为啥弯梁摩托车大灯用交流电压？

一、为啥弯梁摩托车大灯用交流电压？

交流供电的照明系统多采用半波整流式线圈，必须发动机运行状态下才能保证照明系统中的供电。

直流供电的照明系统多采用全波整流线圈，大灯供电靠整流器输出的直流电和电瓶输出的直流电，即使不发动机器，只要打开电门锁和大灯开关，也能保证大灯的正常工作

二、cb400整流器坏了有什么表现？

CB400整流器是摩托车电路中的一个重要部件，其主要功能是将交流电转换为直流电，为电子设备提供稳定的电源。如果CB400整流器损坏，会影响摩托车的正常运行，其表现如下：

1. 车灯不亮或亮度不稳：整流器损坏后，可能会导致车灯闪烁或亮度不稳，甚至完全不亮。这是由于整流器不能正确稳定电流和电压的缘故。

2. 电瓶无法充电：CB400整流器不工作时，电瓶无法得到正确地充电，摩托车启动后很快就会没电。

3. 点火器工作不正常：整流器坏了会导致点火器无法正常工作，发动机很难启动或者无法启动。

4. 仪表电压指示错误：整流器工作不好会导致眼部仪表电压不正常，不能正确显示车辆电池电压的数值，或显示不稳定。

5. 其他电子设备损坏：由于整流器是车载电子设备的主要电源，因此，整流器不能正常工作也会导致其他电子设备损坏。例如，音响、GPS等设备可能受到影响。

如果您发现CB400出现上述问题之一或多个，可以考虑CB400整流器可能出现故障。建议及时找专业人员进行检查和维修，以保证CB400的正常运行和行车安全。

三、摩托车直流点火器跟交流点火器的区别？

1、外观

　　直流和交流点火器外观上基本一样，大同小异；

　　2、供电方式

　　交流点火器是由磁电机定子线圈供电，直流点火器是由蓄电池或整流器供电，通过点火器的电源线是来自磁电机还是电池，就可以判断出是交流点火器还是直流点火器；

　　3、熄火方式

　　交流点火器是点火信号线对地短路熄火，点火器上有熄火线接到熄火开关上，关闭熄火开关就是接地短路熄火：而直流点火器是切断直流电源熄火，靠关闭熄火开关来切断电源，所以直流点火器上没有熄火线，这样直流点火器比交流点火器少一条线。

　　4、输入电压

　　交流点火器的输入电压一般是60伏--200伏范围随机器转速改变，其波动比较大；而直流点火器是12V电池供电，电压稳定，所以直流点火器最低点火转速也要比交流点火器低的多，一般在1000r/min左右就能点火了，因此直流点火器的冷机启动效果更好，至于热机启动，两种的效果差不多。

　　5、点火电压

　　交流点火器输出到高压包的点火电压随着发动机转速的变化一般在70伏--200伏之间波动，经高压包升压后火花能量在1万伏—2.8万伏之间波动；而直流点火器的点火电压稳定在230伏-240伏，经高压包升压后火花能量稳定在4万伏左右，不会随着发动机转速变化而变化，所以直流点火器要比交流点火器点火能量更强，性能提速更快。

　　6、节油性能

　　直流点火器点火能量高于交流点火器，提速性能也远远超过交流点火器，所以直流点火器比较节油。

　　综上所述，尽管现在市面上的交流点火器还是居多，在价格方面，交流点火器也暂时占有一定的优势，但是直流点火器的相对性能稳定，能提高摩托车的整体性能，又比较节油，所以随着时代的进步，交流改直流是必然的趋势。

四、摩托车发电机与整流器的接法？

这的看你是直流发电机还是交流发电机，直流的有两线的白和黄不打铁直接去整流器如果车是踏板的化油器带电子合风，在白或黄中并接一根去电子合风，整流器还有红和绿的接正和负如果有黑线接钥匙门出来得火线没有就不接。

三线的一般的都是黄线和两线接法的一样多接一个黄线直接去整流器。

交流的一般发电机出来的都是白和黄，用万能表表笔一头打铁一头量白和黄，看白和黄那个交流电高，低的并接一根接大灯开关，白黄再去整流器， 整流器剩两根就是正和负了，在看有没有电子和风接法同上，发电不足毛病很多整流器，定子，接线不对，老跑短途点大灯，都有可能，再不懂可以加好友问我，春节快乐祝你成功！

五、摩托车整流器会跑电吗？

摩托车整流器发生故障内部短路时对外放电，表现现象为整流器损坏不能正常输出12v直流电源并产生内部二极管短路时会对外放电漏电引起电瓶电量亏损或烧保险，并造成摩托车照明信号系统不能正常使用。

六、摩托车电瓶哪里可以充电？

步骤/方法：

1、从车上拆下蓄电池用专用的充电器充电，因为摩托车电瓶充电需要充电机，它的作用是把220电转换为12电，摩托车的磁电机发出的是交流电,经过整流器成为直流并稳压后给蓄电池充电。

2、去专业修车的地方给专业人士充电，7A的蓄电池充电电流控制在700MA-1000MA以内的，车主们最好不要自己在家尝试着充电，如果操作错误了不但充不了，反而会很危险。注意事项建议各位朋友不要选择快充，虽然那样可以省掉很多时间，但是会减少电瓶的寿命，非常不实用。