摩托车声音好坏怎么听？

一、摩托车声音好坏怎么听？

查看发动机外观，识别漏油，漏水的痕迹。点燃发动机，观察排出气体的颜色，若是半透明的淡灰色，说明发动机状况良好。

如果排出的气体是黑色的，则说明发动机没有调校好。此外，还可以通过声音鉴别，声音清脆且节奏感强的一般是好机器，但也有的车型设计的比较低沉。

总之，机舱一定要整洁，无漏油、渗油现象，声音节奏不混乱。机油应该有粘度，无金属粉屑，由此可以看出原车主是否爱护和保养原车。

察看发动机外观与运转情况，察看发动机外观，识别漏水漏油的痕迹。点燃发动机，观察排出气体的颜色。假如排出的气体是半透明的淡灰色，说明状况良好。

如果是黑色则说明发动机没有调校好。蓝色说明发动机已经十分疲劳。白色说明汽缸垫行将报废。另外嗅一嗅气体的气味，难闻则是不妙的征兆。

二、摩托车好坏如何听发动机声音区分？

摩托车的发动机好坏可以轻松的从发动机的声音中可以进行区分，一般品质好的发动机性能稳定，噪音非常低，基本是处于无声的状态，发动机如果有一系列的杂音，包括滴滴答答的声响，都会引起发动机过早的磨损，所以从声音就可以判断移步发动机的好坏，希望回答能帮助到你。

三、新手怎么听发动机声音换挡？

着车挂空挡，然后踩油门让发动机转速达到2000转左右，记住这个声音大小频率，然后每次听到这个声音时就可以加挡了。减挡的话主要根据车速来掌握换挡时机。如果一次听不清就多听几次，我当初就这么来的。如果对声音不是很敏感的话就看转速表，2000到2500转换挡就行！别急慢慢来，多开开就好咯。

四、货车怎么听发动机声音换挡？

你好，货车发动机的声音和换挡的声音与小汽车有所不同，通常会更响亮和低沉。以下是一些指导：

1. 熟悉货车的发动机声音。在开车前，你应该先听一段时间发动机的声音，以便熟悉它的声音和各种工作状态。

2. 正确换挡。货车的换挡声音通常会更加明显和有力，因此你需要根据发动机的声音来判断何时进行换挡。一般来说，当发动机的转速达到最高点时，应该及时换挡。

3. 注意转速表。在货车上，转速表是非常重要的仪表之一。你可以通过转速表来了解发动机的转速，从而更好地掌握换挡的时机。

4. 注意油门踏板。在加速或者换挡的时候，油门踏板的使用也非常重要。你需要准确掌握油门的使用力度，以便更好地掌握车速和发动机的工作状态。

5. 练习。最后，如果你想更好地听懂货车的发动机声音和换挡声音，那么你需要不断地练习和驾驶，逐渐熟悉并掌握相关技巧。

五、如何听汽车发动机声音？

汽车发动机出故障的四种声音：

发动机有咝咝的声音，跟蒸气或者空气从发动机里面出来一样，一般听见这种声音以后，发动机会迅速的损失动力。可能问题，发动机过热，检查冷却系统。排气系统堵塞，真空管泄漏，或者断裂。

发动机有踢踢的声音，好像铅笔敲桌子的声音，声音增加当发动机转速增加。可能造成的原因，发动机内部有污浊物，建议更换机油，机滤，洗发动机。其他可能是阀门问题。

发动机在代速的时候，发出嗒嗒嗒的声音，好像什么东西在拍金属。加速的时候，行驶的时候，可能听不见，可能是气缸阀门造成，调整阀门可以改变。缺机油，缺机油也可能造成类似问题，还有就是机油压力比较低，得检查发动机机油压力。

当加速的时候，发动机出现呼呼的声音，或者当减速的时候也会出现，总之跟随RPM改变，声音大小改变。可能原因，助力转向油缺少，加满油。发电机轴承可能坏损。助力转向泵，水泵的问题，都会产生类似噪音。

扩展资料：

辨别汽车发动机好坏的方法：

一、看整体

看外观，首先要检查发动机的外部清洁情况，看是否灰尘过多，来判定是否磨损过大，但要特别注意，如果一尘不染，那不代表这辆车磨损很小，还可能是车主为掩盖一些信息而做了手脚。接着要看二手车发动机罩周边的缝隙是否一致，翼子板和发动机罩与挡风玻璃之间的间隙是否一样，这些细微之处都是考虑一台发动机好坏的标准。要注意的是，发动机内罩的检测是重中之重，如果发动机盖内侧有烤漆痕迹或点焊形状、大小不一致，那车辆很可能出过事故。

二、看机油

机油平面的高低、颜色也是需要监测的因素之一，如果油位过高，则说明发动机存在严重窜气和漏水情况。在检查时，还要在拧开加油盖后观察其底部，如加油盖底部有一层具有黏稠的深色乳状物，还有与油污混合的小水滴，很可能是缸垫、缸盖或缸体有损坏，大家一定要谨慎选择了。

三、看皮带

六、外面听发动机声音正常？

首先自然是把发动机点着，查看发动机冷启动情况下的工作状态。

正常情况下，发动机点火应该短暂且顺利，起动后发动机转速应平稳，没有抖动和杂音。

观察仪表指示，在冷启时指针应打到1200转左右，然后正常平顺的滑落至800转。

观察各种仪表及报警装置工作是否正常。

正常点火之后，我们最重要的一个功夫就是要听了。声音是反映发动机动力性能非常重要的一个指标。一上来，我们先要“远”听发动机声音。特别抱歉的是这个没有一个可以给网友们量化的标准，只能凭感觉了。

最好是同时打着相邻的两辆车，你站在中间位置，离开两车距离相等，你感觉到声音大的淘汰（是明显大于别的车）。

为了避免因为我们自身的原因出现判断误差，你最好先面向车听一遍，然后背向车再听一遍，这样可以避免因听力不同造成错觉。

这一步的比较下来，已经可以使市场上相当一部分车被淘汰了。

你去听一下奥迪或者宝马的原装发动机，声音异常轻柔，再跟部分国产的发动机，有一点听觉的人都能发现其中的不同。

总的来说，安装正时链条的发动机会比正时皮带的发动机稍微响一些，但这基本不会影响我们的判断。

经济型轿车中，相当部分的的车型一开始发动机的声音都不错，但用了不久之后发动机的声音就会大得车里的人必须扯着嗓子说话了。

所以，在挑选经济型轿车的时候最好请老师傅帮忙，同时也多注意一些各论坛的测评和已经购车的车主对发动机的评价。

简单来说，汽车的气缸和气门数量的多少会直接决定汽车的动力性。

目前为止，据我所知，中国微车中只有通用五菱刚刚下线的B系列的发动机采用的是直列四缸，16气门的设计。

相比国内包括吉利、比亚迪在内的其他厂家生产的微车大部分采用的直列三缸、12气门，在进排气的顺畅和整体动力性上都没法与之相比。

在远听判断了汽车的整体动力性之后，我们还要进行细听，这样可以判断发动机做工和质量上是否存在问题。

我们可以打开车前盖，用个螺丝刀一端顶在发动机上，另一端顶在耳朵上细听发动机内部声响，挑车这么精贵的东西还是小心点好，你越认真经销商越不敢马虎你。

如果有条件又不怕麻烦，最好带着听诊器去挑车。

在听诊器头上包块毛巾，按在发动机各个面听。这样能听见发动机内部的声音是否有杂音，比如环子声、敲缸声、气门的嘀嘀声等等。

好发动机只有一种“呼噜呼噜”声，不会有其它的杂音。

怠速的声音是一定要听仔细的，好车在怠速时的声音应该是平稳而且连续的，不应该有金属敲击声和其它异响，清晰无杂音质量较好的车应该只能听到很小的噪音，且噪音不应该刺耳，启动一小段时间后，发动机转速表应该维持在一定数值范围内（800-1200转左右），指针应该很稳定。

过一段时间以后，还应该检查水温表（70-90摄氏度左右）、机油温度表等显示是否正常。

热车后(水温正常后)看发动机的动平衡，用手掌放在发动机壳上感觉其震动的大小，挑震动小的，不过这种方法要靠平时有意识地进行经验积累，一句两句说不清楚，总之就是多听些车好了。

也可以请有专业知识的人通过观察热车机油的含金属屑量（着车3分钟后熄火，拉出油尺用纸巾擦拭，油黑的淘汰）还有要注意的是，挑车的时候怎么也要找个人同去。挑选的时候请他踩油门提升发动机转速后你再听声音。

好的发动机油门踩下去有很强的推背感，且有非常悦耳的发动机轰油声（这个感觉因人而异）。

不好的车则能明显听出后继乏力、不顺畅的感觉。

一般排量大小与汽车提速性能直接相关。

宝马奔驰等车自不必说，微车中排量大小的不同对于提速的影响才真正明显。

长安汽车搭载的江陵牌发动机质量曾经相当优秀，但现在国产化以后，质量不稳定，不同驾驶路段油门踩下去发动机声响区别很大，已经不推荐购车的网友考虑。微车中相对不错的，还是之前提到的通用五菱B系列发动机，这款发动机既有美国通用的血统，又同时具有韩国大宇和日本铃木的技术，升功率大于50Kw/L，全部采用免维护的无声链，转速提升时的声音非常让人满意。

七、听发动机声音怎么判断加减挡？

加档时机：发动机动力溢出，开始飞转，声音轰鸣；减档时机：发动机动力不足，车身开始发抖

当感觉发动机有点动力不足，声音似乎要断气，这往

往是升挡太快或降挡太漫造成的，应降挡。

②当感觉发动机动力很足，声音较粗暴狂野，但车速就

是上不去，这时就应及时升挡。

(③当要超车或爬坡而需要较大的转矩时，最好降一挡以

提高变速器的输出转矩，让汽车能够快速地超越前车或爬

上坡道。

(④换挡时不必一挡一挡地变化，可以根据情况需要直接

换两挡或三挡，俗称“抢挡”。

没有什么难的，主要还是熟练，熟能生巧罢了。

八、怎样听汽车发动机的声音？

一般发动机有声音的话在驾驶室很难听到的，因为驾驶室跟发动机舱的隔音做的比较好在车外面有可能听到。车辆空载状态下一旦有了声音，一般情况下都是发动机的声音。这时候就需要我们去听大概是哪的声音

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打开车前盖，站在车前面先根据声音先找一下声音的大概位置，能够确定大概在哪块了之后，用空管一头抵住发动机上，这个位置不是固定的，需要自己去找。然后另一头用手攥住抵在耳朵上，这样一般能听到声音。假如不是的话，自己在重新找一下别的地方。一般都能够找到异响的位置。找不到的话去检查一下。

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至于根据声音类别来听是哪的毛病，这建议您别学了，没几年的修车经验一般人听不出来。由于文字原因，我也没法传达声音的类别。一般有了异响之后建议去4S店或修理厂检查一遍。

九、cbr1000怠速声音大，怎么办？

怠速发动机噪音大，车有颤抖感是由于发动机工作不平稳所致，应检查气缸压力、点火火花能量、节气门传感器、怠速马达及发动机脚垫等是否正常。

十、开车怎样听发动机声音加减档位？

发动机有个最佳工作转速范围，但是汽车轮子转速决定你开的速度发动机输出的力量大小是有限的，但是你实际开的时候，需要的力量大小是不一样的所以要有档。

让发动机尽可能保持在最佳转速范围，延长发动机寿命。

让发动机输出的力量和你车子需要的力量匹配，车子需要力量大，发动机力量不够，就会抖，就会熄火。

你就需要降低档位，提供更大的力量。

你的车子跑快了，但是档位低了，发动机就会超过最佳的转速范围，不是不能跑，但是对发动机的损耗太大。降低了发动机的寿命。

所以就要加个档所谓听发动机声音换挡，就是发动机转速高了，噪音就大了，提示你需要加个档，听声音实际是挺发动机转速。

避免看转速表分神影响看路况。