摩托车点火器坏了，马达还能转动吗？

一、摩托车点火器坏了，马达还能转动吗？

如果摩托车的启动马达坏了，就将无法正常通过使用电动启动的方式来启动摩托车，需要用脚踩启动杆的方式，或惯性启动来启动摩托车。起动机常会出现不能转动或转动缓慢的故障和现象，遇有这种情况，应从以下几个方面进行检查：

1、蓄电池无电或电力微弱，于是出现起动机不能转动或转动缓慢的故障。

2、起动机线头松动或脱落，开关或吸附开关失效。

3、电刷磨损或刷面不正，弹簧无力，以致于整流器接触不良。

4、励磁线圈或电枢线圈短路和断路。

5、整流器污损，云母片凸出，造成电刷与整流器接触不良。起动机机构的保养：起动机在启动发动机的过程中，要从蓄电池引入344~400Ah的电量。因此为了防止蓄电池出现过流或损坏的现象，启动的时间不应超过5s，冬季容易出现启动困难的现象多次起动时间不宜过长，各次起动中也应留有适当间隔。

二、150三轮摩托整流器常烧怎么办？

150三轮摩托车整流器经常烧的原因就是电流量过大。或者线路出现问题。这样很好的仔细的去检查一遍。

如果在这种情况下就必须要仔细的检查线路了，首先检查是否有搭铁的现象，再检查一下电流量的大小，待所有的问题都检查一遍后就可以放心的使用了。

三、摩托车整流器坏了怎样快速解决？

坏了换新的，摩托车整流器坏了可能是装配的零部件不合格,散热不好,自然老化,短路,等等。

整流器是否损坏要用万用表测量后才能准确判断,先给电瓶用充电机充满电,然后在车上装好电瓶,起动发动机加大油门,用万用表测量电瓶正负极两端的充电电压,全波电路的车,加大油门时电瓶电压应达到14.5伏左右,如果电压低就是充电不良。

四、电喷摩托车整流器坏了症状？

摩托车整流器坏了的症状是：

1、蓄电池无法充电；

2、蓄电池的电能耗损速度过快；

3、无法用电打火启动；

4、车灯亮度小或不亮。整流器是把交流电转换成直流电的装置，可用于供电装置及侦测无线电信号，由真空管、引燃管、固态矽半导体二极管、汞弧制成

五、摩托车点火器容易烧是怎么回事？

第一、烧机油。这个情况是最考验火花塞好不好。烧机油的车子是非常容易烧火花塞的，车辆停下之后再次启动，就有可能出现无法启动的情况。火花塞中心电极，火花不能集中，火花塞上面是湿的，火花塞跳火时会往四周扩散，这样就无法启动车辆。会烧机油的车子火花塞一定要好。太差的话，真的有可能几天就没用了。解决方法呢，就是将烧机油这种情况解决掉。

第二、空气滤芯堵塞。空气滤芯堵塞，混合比过浓，不但车辆加油门加不起，而且容易烧火花塞，俗称淹嘴子。解决方法是将空气滤芯清洗干净或者更换一个空气滤芯。

第三、化油器有问题。化油器不行也会出现烧火花塞的情况。有些化油器更换里面的修理包可以解决。当然有些化油器清洗了也没有任何效果，就需要更换化油器。

第四、电子点火器有故障。点火器故障也是火花塞相当容易烧毁的情况之一，火花塞拆下来，换到另外一个车上也许还能用。解决方法是换一个电子点火器，目前很多人喜欢用直流电子点火器，这个方法比较简单，而且车辆也相对来说会比较好启动一点，高压包跳火比较强。

以上四种情况比较容易烧火花塞。更换火花塞的时候，大家尽量不要用那种几块钱的，更换质量好一点，首先车子更容易启动，在冬天，天气比较寒冷的时候，效果非常明显。第二，火花塞也更耐用。

六、摩托车的整流器坏了会出现怎样情况？

摩托车整流器坏了会导致车灯小亮或不亮,摩托车无法用电打火启动等情况

整流器(英文:rectifier)是把交流电转换成直流电的装置，可用于供电装置及侦测无线电信号等。整流器可以由真空管，引燃管，固态矽半导体二极管，汞弧等制成。相反，一套把直流电转换成交流电的装置，则称为"逆变器"(inverter)。