什么是自由活塞式发动机？

一、什么是自由活塞式发动机？

所谓“自由活塞”是指发动机没有通常内燃机的曲柄连杆机构（见曲柄滑块机构），活塞组运动规律由作用在它上面的气体压力决定，并随发动机工况变化。

活塞组运动的特点是内、外止点位置都可以改变，由同步机构保持左、右活塞组对称运动。动力气缸膨胀行程时，气垫缸内空气被压缩，暂时贮存动力气缸向外所作的全部功。

二、如何确定点火白头损坏？

点火线圈损坏的症状是：

1、汽车在怠速状态下车身抖动明显。

2、观察排气管口，车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够清晰地听到”突突”的声音。

以下是关于点火线圈的介绍：

1、随着汽车汽油发动机向高转速、高压缩比、大功率、低油耗和低排放的方向发展，传统的点火装置已经不适应使用要求。

2、点火装置的核心部件是点火线圈和开关装置，提高点火线圈的能量，火花塞就能产生足够能量的火花，这是点火装置适应现代发动机运行的基本条件。

三、工件如何确定自由度？

纠正一下，在实际生产中，不是“如何确定加工一个工件需要多少自由度”，而是确定限制多少个自由度。

在大批量生产中，壳、盖类零件，一般6个自由度全部限制，常用的“一面两销”定位，就是这样。轴、盘类零件，一般限制5个自由度，就是绕自身轴线转动的自由度不用限制，不影响加工、精度、效率，等。在单件生产中，壳、盖类零件，一般限制4个自由度即可，沿大平面的2个移动的自由度不用限制。轴、盘类零件，一般限制4个自由度，绕自身轴线转动和沿自身轴线的移动的2个自由度，不用限制。

四、如何确定点火线圈是坏了？

这种送分题竟然不邀请我来回答好不开心。

此车型的原车火花塞型号为 NGK ZFR6V-G 96166。

此型号火花塞的主要特点是【中心电极突出，外侧电极镶嵌了铜芯增强散热】。

但是，请注意，从材料的角度来看，它是普通的镍合金材料设定，官方推介最佳经济寿命2万公里，本人个人建议最保守也不应当超过3万公里既进行更换。

从图片上来看，火花塞已经出现了中心电极变圆，外侧电极变薄，中心陶瓷污损的症状。

故，4S店判断火花塞需要更换是准确无误的。

另，江湖上一直有关于这个型号高压包的传说，据说坏的加起来可以饶地球几圈，总之特别不耐操，传闻是OE缺陷，无法考证，但是真的很容易坏。

并且对零部件认知为小白级别的车主，去淘宝淘点火系统的零部件这件事，持悲观态度。

建议下一个此零部件的保养周期还是继续回到4S或者专业值得信赖的汽车维修保养店，否则容易得不偿失。

以上

五、冷启动点火提前角如何确定？

电控单元根据基本点火提前角三维脉谱图控制基本点火提前角。

发动机工作时，电控单元根据发动机转速传感器输入的转速信号和发动机负荷信号，即可查得所对应的基本点火提前角，再根据冷却液温度传感器、进气温度传感器、节气门位置传感器等输入信号对基本点火提前角 进行修正，再加上固定的初始点火提前角得到实际的点火提前角，即点火提前角=初始点火提前角+基本点火提前角+修正点火。

六、柴油发动机的点火时间如何调整？

混合气从点燃、燃烧到烧完有一个时间过程，最佳点火提前角的作用就是在各种不同工况下使气体膨胀趋势最大段处于活塞做功下降行程。这样效率最高，振动最小，温升最低。　　影响点火提前量最大的因素是转速。随着转速的上升，转过同样角度的时间变短，只有更大的提前角才能得到相应的提前时间。　　理论上最小点火提前角为0度，但为了防止在进气行程点燃进气，往往设为5度以上，这也是启动转速所需要的角度。最大点火提前角也不能太大，一般不能超过60度，否则振动和温升问题将凸显，效率也将下降。实际上曲轴结构的转速是受限的。　　点火过早，会造成爆震，活塞上行受阻，效率降低，磨损加剧，这是应该防止的。点火过迟，气体做功效率低，排气声大。不论点火过早或过迟，都会影响转速的提升。最佳点火角受很多因素影响，如果要爱车工作在理想状态下，以下因素必须考虑：　　

1、缸温缸压。越高燃烧越快，点火提前角要越小。影响缸温缸压的因素有：发动机压缩比、气温、缸温、负荷。大家的车在气温变化的季节有不同表现正缘于此。　　

2、汽油辛烷值。也就是汽油牌号，越高抗爆震能力越强，相应允许更大的点火提前角。　　

3、燃气混合比。过浓过稀燃烧速度皆慢，需增加点火提前角。这个主要看节气门开度、海拔高度。　　对于难以预料的情况，有些车还加装了爆震传感器，发生爆震时自动降低点火提前角。　　显然，要完成如此复杂的调制，靠传统的模拟点火器是难以胜任的。只有单片机点火器，才能高速、精确、稳定地实现最佳点火提前角。一般柴油机的提前角14度左右.具体做法是调整完后,发动机器,急加速,要反映迅速,不能有嘎嘎的敲击声为好. ---------根据不同机型的柴油机点火提前角是有些差别的，但相差应该不多。但我听别人说有调速器的提前叫为14或15度，没有调速器的提前角为19或20度----完全正确！

七、东风康明斯发动机点火时间如何调整？

东风康明斯发动机点火时间调整方法：柴油机不叫点火时间，叫供油时间.汽油机才叫点火时间。柴油机的供油时间根据不同的机型供油提前角度不一样，一般的直喷柴油机是:18-28度曲轴转角。柴油机的供油时间的调整实际就是检查供油提前角度。方法是:

八、柴油发动机点火时间？

从启火到发电稳定,进口机组约在5-15秒,国产机组在15-30秒。柴油机在低水温时油耗大、部件磨损大。起动以后,应慢慢增加负载,在水温正常后才能正常负荷。

九、着床时间如何确定？

着床就是受精卵通过输卵管进入宫腔，在宫腔中定植的情况，一般受精卵在进入宫腔之后，着床的时间大概是在同房的第7天。从第7天开始着床到着床完毕，大概是12天左右的时间。大部分人不会有什么感觉，少部分人在这期间会出现轻微的下坠胀痛的感觉，还有阴道轻微出血的情况。

十、装卸时间如何确定？

装卸时间是指装货和卸货的期限。装卸时间的规定方法很多，其中使用最普遍的是按连续的24∕小时晴天工作日计算。

1、除了具有一定含义的日数表示装卸时间的办法外，有时关于装卸时间并不按日数或每天装卸货物的吨数来规定，而只是按“港口习惯速度尽快装卸”（Toload/dischargeincustomaryquickdispatch，CQD），这种规定不明确，容易引起争议，故采用时应审慎行事。

2、为了计算装卸时间，合同中还必须对装卸时间的起算和止算时间加以约定。关于装卸时间的起算时间，各国法律规定或习惯并不完全一致，一般规定在船长向承租人或其代理人递交了“装卸准备就绪通知书”（NoticeofReadiness，N/R）以后，经过一定的规定时间后，开始起算。

3、关于止算时间，现在世界各国习惯上都以货物装完或卸完的时间，作为装卸时间的止算时间。