逍客发动机声音不对？

一、逍客发动机声音不对？

发动机声音大的原因：

1、有积碳。因为老机油越用越稀，所以积碳越来越多。机油稀了容易窜机油，造成积碳越来越

多，损失了很多动力。当换上新机油时，发动机不能适应机油的粘度，可能会拉高转速，进而造成发动机噪音大。

2、隔音不好。如果在外边听着发动机运转正常，坐在车里感觉噪音偏大，说明车辆隔音效果差。应该检查车辆的密封条，看看有没有老化的现象。或者增加车辆的密封效果，

再试试噪音如何。

3、冷却液。当冷却液温度太低的时候就很可能出现问题，而且发动机的噪音也会变大，这时候应该尽快检查更换，避免出现别的问题。

4、减震器响。一般在过减速带的时候就能感觉到车上的减震器好不好，当车上的减震器出现问题的时候就会出现发动机噪音大的问题。

5、发动机爆燃爆震。出现爆震时，即火花塞跳火后，末端可燃混合气发生自燃的现象，此时火花塞点燃混合气形成的火焰中心与末端混合气自燃形成的新的火焰中心，方向相反，并以冲击的速度传播，产生尖锐的敲缸声，增大发动机噪音。

扩展资料：

汽车发动机的保养维修：

1、定期更换机油和机油滤芯：

机油从机油滤芯的细孔通过时，把油中的固体颗粒和黏稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油则不能顺畅通过滤芯，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损加快，内部的污染加剧。

2、保持曲轴箱通风良好：

空气中的污染物会沉积在PCV阀的周围，可能使阀堵塞。如果PCV阀堵塞则污染气体逆向流入空气滤清器，污染滤芯使过滤能力降低，吸入的混合气过脏，更加造成曲轴箱的污染，导致燃料消耗增大，发动机磨损加大，甚至损坏发动机。因此，须定期保养PCV，清除PCV阀周围的污染物。

3、定期清洗曲轴箱：

发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水份、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损。

此外，机油在高温时氧化会生成漆膜和积碳粘结在活塞上，使发动机油耗增大、功率下降，严重时使活塞环卡死而拉缸。因此，定期使用BGl05（润滑系统高效快速清洗剂）清洗曲轴箱，保持发动机内部的清洁。

4、定期清洗燃油系统：

燃油在通过油路供往燃烧室燃烧的过程中，不可避免地会形成胶质和积碳，在油道、化油器、喷油嘴和燃烧室中沉积下来，干扰燃油流动，破坏正常空燃比，使燃油雾化不良，造成发动机喘抖、爆振、怠速不稳、加速不良等性能问题。

使用BG208（燃油系统强力高效清洗剂）清洗燃油系统，并定期使用BG202控制积碳的生成，能够始终使发动机保持最佳状态。

传统的拆卸清洗方式会因为装配误差影响发动机的稳定性，使用，既能在不拆卸的情况下清除油箱、油道、喷油嘴、燃烧室及排气气体系统中的油泥、积炭，并且能修护机器运行中造成的摩擦磨损。

5、定期保养水箱：

发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。锈迹和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。冷却液氧化还会形成酸性物质，腐蚀水箱的金属部件，造成水箱破损、渗漏。

定期使用BG540（水箱强力高效清洗剂）清洗水箱，除去其中的锈迹和水垢，不但能保证发动机正常工作，而且延长水箱和发动机的整体寿命。

6、燃油系统的保养清洗：

由于汽车燃油分配系统非常精密，不能随便拆解。在清洗发动机燃油系统时，要用发动机免拆清洗剂，因为用免拆清洗剂不需要拆解燃油系统，一方面可以起动到彻底清洗燃油系统的作用，另一方面有利于保护发动机的燃油系统。

二、豪沃发动机声音不对？

1、正常的发动机声音怠速的时候响声是均匀的，没有异常的声音，启动的时候发出尖锐刺耳的声音就说明发动机存在问题。

2、轻轻踩油门的时候发动机没有杂音，只有转速的声音，快速的提速也没有任何杂音，非常顺畅的启动说明发动机良好。

发动机出现异常要及时的修理，并且根据具体的问题来解决，有多方面问题都可能会引起发动机声音异常，比如机油、节气门等都和发动机的工作息息相关，要特别注意。如果是发动机本身的故障，就要面临着大修。

三、总感觉发动机声音不对？

怎么个不对发，抖动，噪音还是，建议去4s店检查

四、冬天打火后发动机声音不对？

1、发动机缺缸

发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，通常表现为：车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够清晰地听到发动机"突突"或者扑通、扑通的声音。这个现象和点火线圈的故障关系很大。

2、混合气过浓

当发动机混合气过浓时，其现象是：发动机不易启动；启动后加速困难，发动机运转不均匀；排气管冒黑烟、发动机伴有突突声，有时放炮；发动机动力下降，油耗升高。这种大多和积碳、滤清器堵塞等有关。

3、冷启动

汽车在冷启动时，发动机润滑效果比较差，机油流动性差，也比较粘稠，所以会有机械磨损的异响，还有冷车启动，冷却液温度比较低，混合气比较浓，燃烧不充分会导致发动机抖动并发出突突声，这个一般属于正常现象。

注意事项

如果经过反复试验，第一脚油门良好，这时可以将油门抬起，稍停片刻后，急踏到底，然后保持2—3s。通过这一步可以判断出点火过早和加速不良两个故障。如果在急加速的瞬间，发动机出现清脆的敲击声，则为点火过早。

如果急速时，提速很慢，甚至熄火，且消声器发出短暂的无节奏的“突突”声，则为加速不良故障。注意：在进行第二脚油门试验时，切忌连续(急)踏油门踏板。

五、康明斯发动机刚换了油泵声音不对？

01-05

新更换的机油泵异响不是正常现象。机油泵异响的原因如下：1。液压油的粘度太大。2.油泵和电机安装不当，泵轴和电机轴同心度不一致，使油泵轴承受到径向力产生噪音。3.油箱油位过低，吸油管堵塞增加泵吸油阻力，造成泵吸空或进油管段漏油，泵吸入空气，产生异响。扩展资料：油泵适用于输送各种油类，如重油、柴油、润滑油等，铜齿轮可用于输送低点液体，如汽油、苯等。

六、发动机抖动声音不对尾气突突声？

1、排气管损坏，因为发动机排出来的是属于高温高压的废气，并且还会一些回火爆炸，因此必须要通过排气管，从而起到消音和净化的作用。如果排气管被损坏了，就会导致废气直接从缺口里面喷出来，最终引起突突的响声。

2、发动机缺缸，之所以汽车发动机没有摩托车那种间歇性突突的响声，主要是因为汽车发动机有四缸，各个缸体之间的排气过程都是相互衔接。如果汽车发动机某个气缸停止工作的情况下，就会导致各个缸体的排气衔接会被打破，并且引起排气管突突的响声。如果停止工作的气缸，是由于点火等因素造成不工作，这样排出来的可燃混合气体就会在排气管里面爆炸，从而出现很强烈的突突声。

七、手机声音不对？

可能是以下原因：

1、系统故障

手机用的时间久了，并未及时更新系统，难免会发生一些不兼容的情况，这种情况下就很可能导致手机音量不稳定。

2、软件冲突

手机中内置的音量控制，一般情况下是控制电话音量、系统界面操作音和应用程序调用系统音量，这三种声音都是分别独立开的。但某些软件也具有更改手机音量的功能，可能会与手机内置音量控制起冲突。

3、手机硬件老化

几乎人人都变“低头族”的时代，手机使用频率可以说是超高。如此高频的使用中，手机听筒和扬声器可能会受到潮湿、腐蚀、自然损坏、硬件老化等问题，这些都会影响手机音量。这种情况是我们最容易避免的，只要用一根带有双面胶的棉棒或牙签，及时清理听筒内堆积灰尘就能搞定。

4、网络的因素

跟用的手机卡的网络信号有关，手机信号不好通讯断断续续声音质量不高，更换环境试试即可。

八、beats声音不对？

为什么beats耳机声音忽大忽小？

1、插头问题，转动耳机插头，确保插头插到底，可能是没有正确使用或者接触不良。

2、喇叭问题，检查喇叭中间的震动膜上是否有异物，铁屑，吸附在上面。

3、可能是耳机的数据线或者是耳机的插头处控制左耳的传输线有问题，比如接触不良。

4、耳机本声就是这种属性，如拥有3D立体声环绕功能的耳机，就是会一边大一边小，这种情况不用太担心，也不用做其他操作，如果真的不喜欢，就换一个没有这种功能的耳机。

判断耳机质量的标准：

1、音域：乐器或人声所能达到最高音与最低音之间的范围。

2、音色：又称音品，声音的基本属性之一，比如二胡、琵琶就是不同的音色。

3、音染：例如对着一个罐子讲话得到的那种声音就是典型的音染。

4、动态：允许记录最大信息与最小信息的比值。

九、春风650nk发动机？

春风650NK在动力方面，650NK的发动机是春风逆向开发的川崎ER-6N，经过几年的不断改进调整，这台发动机已经相当成熟，在动力输出、运行品质上，都有着不错的表现，同时也在其他品牌车型上有被采用。

最大功率以及扭矩也是有所优化，扭矩由之前的56N·m/7000rpm来到了现在的62N·m/7000rpm，功率则是由45kw/8500rpm提升为52kw/8750rpm。

十、2000-3000转发动机声音不对？

首先把车挂空挡，怠速运转，听发动机声音

抖动油门判断响声部位，如果不确定，把前面的发电机，空调，助力泵皮带下掉

如果响声在发动机中部，可以确定是敲缸响，首先把火头调慢一点，如还有，重新对正时，如果响声还存在，把发动机缸头抬下来，检查活塞销的间隙是否过大

如果响声在气门室罩盖部位，可以确定是液压顶铜响

如果响声在发动机底部，油底壳处，则是机油泵发出的，检查油底壳是否变形

机油泵是否损坏

如果上述响声不存在，则在底盘出，首先检查排气管部位，消声器是否损坏

还有悬挂系统，

其次人可以坐在车上，把离合器踩下，加速到3000转，如果没有响声，响声则在变速箱一轴轴承，