急急急。摩托车更换充电线圈和整流器还是不能充电该怎么办？线路也没问题？

一、急急急。摩托车更换充电线圈和整流器还是不能充电该怎么办？线路也没问题？

如果线路确认没问题，那么不充电就无外乎磁电机线圈和整流器的问题。

测量充电电压应把电瓶装在车上测量，否则不准确。

起动发动机，用万用表的直流电压档测量电瓶正负极两端的电压，当加大油门至5000转时，电瓶两端的电压应达到14V左右，否则为充电不足。

用万用表检查磁电机定子三条黄线间应相互导通，拔下三根黄色的插头，起动发动机，用万用表的交流电压档测量三根黄线间的电压，在加大油门至5000转时，发电交流电压应达到60V以上，否则磁电机线圈不良。

测量黄线是否接地，如接地，就会造成漏电而不发电。

整流器不太好用表检测，最好用一新件替换试验。

福星用的是三相整流器，与一般车不同，所以一定要用原车配套件试验，如果型号不同，就会不充电。

检查化油器上的电控风门是否短路，它也是由磁电机发电供电的，如果短路，也会造成充电量不足。

二、弯梁车刚换的电瓶，骑个几天就没电了，是那里坏了？

电瓶没电的原因很多总体而言大体分为以下几种：

1、电瓶损坏，不能储存电量，这是需要把新电瓶卸下，充满电看看，后使用几次看看！不过你说的是新电瓶估计不在此列。

2、充电问题，充电线路损坏，导致电瓶只放电不充电，多出现在3年以上的摩托车。可以把电瓶的线路解开后 用充电器充满电 后使用 就能测试出来。

3、发电机烧坏，不能发电 本问题较少出现。所以，要想系统的排除，需要对电瓶进行卸下，根据以上几点排除，或者到维修部进行修理。

三、摩托车线圈整流器都换了也没用？

如果电瓶、整流器和磁电机线圈都换了还不充电，且测量三根黄线之间没有电压，有可能是新换的磁电机线圈也有问题，或是接线不对，线圈接线有短路的情况，测量方法不正确等。如果没有把三根黄线与整车线束的连接断开测量，结果就有可能不准确，或充电系统线路有短路或断路故障，整流器不配套或接线不对等问题。

四、摩托车刚换了整流器电压不稳定是怎么了？

怠速14.4，那么你在撑起中撑，车辆8000转的时候是否量过充电电压是多少，如果超过16那么肯定就是整流器不好了。会烧电瓶的。

拆掉电瓶后加油门喇叭嘶哑，灯不亮很有可能就是整流器不行。建议换个品牌的带稳压的整流器。

另外就是检查是否哪里有线路漏电，特别是改装过彩灯的车辆。

电起动卡顿在踏板车中算是比较常见的问题，大多出现在跑了2年后的车上，一来是启动牙盘（超越离合器）磨损这个可能性比较大随着使用时间越长电起动卡顿现在出现也会越来越严重，也可能链接电起动的继电器问题，也有可能是齿轮磨损造成啮合不好，

五、摩托车充电电压低是什么原因？

摩托车充电电压低，可能的原因主要有整流器损坏或整流器型号与该车不匹配，以及整流器和相关充电线路有问题，比如接线不对或充电线路有断路、短路故障，磁电机定子照明充电线圈不良或转子退磁造成发电量不足等。

另外，测量充电电压时，要把状态良好的电瓶装在车上测量，不装电瓶测量充电电压是不准确的，有些车的整流器上有一条取样电压线，如果这条线不接或不装电瓶，整流器就会自动降低输出电压，这对的充电电压就会降到只有正常值的一半左右，而且再加大油门时电压有可能还会继续降低。

六、摩托车加大油门,反而降低电压。是什么问题？

应该是整流器坏了吧！我的车 开大灯 大油门灯反到俺了 最后发现整流器坏了