我的摩托车是交流电，前后都装了一套圆形暴闪灯，换了个新整流器，结果打开开关都不亮了，这是怎么回事？

一、我的摩托车是交流电，前后都装了一套圆形暴闪灯，换了个新整流器，结果打开开关都不亮了，这是怎么回事？

那要看爆闪灯的灯泡是什么类型的，如果是LED的，那必须是直流的，如果是普通灯泡的，那可以用交流的。

二、摩托车整流器为什么会坏？

原因很多。比如，装配的零部件不合格。散热不好，自然老化，短路，等等。

整流器是否损坏要用万用表测量后才能准确判断，先给电瓶用充电机充满电，然后在车上装好电瓶，起动发动机加大油门，用万用表测量电瓶正负极两端的充电电压，全波电路的车，加大油门时电瓶电压应达到14.5伏左右，如果电压低就是充电不良，即有可能是整流器的问题也有可能是磁电机线圈问题。

如果充电不良，应先检查磁电机线圈是否与整流器及该车相匹配，以及它们之间的接线是否正确。

如果有同样型号的整流器，可以先换一个再测试一下。也可以测量磁电机的输出电压是否正常。

从线束中抽出磁电机照明线圈的两条接线，用万用表交流电压档，测量磁电机线圈照明线圈两线的交流电压，在加大油门时应达到50伏以上，如果交流电压正常，应重点检查整流器以及它们之间的接线和是否配套，如果发电不良应检查磁电机线圈是否损坏或与该车不配套，以及接线是否不良等。

另外，整流器的取样电压线必须接好，否则也有可能造成不充电或充电不正常，大多数整流器的取样电压线是黑线，打开钥匙后这条线应通电。

三、摩托车整流器故障充不起电？

摩托车不能自动充电，大多是整流器故障、磁电机线圈损坏或充电系统接线不良造成的，具体原因要用万用表检测。

把一个状态良好的电瓶装在车上，直动发动机，用万用表直流20V以上档，测量电瓶正负极两端的充电电压，在加大油门至5000转时，交流照明的车，充电电压应达到13.5V左右，直流照明的车，充电电压应达到14.5V左右，如果充电电压达不到要求，更换同型号的整流器。

如果更换整流器充电还不正常，检查整流器接线是否不对，所换整流器型号是否不匹配。

如果确认整流器及接线没问题，再检查磁电机的发电情况。

用万用表交流100V以上档，测量磁电机照明充电线圈的输出电压，交流照明的车，测量充电线圈与接地之间的电压，在加大油门至5000转时，充电电压应达到25V左右或更高些，直流照明的车，测量各充电线圈输出线之间的电压，在加大油门至5000转时，交流电压应达到50－80V左右或更高些，否则就是磁电机发电量不足，检查线圈是否损坏。

四、摩托车整流器坏了可以继续使用吗？

回答：不能继续使用。摩托车的整流器主要是给电瓶充电以及稳压作用。磁电机发出的交流电通过整流器转换成直流电，然后给电瓶充电并稳压。如果坏了就不会给电瓶充电，不会稳压，电瓶很快就会没电，同时也会烧坏灯泡及电器零件，遇到这类情况要马上更换。

五、为什么摩托车不通电换新电瓶也不能解决问题？

1.一是整车电路中有放电的故障，二是充电不良。

2.如果起动后跑一会儿电瓶就有电了，充电应该就没有问题，否则有可能是整流器损坏。

3.如果充电正常，但新电瓶用几天就电量不足，有可能是电路自放电，需要用万用表检查一下电路。

4.比较简单的方法是关闭钥匙，拆下电瓶，用万用表的电阻档没量电瓶两接线，如果不通说明正常，如果导通说明电路放电，可以逐个拔下各用电器插头查看测量变化，直至找出有问题的部位

六、摩托车整流器是干什么用的？

摩托车充电电路，合格的发电机怠速【800-1500转】发出来的交流脉冲电压应该是~10.5VX√2.这是它的最低充电电压。超过这个电压就需要进行削波稳压，这个过程是通过整流稳压来完成的。

简单说摩托车整流器主要是给电瓶充电，稳定电压，对电路电器 有保护作用。

你的现象应该是整流器坏了造成不充电，换个好的整流器就可以了。注意不能用国产整流器替代。

另外CBR29点火器损坏通常因为整流器有问题电压过高造成的