铃木踏板摩托车6线整流器怎么接线，蓝白，黑白，橙色，黑色，棕色，黑红，谢谢师傅们？

一、铃木踏板摩托车6线整流器怎么接线，蓝白，黑白，橙色，黑色，棕色，黑红，谢谢师傅们？

这是点火器，不是整流器。

二、125摩托车整流器在什么位置？

一般，在座垫下面的架子上。发电机发出的是交流电，而且电压随发动机转速高低在9V--18v之间不断变化。经过整流器以后，变成直流电，12v恒压，供车上的用电器使用和充电瓶。

整流器大多是安装在油箱下面的车架上，在那里好好找找吧，一般不用卸油箱就能看到，但要拆下来更换，基本上都要卸下座垫和左右侧盖，再拆下油箱才行。

三、铃木uu125整流器正常充电多少伏？

现在的摩托车都是12伏电路，摩托车的稳压整流器，给电瓶的充电电压在加大油门后在14.5伏左右是正常的。

摩托车的稳压器出来的电压，按不同的类型，一般充电时在13.5-14.5伏左右，最高一般不超过16伏，否则就有问题了，一般是整流器坏了，也有可能是整流器型号与该车照明充电电路类型不匹配，或是接线不对造成的。

四、铃木uu125整流器坏了对电瓶有什么影响？

铃木uu125摩托车的整流器坏了，会造成不充电、充电量过大充坏电瓶、短路烧保险丝等故障。 摩托车的点火方式不同，有的车没有正流器也可以正常起动，但由于没有整流器失去稳压作用，起动后电压过高会烧坏用电器。

也有些车如果卸下整流器，在电瓶有电的情况下还可以起动，但没有整流器充电，电瓶用一会儿亏电后或没有电瓶时，就不能起动了。

五、摩托车整流器充电不足怎么维修？

摩托车不能自动充电，大多是整流器故障、磁电机线圈损坏或充电系统接线不良造成的，具体原因要用万用表检测。

把一个状态良好的电瓶装在车上，直动发动机，用万用表直流20V以上档，测量电瓶正负极两端的充电电压，在加大油门至5000转时，交流照明的车，充电电压应达到13.5V左右，直流照明的车，充电电压应达到14.5V左右，如果充电电压达不到要求，更换同型号的整流器。

如果更换整流器充电还不正常，检查整流器接线是否不对，所换整流器型号是否不匹配。

如果确认整流器及接线没问题，再检查磁电机的发电情况。

用万用表交流100V以上档，测量磁电机照明充电线圈的输出电压，交流照明的车，测量充电线圈与接地之间的电压，在加大油门至5000转时，充电电压应达到25V左右或更高些，直流照明的车，测量各充电线圈输出线之间的电压，在加大油门至5000转时，交流电压应达到50－80V左右或更高些，否则就是磁电机发电量不足，检查线圈是否损坏。

六、铃木小rk8烧整流器后会有什么反应？

铃木小rk8烧整流器后会有以下反应:

会产生电瓶不充电，电启动失灵，甚，所有灯光都不亮，发电机电压升高，引起烧灯泡，甚至会烧毁整车线路，严重时会引发火灾。

七、pfc驱动控制电路原理？

由于PFC的控制地和MOS管组成的双向开关的源极不共地，因此需要解决开关管浮地驱动问题。

【PFC驱动控制电路工作原理如下】

1.1驱动电路基本工作原理

其工作原理大致如下：DSP发出PWM驱动控制信号；驱动信号通过后级推挽等放大电路驱动隔离光藕实现驱动信号的隔离传输功能（隔离光耦将弱信号的控制地和强抖动电平的驱动地隔离，同时也利用光传输对前级驱动的电噪声进行屏蔽和抑制）。由于隔离光耦的输出电流有一定限制，无法直接驱动MOS管，故需通过驱动芯片将其输出电平信号进行整形和电平转化，最后驱动MOS管。

1.2隔离光藕和驱动芯片的选择

隔离光耦是整个驱动电路的关键器件，其选型需综合考虑最大工作隔离电压、开关速度、CMTI、传输延迟、最大开关频率、成本等指标。另外关于隔离光藕的带宽指标如何选择，其对于相位裕量的影响有多大，目前还不是十分清楚，还有待后续进一步研究。

同时，驱动芯片逻辑的选择也直接取决于电路光藕的选择。以下图中的电路为例，由于H7413Z PFC的开关频率为70KHz，故需选用高速光藕。下图中所选用的逻辑光藕U302的输入输出信号为反逻辑，

其输入输出波形示意如下图所示（以PS9317为例）。后级的驱动芯片U303也需选用反逻辑的芯片与之匹配，其输入输出逻辑如图3所示（以UCC27423为例）。

1.3 PWM信号的放大和电平转换

由于DSP的PWM信号幅值和输出电流均有限，无法直接驱动隔离光耦的原边LED，因此需使用电平转换和放大电路，提升驱动能力。并且还需根据所用隔离光耦的VF特性差异，设计不同的前级电路：

(1) 对于逻辑门光耦，其LED的VF离散性较小(例如HCNW2211为0.32V，见下图).

(2) 对于栅极驱动光耦，由于部分厂家LED的VF离散性较大(例如Renesas PS9552L3为0.45 V，见下图)，

如果直接用推挽放大，当VF分别取到上下限时，I­F很难设计在7-16mA之间(见下图)。

H941AZ设计之初为解决HCNW2211的独家问题，拟采用驱动光耦(39100114)，同时为满足I­F的要求，因此设计反逻辑+推挽输出做为前级电路。

随着光耦技术的发展，业内还出现一种IPM接口驱动光耦，如39100151(ACPL-P480和TLP715)。它们具有更小的封装(如Stretched SO-6)，价格也合理，而VF离散性较小(约0.2V)。

1.4光耦输出整形和放大

通常，隔离光耦的输出电流有一定限制。例如逻辑门光耦HCNW2211的IO小于25mA，即便是栅极驱动光耦FOD3120，其最大输出电流也只有2.5A，无法同时驱动2个SPW47N60C3。因此，光耦输出还需要再加一级放大电路。在调试过程中发现，采用三极管推挽放大，由于强共模干扰的存在，会引起驱动Vgs的高、低电平并不是平直波形，特别是低电平存在杂乱的波动(见下图)。

如果波动超过开关管的Vgs(th)，可能造成误开通。若改用共地驱动芯片，一方面对光耦的输出进行整形，提高栅极驱动Vgs电平的平整度(见下图)；

另一方面利用驱动芯片输入级逻辑电平的滞环，进一步增强对光耦输出干扰信号的抑制能力。此外，驱动芯片一般采用FET图腾柱输出，其开关速度较推挽三极管更快，有利于减小开关损耗。

八、铃木王整流器什么作用？

摩托车的发动机要是不经过整流器，电压的随发动机的转速更低波动很大，容易损坏电器，比如高压包，灯泡，整流器起到一个稳压器的只要，不管发动机的输出是多少伏，经过整流器以后都是11至12.5伏。

摩托车的整流器是起整流与电压调节作用的，摩托车的磁电机发出的电是交流电，并且不稳定，跟发动机转速成正比，这个电压最高可以到60伏以上!

摩托车的电器是受不了的，摩托车的整流器是把磁电机发出的交流电整流成直流电，再调节在14伏左右给车上的电器使用，其中就包括蓄电池充电，如果整流器坏了，蓄电池也就自然充不了电了，整流器损坏有的无电压输出(大多数)，有的输出电压超高，应该尽快更换才是。