比螺丝调节到一定位置后，再逆时针方向旋转混合比螺丝，怠速不会再有变化，此时可以将混合比螺丝停留在怠速刚刚调到最大时的位置；

4、急速旋转油门手把，猛烈加油，然后松掉油门，在这个过程中，观察发动机加速和减速是否平稳，如果平稳，则调节成功，如不平稳，重复2-3步操作，直到发动机加减速平稳为止；

5、发动机怠速时，应保持5分钟不熄火，怠速调整好后，有的车辆可能怠速会很低，此时应当将怠速稍微调高，保持在1000-1500转\/分左右，因为怠速过低，高速行车松油门怠速运转时可能会熄火；

6、怠速调整过程中，如果急加油时排气管有放炮的现象发生，一般是混合气过浓，可将化油器混合比螺丝逆时针旋转，如果急加油时出现熄火或断火现象，一般是混合气过稀，可将化油器混合比螺丝顺时针旋转；

7、化油器调整好之后，可以进行1.5公里左右的路试，路试完成后，卸下火花塞，观察火花塞中心电极下陶瓷的颜色，如果为砖红色则为正常。