如何判别摩托车整流器好坏？

一、如何判别摩托车整流器好坏？

1.电池无法充电。整流器又称充电器，可以将交流电转换成直流电。如果整流器坏了，电池自然无法充电。

2.摩托车打不着火。摩托车照明需要整流器给火花塞供电。整流器坏了，火花塞帮不了摩托车点火。

3.车灯亮度不足或过亮。整流器将把磁电机的电能转换成直流电，然后为电子设备调节到12伏左右。整流器坏了，用电设备比如车灯就没电没光，或者电压低导致亮度低

二、硅整流发电机使用和维修？

（1）经常清除发电机外表的尘土和油污，尤其是接线柱上的尘土和油污，保持接线良好。

（2）三角皮带张紧度要适当。皮带过松易使皮带轮打滑，造成发电不足；皮带过紧将加速轴承磨损。一般皮带张紧度以用力（68～88牛）在皮带中段按下有10～20毫米距离为宜。

（3）硅整流发电机必须与蓄电池配合使用，蓄电池与发电机的搭铁极性必须相同（均为负极），否则蓄电池将通过二极管放电，烧坏二极管。

（4）不准采用螺丝刀将电枢线柱和磁场线柱短接等方法检查发电机是否发电，否则易烧坏二极管。

（5）柴油机熄火后，点火开关应立即关掉，以防蓄电池和激磁线圈构成通路，使蓄电池因长期放电而亏电并烧坏激磁线。

（6）更换二极管时，除型号相符外，还应注意装在后端盖上的为黑色标记的负极管，元件板上的为红色标记的正极管，不可装错。二极管的外壳和座孔必须配合紧密，防止二极管因接触不良、散热困难而烧坏。管子的引线不能与端盖短接，以免造成发电机不发电。

（7）整流器的二极管与定子绕组相连时，严禁用兆欧表（摇表）或220伏交流电源检验二极管和发电机的绝缘情况，否则将使二极管被击穿。

（8）发电机每工作1000小时保养一次，保养方法如下：

①清除发电机各部分尘土，用汽油擦净集电环和线圈等部分的油污，使之清洁、光滑。集电环表面磨损后如有不平，可用细砂纸磨光，如磨损严重应更换。

②用汽油清洗轴承，更换润滑脂。滚动轴承采用锂基或钠基润滑脂，填充量以占2/3轴承空隙为宜。

③检查炭刷，如磨损严重，应予更换。

④调节器每工作350小时后应检查调节电压值并进行保养。若触点有油污或烧蚀现象，一般应用细砂纸打磨触点；检查振动臂与铁芯间隙应为1.4～1.5毫米。

（9）使用中应正确判断充电系统是否正常。当柴油机运转一段时间后，充电电流由大逐渐减小，电流表指针回至接近零位，但不指向放电位置，说明发电机、调节器工作正常。如果充电电流一直很小或不充电时，应及时找出原因排除故障。

三、摩托车整流器坏了症状？

摩托车整流器坏了的症状有：

蓄电池无法充电；

导致摩托车不易打火或无法启动了；

摩托车的电压不稳定；

打开摩托车灯，车灯的亮度会变的很低或者不亮。

蓄电池无法充电。整流器又称稳压器，它能够将交流电流转化为直流电，整流器坏了，那么蓄电池就无法充电。

四、五羊本田摩托车怎样查整流器好坏？

五羊本田摩托车整流器（又称电瓶充电器）是将发动机产生的交流电转换成直流电充电给电瓶，如果整流器出现故障，则摩托车电瓶无法正常充电，导致摩托车无法启动。您可以根据以下方法检查整流器是否正常：

1. 使用万用表（笔形或数字多用表）检测整流器的输出电压是否在正常范围内。将万用表设置在直流电压档位，连接到电瓶的正极和整流器的接线端点，发动摩托车，观察万用表显示的电压值。一般来说，整流器的输出电压应该在13.5V到14.5V之间。如果输出电压低于或高于该范围，则说明整流器出现了故障。

2. 检查整流器的外壳是否发热。正常情况下，整流器的外壳应该是凉的。如果整流器出现故障，则其外壳可能会变得非常热。

3. 检查整流器的接线是否牢固。如果整流器的接线出现松动，则会导致电路不通畅，出现充电不良的情况。您可以检查整流器的接线，确保其牢固。

如果您使用上述方法仍然无法确定整流器是否正常工作，请找到专业的维修人员进行检测，并根据需要更换整流器。

五、整流器好坏测量？

  1、用万用表电阻档200档测量线圈电阻。如果有电阻说明线圈没有问题，如果电阻无穷大，说明线圈开路损坏。

2、用万用表电阻档200M档测量线圈绝缘电阻，如果为零，说明绝缘击穿。

3、镇流器在通电状态下，用电笔测量线圈输出是否有电，如果有电说明线线圈是好的。如果电笔对外壳测量，电笔亮灯，说明漏电。

六、硅整流发电机的接法？

硅整流发电机接线方式： “+”接通过电流表到电瓶充电的粗红线； “—”接地细黑线； “N”此接线柱为交流发电机中性7V的输出，一般接继电器，如没有可以不接； “F”励磁线黄线接调节器的F接线柱；　　如果发电机上有+和F,接地线柱.该机即带整流器,不需另加.只需将电子调节器上的接线接通即可.具体如下：电瓶的正极接到点火锁1号接柱,点火锁2号接柱接电子调节器+接柱；电子调节器F接柱接发电机F接柱；发电机+接柱接电流表（或接电瓶+极）.电瓶-极接机体（即搭铁）,电子调节器外壳 和发电机-极接机体.

七、三轮摩托车整流器检测方法？

用万用表电压档，正接正，负接负，检测电瓶，电压应在12伏以上13伏以下，说明电瓶正常；放开表笔，然后启动摩托车怠速一会儿，重新接表笔，在电瓶正常的情况下，启动的摩托车正常的整流器应当向电瓶充电，所以这时检测电压应当高于未启动状态，应当大于13伏，小于15伏，这说明整流器是好的，可以给电瓶充电。

相对于上面数字，如果检测电瓶电压差的较多，即使整流器没问题，充电也会不足，而即使检测电瓶没问题，如果充电时的电压基本无变化或者变差过大，也是难以充足电瓶的。

当然上述前提是电路电线插接不能有接虚，不能有短路和断路，磁电机也不能有故障时。