货车热车发动机声音大？

一、货车热车发动机声音大？

发动机噪音大的根本原因及排除方法1、机油，如果车辆的机油粘稠度过高润滑油效果差、发动机有磨损现象，容易导致发动机运转出现问题，导致发动机噪音大。

2、皮带，查看皮带是否有松动的情况，有时候皮带松动了，会导致发动机舱的声音变大。

3、水温：如果发动机噪音大，也有可能是水温过高，要看看水温表是否正常，发动机舱是否有冒烟的现象。一定要注意入冬前要换好冷却液。

4、怠速：如果怠速时感觉噪音比较大，车辆怠速偏高，很可能你的爱车节气门、进气道、喷油嘴该做下清洗了，尤其是节气门。

二、冬天热车发动机声音大？

如果热车完毕了，发动机声音依旧很大，则证明发动机某些部位出现问题。冬天气温低，导致机油粘度高，所以发动机中各种机械配件运行的时候润滑效果不好。

并且冬天发动机的机体温度低，想维持正常的工作问题，就需要更多的热能，因此需要多做功，节气门的开度也就大一些。相应的，冷启动时，声音就会比较大。特别是涡轮增压的发动机，冷启动时声音会更大。

待各种设备运转正常，发动机的温度达到了正常的温度，节气门开度缩小至正常，机油的温度升高，发动机的噪音会逐渐的下降至正常的水平。

第二种情况，热车完毕后，发动机声音依旧很大，则很有可能是发动机的某些部件出现问题

三、凯越热车发动机声音大？

一，发动机护板螺丝松动。

二，发动机机爪老化。

三，发动机舱内塑料件松动。

四，发动机皮带异响。

四、马自达着车后发动机声音大？

1、发动机积碳导致的。因为老机油越用越稀，所以积碳越来越多。机油稀了容易窜机油，造成积碳越来越多，损失了很多动力。当换上新机油时，发动机不能适应机油的粘度，可能会拉高转速，进而造成发动机噪音大。解决方法：去4S店定期给汽车的进气系统做一些必要的清洗，是最有效的减少积碳形成，可以在三万公里左右时给汽车进气系统做一些必要的清洗。

2、机油不符合标准或者加入的量过多导致的。当发动机内的机油加多时，机油会对曲轴旋转产生不必要的阻力，进而影响动力输出，增加油耗。积炭在气缸内呈红热状态还容易引起早燃，而且积碳会加剧气缸和活塞的磨损，积碳增加对于机油也有质的影响。

总之，机油过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力，噪音也会随之增大。

五、为何老车发动机热后气味大？

老车发动机舱有烧焦味通常来自于车头里的ABS材质，由于涡轮增压发动机本身的机舱温度就要远高于自然吸气车型，涡轮器工作温度可达到600-800摄氏度，这么高温涡轮放置车头里，自然发动机舱整体温度上升，发动机运行时间越长温度越高，因此难免会导致一些橡胶塑料品加速老化，出现烧焦的味道。

六、豪沃冷车起步发动机声音大热车声音变小？

如果冷启动时发动机声音较大，一分钟后趋于安静，热启动时声音会很低，这是正常的。因为停车后，发动机内的机油会自动流回油底壳。第二天开始变冷时，机油将从油底壳慢慢流回气缸盖附近。

不同牌号的机油具有不同的特性，其低温启动性能、高温耐磨性和附着力也有不同的性能。机油的粘度与温度成反比。发动机冷的时候，机油的粘度更高。如果所选的发动机机油较浓，会增加起动马达和蓄电池的额外损耗。

七、大修后发动机声音大？

首先要排除由附件引起的噪音，诸如由空气压缩机和取力器产生的，不要把这些噪音误认为是发动机的噪音；望能帮到你

八、铃木uy热车后声音变大？

uy125后期声音大？

答：铃木的是因为灭音器的质量和灭音器汽缸的连接有关系，也就是通常所说的排气管。在怠速时有明显的嘀达声或敲缸声，是机器磨损造成的噪声，通过简单的调整就可以。还有一种使发动机声音变小的办法就是在加油质机油外，在机油里渗入一些机油精。

九、全顺热车后声音嗡嗡响？

可能是因为汽车的预热继电器出了问题。全顺汽车的继电器在发动机盖下面的预热磁电机旁边,预热继电器是给预热器用的电磁继电器,当工程机械温度传感器检测到温度过低时,控制工程机械的电脑会给继电器一个电压,从而接通了预热器电源。

当温度起来后,继电器断开电源,用于保护电动机的过载。

十、雪铁龙c5发动机热车气门声音大？

热车特别响的原因：这种情况说明气门存在间隙。关于气门响的解决方法：

1、检查一下发动机机油是否短缺。

2、如果发动机机油正常的话，需要更换气门。

以下是关于气门响的相关资料：

1、汽车冷启动：汽车停放时间较长，汽车温度和环境温度相同时启动发动机。汽车冷启动时，会听到发动机舱中传来“哒哒”的响声，这种异响听起来很不正常，不像汽车正常运行时的表现，甚至一些新车在磨合期内就开始出现这种情况，发动机启动的声音大，热车后发动机正常。

2、发动机冷启动时，由于机油粘稠、流动性差，短时间内会运转噪音，各运动件接触时会发出轻微响声，属于正常现象。