摩托车发动机声音发闷加速正常？

一、摩托车发动机声音发闷加速正常？

1、一般顶杆式发动机比较容易出现这种情况，顶杆式发动机采用钢性的顶杆来驱动气门摇臂，由于气门要求在冷车时调整并以此为标准，而构成发动机缸体、缸头、顶杆、摇臂、凸轮轴等都是用不同的材质制成，在受热后其所膨胀的程度也不一样，所以顶杆式发动机在热车时的气门间隙会自动变大一些，这样就容易产生气门噪音。

2、在热机时，发动机温度较高，机油温度也会变得很高，在高温下机油粘度会变稀，形成的油膜变薄，润滑效果也会变差，在热机下发动机内部零部件的配合间隙也会发生变化，所以这时的噪音有可能变大一些。

二、汽车发动机声音发闷？

看看是不是机油加多了，新车一般不会消耗机油，只要将机油加到机油尺位的中间就可以了。

新车闷的话，再去拉一下高速看看吧，拉高速不是让车跑到最快的速度，而是让车的每个档位都达到最大限度的磨合，就是说一档踩到5000转以上，持续1分钟，再换2挡5000转以上，一分钟后再换三档，以此类推。到了5挡，5000转以上估计会跑160迈了，只要的话就找个上坡路，转数上去了，速度还不是太快。

三、康明斯发动机声音发闷？

1、发动机声音发闷嗡嗡响，很有可能与车辆的进气系统有关，如果进气系统有堵塞或者老化的问题要及时处理，比如空气滤清器使用时间长了，就会有很多颗粒物和脏东西需要及时清理。如果有真空管老化漏气的问题也要及时的更换，保证进气系统的正常工作。

2、发动机声音发闷嗡嗡响，也可能是因为使用了标号不符合的机油，比如汽车在选择机油的时候应该选择适合的，不应该选择标号过高的。

3、车辆的三元催化器有堵塞的问题，也容易引起发动机声音发闷，还有嗡嗡响的情况，可以检查一下三元催化器，如果有堵塞的问题，可以通过清理或更换的方法来改善。

四、摩托车声音发闷？

火花塞的位置安装不合理或是火花塞的热值偏低造成。

1、前者指火花塞的位置一般要求分布在燃烧室的正中心，若在修理火花塞座孔及更换火花塞时，火花塞安装不到位，则会改变高压打火后形成的火焰中心位置，改变火焰传播的距离，增大混合气的后燃倾向。

2、而火花塞的热值是火花塞散走在发动机燃室吸收热量的程度。发动机在工作过程中，火花塞的温度随时都在变化。影响火花塞温度最主要的因素是单位时间燃烧室内燃烧的混合气量，即发动机负荷，一般情况下也就是车速、车速增加时，单位时间由于燃烧的混合气量增加，火花塞吸收的热量也增加。

在相同的车速条件下，高热值的火花塞散热快，温度低；低热值的火花塞散热慢，温度高。当火花塞端部温度达到高温时，火花塞不跳火，混合气也能被点燃，产生爆震。

发动机故障分析：

1、加油，发现加速不明显，缺乏动力，发动机有歇斯底里的声音。

最可能出现的时候是在发动机热，或冷的时候，或者缺油的时候。造成此类毛病的原因可以分为，空滤，火花塞，点火线，汽油，汽油滤，等问题。检查空滤，是不是脏了，火花塞是不是旧了，得换了，点火线圈坏了，汽油不干净，比如加油有水。

2、行驶中可能没有问题，加速的时候会有卡嗒卡嗒的声音。

建议检查点火时间，可能发动机过热，发动机积炭，油品不好，需要加高等级的油。

五、新车加速无力声音发闷

当你购买一辆全新的汽车时，无论是作为你的主要交通工具，还是作为一种享受驾驶乐趣的方式，你都期望它的性能表现能够达到最佳状态。然而，有时候你可能会发现新车在加速过程中出现无力、声音发闷等问题。今天我们将探讨这些常见的新车问题，并为您提供一些解决方案。

1. 加速无力

新车加速无力是许多车主经常遇到的问题。当你踩下油门踏板，但车辆无法迅速提速时，这可能会让你感到沮丧和困惑。有几个可能的原因导致这个问题：

• 引擎动力不足：新车可能存在动力系统的问题，例如点火系统或燃料供应问题。这可能需要您联系汽车制造商或维修中心进行进一步的检查和修复。
• 传动系统问题：传动系统的故障或不正常磨损可能导致加速无力。这可能需要您前往专业的汽车维修中心进行检查和修复。
• 空气滤清器堵塞：如果你的空气滤清器过于堵塞，空气无法顺利进入引擎，从而影响加速性能。定期更换空气滤清器可能会解决这个问题。

鉴于以上可能的原因，我们建议您首先检查空气滤清器是否干净，并确保没有其他明显的问题存在。如果问题仍然存在，我们建议您寻求专业的汽车维修机构的帮助，他们可以进行更全面的检查和修复。

2. 发动机声音发闷

另一个常见的问题是新车发动机的声音发闷。当你启动汽车时，发动机发出的声音通常是平稳而清脆的，但如果发现声音异常，可能有以下原因：

• 排气系统问题：排气系统的故障或泄漏可能导致发动机声音变得低沉和沉闷。您可以检查排气管是否有任何明显的损坏或松动，并及时修复它们。
• 引擎运行问题：发动机在运行时遇到问题，例如点火不正常或燃烧不完全，可能导致声音异常。这通常需要专业的汽车维修技术人员进行诊断和修复。
• 机油问题：低油位或污秽的机油可能导致发动机不正常运转，并产生闷声。确保您定期检查机油并按照制造商的建议进行更换。

针对这些可能的原因，您可以首先检查排气系统是否有明显的问题，并查看机油的质量和油位。如果问题仍然存在，我们建议您咨询专业的汽车维修技术人员，以确保问题得到妥善解决。

总之，当您发现新车加速无力、声音发闷等问题时，不要慌张。首先，您可以仔细检查空气滤清器和排气系统是否存在明显的问题。其次，确保您按照制造商的建议定期更换机油和其他润滑剂。如果问题仍然存在，最好咨询专业的汽车维修机构以获得更全面的检查和修复。

通过保持您的汽车定期维护和检查，您可以确保它始终处于最佳性能状态。毕竟，购买一辆新车是一项重要的投资，你应该享受它带来的便利和驾驶乐趣。

六、铃木发动机声音发闷怎么？

您好!根据你反映的情况，应该就是发动机工作不好，检查点火系统，是否火花弱;检查点火正时;检查燃油压力。具体是什么故障还得看检查的结果。至于为什么才2天就坏了，我想应该是故障点还没有完全找到的原因

七、冷启动发动机声音发闷？

发动机声音发闷的原因一般是发动机缺缸、机油使用不当、积碳严重、汽车预热时间短等。

1、发动机缺缸

当发动机缺缸时，汽车就会表现出发动机声音发闷、怠速不稳、车身异常抖动等问题。这种情况要对气缸状态和火花塞工作情况进行检查。

2、机油使用不当

如果机油使用的过于粘稠，使内部零件的不到有效的润滑，发动机声音就会变闷。这种情况要对机油进行检查，日常保养时要按车辆说明书来更换正确型号的机油。

3、积碳严重

当汽车积碳严重时，就会出现车辆加速无力，发动机声音发闷等问题。这种情况要及时对其清理。

4、汽车预热时间短

当汽车刚启动时，机油流动性较差，一些零件得不到有效的润滑。当汽车预热一段时间后，发动机温度达到正常水平时异响问题就可得到解决。

八、发动机怠速声音发闷？

发动机声音发闷的原因一般是发动机缺缸、机油使用不当、积碳严重、汽车预热时间短等。

1、发动机缺缸当发动机缺缸时，汽车就会表现出发动机声音发闷、怠速不稳、车身异常抖动等问题。这种情况要对气缸状态和火花塞工作情况进行检查。

2、机油使用不当如果机油使用的过于粘稠，使内部零件的不到有效的润滑，发动机声音就会变闷。这种情况要对机油进行检查，日常保养时要按车辆说明书来更换正确型号的机油。

3、积碳严重当汽车积碳严重时，就会出现车辆加速无力，发动机声音发闷等问题。这种情况要及时对其清理。

4、汽车预热时间短当汽车刚启动时，机油流动性较差，一些零件得不到有效的润滑。当汽车预热一段时间后，发动机温度达到正常水平时异响问题就可得到解决。

九、摩托车动力不足声音发闷？

摩托车加油门发闷无力的原因有：

1、化油器的混合气稀，可以调节混合气旋钮；

2、化油器脏了，这种情况需清理化油器；

3、空滤脏影响进气，可以换一个空滤；4、火花塞积碳造成点火能量不足，处理方法是清理火花塞。

摩托车是由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，特点是轻便灵活、行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等。

十、宝马三系发动机声音发闷？

发闷的原因可能有以下几种情况：

1、积碳问题

这里的积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等，这些位置刚好和发动机的动力输出息息相关，当发动机内部的积碳过多时，汽车的点火能量减少，进气效率下降，最终导致发动机的动力降低，出现加速无力声音发闷的情况。

2、燃油系统

添加不适配的燃油标号（例如93号加成了90号），导致汽车输出功率下降，动力降低；或者由于油箱盖通气孔堵塞，油箱开关、燃油滤清器及油箱至化油器之间的油管部分堵塞，不能满足所需油量的供应，导致混合气过稀、发动机加速无力。

3、进气

空气是发动机的动力来源之一，如果空气滤清器长期使用未及时清洗产生堵塞，空气量不足都将造成可燃混合气过浓，使得发动机功率下降；如果是带有涡轮增压器的车辆，其增压装置一旦故障，即使给了油门，发动机还是会沉闷，不能爆发。

4、发动机过热

发动机机油量不足、发动机冷却液不足、发动机散热装置故障等都会使得发动机的负荷增加，以至发动机散热不良。发动机过热会造成润滑效果不良，加大机械磨损，降低发动机动力，导致发动机加速无力。