减震折了怎么办？

一、减震折了怎么办？

可以进行更换减震处理。减速慢行到就近修理部维修。

二、遇到坑路减震器哐当一声要紧不？

要紧。

在我们高速过大坑洼路面时，车辆的减震器便会迅速的收缩，而当收缩超过了极限时，减震器便会触底，并发出“哐当”的一声巨响。但是我们的车辆并没有我们想象中的那么脆弱，一般在减震器内部都有一个缓冲块，而这个缓冲块便是用以预防触底损坏减震器的。

三、丰田雷凌后减震器可以自己更换吗？

可以更换。因为汽车后减震器的确有寿命，需要定期更换。如果你有一定的机械常识和经验，你可以自己更换丰田雷凌的后减震器。更换过程中需要遵循一些基本步骤，如使用合适的工具、拆卸和安装时严格按照操作说明进行等。如果你不确定自己的能力和经验，建议在专业人员的指导下进行更换。另外，更换减震器不仅能提高行驶舒适性，还能够提高悬挂和转向系统的性能，同时能够延长轮胎和其他零部件的使用寿命。因此，定期更换减震器可以让你的车辆更加安全、舒适地行驶。

四、汽车减震器坏了能修吗，汽车的减震器损坏了应该如何？

当我们的减震器出现问题应该如何呢？首先在确定减震器失效之后，先查看减震器或周围是否有漏油和老化痕迹（断裂除外，断裂只能进行更换或者维修）。

用手摸减震器是不是出现过热，如果不够热的话，说明减震器内部没有任何阻力，减震根本没工作。这时候一定不能再继续行驶了，一定要给减震加上润滑油，在进行驾驶测试几公里后，下车查看减震是否变热。这种情况如果得到改善就是内部缺油了。如果还没解决，那么减震器报废。

当汽车缓慢行驶中紧急制动之后，车身有剧烈的震动，说明减震器有问题。拆下减震器拉直，下端不要拆，用力拉减震器5次，如果减震有阻力说明正常，没阻力说明内部零件损坏，应拆开进行查看。

当看到油封垫圈、密封垫圈破损破裂，储油罐盖螺丝松动，非常有几率是油封垫圈损坏失效（这是大部分原因）。应该更换新的密封件，如果更换完成仍然不发挥作用，应该拉出减震器，感觉有轻重不一的时候，在检查活塞和缸筒之间的缝隙是不是过大了，减震器活塞有没有弯曲现象，活塞连杆表皮和缸筒是不是出现划伤或者拉痕！如果减震器没有漏油现象，此时应该检查减震器连接杆、连接孔、橡胶衬套是否有损坏和脱焊。如果以上原因都没问题，应该进一步拆解减震器，检查活塞和缸体之间的缝隙是否过大了，港通有没有拉伤，阀门密封是不是过关，贴合是否严密，以及减震器的伸张弹簧是否过软，根据当时的情况在采取修磨或换件的办法。

如果减震器在使用中发出声响，主要还是因为减震器和弹簧、车架、胶垫互相碰撞脱落或损坏造成的原因。油液是不足以造成减震器损坏的，所以应该细查。

五、减震器支座腐烂了怎么维修？

减震器支座腐烂了只能更换维修。车辆上的减震器支座一般是金属类材料，有些车辆的减震器支座是直接连接在车身支架上的，不能直接拆卸，这种情况只能切割损坏支座，重新把新支座焊接上去即可。

有些车辆的减震器支座是用螺丝固定在车架上的，只要拆下固定螺丝，更换新支座就可以了。

六、一般汽车减震器多久更换？平时保养的时候要经常检查吗？

其实很多人不知道汽车减震器多久更换，维修店的师傅说一般情况下是建议八万公里更换一次，平时保养的时候是两万公里就需要检查一次，更换汽车减震器可以很好的解决异响、抖动、颠簸、制动不平顺等问题，驾驶更安全。

七、自行车减震器怎么修理？

一、减震变形变弯

液压减震变形变弯多为人为因素导致，例如，车辆受到撞击、大幅度颠簸等，都会导致减震弯曲不正，甚至出现漏油，如不及时维修，极易引发交通事故。出现这种问题，应该及时更换液压减震，并将螺丝固定牢靠，以防上下串动。

二、减震器偏移

单只减震锈蚀会失去减震效果，造成一只减，一只不减的情况，这样会让减震受力不均，使车轮偏移中心，甚至对磨胎、泥瓦和轴承有磨损。遇到这种问题，应适当在前轮处添减垫片，使两边高度一致，并对减震幅度进行适当调整。

三、减震油渗漏

减震內管和外管之间是通过减震油封密封的，液压减震在工作时会消耗减震油封，再加上油封老化，会使减震效果大打折扣。出现这种问题时，应更换优质减震油封，并将减震器里的液压油清理干净，再重新加入适当液压油。如果油封与减震器有缝隙，要更换液压减震器。

四、液压油粘度

当“墩击”久了，液压油的粘稠度就会增大，导致油孔被“粘稠物”堵住，从而影响减震效果。当车主遇到这种问题时，可以检查减震器里油量与油质，如果粘稠度过大，液压油出现变质浑浊的情况，就要及时更换减震液压油，防止性能减退。

八、汽车减震怎么拆解？

拆解汽车减震器需要一定的专业知识和技能，建议在合适的场所并由经验丰富的汽车维修人员或专业技师进行操作。以下是一般的减震器拆解步骤：

1. 提升车辆：使用千斤顶或汽车升降设备将车辆提升至安全高度，并确保车辆稳定固定。

2. 拆卸车轮：使用扳手或气动工具拆卸安装在减震器周围的车轮。

3. 松开连接部件：松开减震器上与车身连接的螺栓或螺母。这些连接部件可能位于车身内侧或车轮井内。

4. 卸下减震器：当连接部件松开后，减震器可以从车身上取下。根据车型和减震器类型，可能需要额外的工具或技巧。

5. 拆解减震器：一些减震器可以进行拆解，以更换内部部件或进行维修。这需要使用专用工具和技巧，具体操作需参考减震器的维修手册或相关指导。

请注意，拆解和维修汽车减震器需要专业的知识和技能，如果您没有相关经验或不熟悉操作步骤，请务必寻求专业人士的帮助，以确保安全和正确的维修。此外，减震器是车辆悬挂系统的重要组成部分，对行驶安全和舒适性具有重要影响，因此在进行任何维修或更换时应选择合适的减震器和零部件。