本田inspire发动机拆解？

一、本田inspire发动机拆解？

本田英诗派的发动机跟雅阁一样，都是使用1.5T涡轮增压发动机，而且底盘和变速箱也是一样的。这款1.5T发动机拥有vtec系统技术，也就是可变气门正时和升程电子控制系统，该技术可以兼顾发动机的动力性和燃油经济性。本田英诗派是东风本田旗下的旗舰轿车

二、本田混动发动机拆解？

该本田混动发动机拆解如下：

1、拆下气缸盖的固定螺钉，螺钉应从两端向中间交叉旋松，分3次卸下；

2、抬下气缸盖，取下气缸垫，旋松油底壳的放油螺钉，放出油底壳内机油；

3、翻转发动机，拆卸油底壳固定螺钉，拆下油底壳和油底壳密封垫，旋松机油粗滤清器固定螺钉，拆卸机油滤清器、机油泵链轮和机油泵；

4、转动曲轴，使发动机气缸活塞处于下止点，拆卸气缸的连杆紧固螺母，去下连杆轴承盖，注意连杆配对记号，并按顺序放好，轻轻用铁锤推出气缸的活塞连杆组件，用手在气缸出口接住并取出活塞连杆组件。

三、本田裂行发动机拆解？

拆解步骤：

1、拆下气缸盖固定螺钉，注意螺钉应从两端向中间交叉旋松。

2、取下气缸垫，注意气缸垫的安装朝向。

3、翻转发动机，拆卸油底壳固定螺钉（注意螺钉也应从两端向中间旋松）。

4、拆下油底壳和油底壳密封垫。

5、旋松机油粗滤清器固定螺钉，拆卸机油滤清器、机油泵链轮和机油泵。

6、拆卸发动机活塞连杆组，转动曲轴，使发动机1、4缸活塞处于下止点。

7、分别拆卸1、4缸的连杆的紧固螺母，取下连杆轴承盖，注意连杆配对记号，并按顺序放好。

8、用橡胶锤或锤子木柄分别推出1、4缸的活塞连杆组件，用手在气缸出口接住并取出活塞连杆组件，注意活塞安装方向。

9、将连杆轴承盖，连杆螺栓，螺母按原位置装回，不同缸的连杆不能互相调换。用同样方法拆卸2、3缸的活塞连杆组。

10、拆卸发动机曲轴飞轮组，旋松飞轮紧固螺钉，拆卸飞轮，飞轮比较重，拆卸时注意安全。

11、拆卸曲轴前端和后端密封凸缘及油封。

12、从两端到中间旋松曲轴主轴承盖紧固螺钉，并注意主轴承盖的装配记号与朝向，不同缸的主轴承盖及轴瓦不能互相调换。

13、抬下曲轴，再将主轴承盖及垫片按原位装回，并将固定螺钉拧入少许。

四、本田cvt拆解？

1、先卸下万向节螺钉，使变速器和传动轴的万向节分离；再卸下离合器罩螺钉，使变速器和离合器分离；如果是远程操纵的变速器，则将操纵机构与变速器本体分离最后将变速器从汽车上拆卸下来。　　

2、清洗变速器外部的油泥和污物，注意保护前后的轴头。　　

3、拧下放油螺塞，放净变速器中的润滑油，再琶油螺塞。　　

4、找一个干净无灰尘的场地，利用拆卸工具和铜棒，开始拆卸变速器。拆卸顺序一般是：变速器盖、第一轴、第二轴、中间轴、倒挡轴。　　

5、拆卸零件时，先看好零件原始的方向和位置后再拆卸，必要时，做好记录；拆下的零件按拆卸先后顺序，分部位排放整齐，必要时可用线或铁丝将各零件按顺序串在一起；齿轮可按原方向和位置套在轴上，以防装错或漏装。　　

6、拆卸的所有零件都应该清洗干净，并做相应检查，不能继续使用的应予以更换；拆卸过的油封、密封垫一般不应该继续使用，应该更换。　

五、本田vgo拆解？

本田Vg0先拆发动机在拆解车门车棚后拆底盘拆解

六、本田 CB400 的配置怎么样？

本田cb400中排量的王炸，一款让人流口水的，可惜的是国内没有引进。

cb400目前有两个版本，分别是街车版和旅行版，国内摩友对cb400的街车版有一种特别的喜爱。

除了cb400经典的外观外，动力表现也不错，直列四缸发动机，实际排量399cc，最大功率41KW，最大扭矩39nm，最大转速可以到11000转，这款四缸发动机还配备了气门控制系统，而且这款车的声浪也是相当悦耳。

七、本田CB400咋样？

其实在同级别的街车中，cb400算是各方面都相当优秀的，特别是稳定耐用，操控性也非常好，硬要说它有什么不足，性能上跟川崎和铃木比绝显温柔，但前段加速非常好，雅马哈xjr前段加速不如铃木但后段会比较强。

八、本田cb400配置？

本田Honda CB400 配置如下: 引擎形式为四冲水冷DOHC16活瓣并列四汽缸，缸径 x 冲程 55.0 mm x 42.0 mm，压缩比 11.3 : 1，总排气量 399 cc，最高马力 53ps / 11,000rpm，最大扭力 3.9 kg-m / 9,500rpm，车架形式为高拉力钢摇篮车架，传动系统为湿式多片6前速链传动。

九、本田cb400油耗？

一般来说，CB400在市区内行驶时的油耗约为每百公里6-8升左右，而在高速公路上则可以达到每百公里4-6升的油耗。当然，实际油耗情况还会受到行驶速度、驾驶习惯等因素的影响。

十、本田cb400售价？

cb400全新接近70000元人民币，本田CB400是本田公司生产的四汽缸摩托车。做为街车来讲，比ZZR要轻便小巧一些，更灵活，而ZZR更注重长途骑行，样子像跑车，只有400cc排量，个头和重量却和750有一拼。