摩托车有嗒嗒嗒的声音？

一、摩托车有嗒嗒嗒的声音？

应该不是发动机内部的问题，如果发动机内轴承损坏，在行驶中会有非常大的声音，而不会在停车后才听到异响，行驶中有负荷声音应该更大才对。

先确认链条的松紧度是否正常，检查前、后链轮是否磨损过大，链条过紧或链轮过度磨损，链条与链轮啮合不好等都有可能会出现异响。

二、fj发动机有嗒嗒嗒的声音？

1、如果汽车发动机发出哒哒哒的声音，很有可能是因为机脚胶老化的原因所造成的。还会使发动机在发动的时候产生抖动的情况，需要进行更换。

2、汽车发动机有哒哒哒的声音，也可能是由于碳罐电磁阀工作的原因所造成的，一般在发动机启动以后，随着碳罐和进气管之间的阀门被打开，就会使汽油蒸汽连同空气带入气缸内参与燃烧，也会产生哒哒哒的声音。

3、在发动机机油缺失的时候，也会因为影响到发动机的润滑等等作用，启动时发出哒哒哒的声音。

4、如果汽车半轴损坏的情况下，也容易使汽车发动机有哒哒哒的声音，尤其是踩油门的时候。

三、嗒嗒嗒嗒嗒嗒嗒嗒，笛子的声音？

不是笛子的声音，笛子的声音是如"嘀"类的丝鸣声，嗒嗒嗒嗒嗒嗒嗒嗒，更像是击打类乐器的声音

四、现代途胜发动机有嗒嗒嗒的声音？

机油泵压力不足，解决方法是到专业修理厂维修或更换机油泵。

机油在冬天会变得更加黏稠，解决方法是更换冬季专用机油。

气门间隙过大。

凸轮轴和气门挺杆磨损。

机脚胶老化或松脱。

碳罐电磁阀工作的原因所造成的。

发动机机油缺失。

五、摩托车发动机出现嗒嗒的声音？

兄弟，只要机油没干是不会出现生音的。

六、大众辉腾发动机嗒嗒嗒的声音？

原因如下

着车后发动机“哒哒哒”响，这是气门的声音，尤其是凉车着车之后，是因为此时机油油压还没上去，气门处还没有润滑到位，过一会儿自然就好了。如果您的车长时间停放就会有这种情况。 如果这种声音一直响个不停，就有可能是气门间隙过大或者凸轮轴处漏油，需要调整气门间隙或者更换相关油封。还有可能是使用的机油不合格，比如高公里数的车使用较稀的机油等，更换机油即可消除。

发动机“回火”故障。汽车减速收油的时候有“噗噗噗”的声音，可能是发动机“回火”故障，也就是平时所说的发动机“放炮”，气门积碳过多或者配气正时错误都会产生异响，清洗气门积碳或者调节配气正时。

发动机缺缸，某一个气缸不工作，发动机就会失衡产生异响，而且还伴随着发动机剧烈的抖动、动力不足等故障，可能是点火模块、火花塞、喷油嘴的故障，更换相应配件即可。

发动机正时调整错误。刚刚更换正时皮带的要特别注意，正时皮带的更换比较复杂，如果更换正时皮带的时候有所失误，比如正时调整不对，发动机内部很可能会有比较严重的金属敲击声，其直接影响就是顶气门（气门被顶歪），此时就只能更换气门等相关配件，需要拆卸发动机了。

机油长时间没有更换。没有特别规律的声音，只是感觉发动机声音明显变大，极有可能是机油变脏变质，更换新的机油之后，能够明显的感受到发动机噪音减弱。

七、威驰发动机有轻微嗒嗒嗒汽门声音？

有轻微的气门声是正常的。， 4s店维修技师为您解答，。

八、嗒嗒嗒像什么声音？

嗒嗒嗒像钟表转动的声音

这就是那默默无闻的钟表

钟表的转动，代表着时间的流逝，时间一秒，它就走一秒；时间它走过一分，它就走一分，时间跑过一时，它就走一时。

秒针，它代表着信任，因为它的走动，会牵连到整个表的时速，它若走错一秒，可能会改变一个世界纪录。

分针，它代表着配合，它必须和秒针紧密配合，不得有误。

时针，它代表着稳重，他走过一大格，就是说时间已经过了一个小时，如果你浪费了这一个格，说明这一个小时已经没有了任何价值。

秒针匆匆去，分针也难当。

九、摩托车发动机嗒嗒嗒的响？

电起动时只有嗒嗒响，起动电机和发动机不转，基本有以下几种原因：

一.电瓶电量不足，无法带动起动电机和发动机转动，电瓶电量不能以喇叭和灯光的情况来判断是否亏电。

二.起动电机故障，电机损坏或碳刷磨损、铜套较脏等，嗒嗒声是起动继电器接合的声音，有这种声响，一般来说电起动线路基本正常。

三.发动机内部卡住或粘缸等，但这种情况的可能性极小，前两种可能性最大

十、刚提速发动机有嗒嗒嗒的声音怎么回事？

首先这个“哒哒哒”异响是启动的瞬间有呢?还是启动之后怠速时有呢？

如果是瞬间启动的时候有异响，发动机启动之后怠速就没有异响。那这个故障点很有可能是启动马达内部的碳刷出现了故障。

启动马达工作的原理是，通过通电之后电磁铁工作，把启动马达的齿轮和发动机的飞轮结合，同时转动，这时就可以带动发动机启动，发动机启动之后齿轮会迅速回位。

这个故障就是因为启动马达的齿轮没有迅速回位导致和飞轮打齿发出的异响，所以需要检查下启动马达。

如果是发动机启动之后怠速有异响，这个故障点很有可能是发动机缸盖内部的液压挺住和气门的间隙过大导致的。

因为车辆公里数多了，使用的年份也就久了，发动机气门和液压挺住都会有一定的磨损。间隙过大之后就会出现“哒哒哒”异响。

要解决这个故障就需要拆解缸盖来更换这2个部件。