四冲程与二冲程的功率？

一、四冲程与二冲程的功率？

理论上讲是这样的.2冲程的功率是4冲程的2倍.2行程发动机一个工作循环曲轴转动1周.4行程需要两周.所以理论上2行程发动机功率是4行程的2倍.由于2行程的排气是靠未充分燃烧的混合气的膨胀压力排气.所以能量损耗较4行程发动机的活塞上行排气大.这就是实际上是1.7的原因.

二、二冲程四冲程发动机哪个好？

四冲程的好，能是燃油充分燃烧，二冲程需要燃油里面加机油润滑

三、自行车改装四冲程发动机好还是二冲程发动机好呢？

二冲动力强加混合油费油，四冲省油，润滑油和汽油分开，看用途。

平时代步用四冲，上山爬坡多，就用二冲。

四冲

二冲

四、二冲程与四冲程机油加错怎么解决？

二冲程与四冲程机油加错后的解决方法是：

1、如果是小型二冲程摩托车发动机，一般不会加错机油，因为小型二冲程发动机机油是按比例加到汽油里，一般不存在加错油的事情；

2、如果是需要加注机油的二冲程发动机，加注了四冲程机油，只要质量等级没有问题，可以继续使用，但机油换油时间需要缩短一半。

3、如果是四冲程发动机加注了二冲程机油，应该没有什么大的问题。因为二冲程发动机对机油的要求更高，所以，四冲程使用二冲程机油在理论上不存在问题。

五、二冲程与四冲程区别是什么？

四冲程和二冲程的区别在于，四冲程发动机曲轴每旋转两周，经历进气、压缩、做功、排气四个冲程完成一个工作循环，二冲程发动机只需要曲轴转动一周、经历两个冲程即可完成一个工作循环。

从结构上来看，二冲程发动机的结构相对比较简单，主要由气缸盖、气缸、活塞、活塞环等零件组成，在缸体上开有进气孔、排气孔和换气孔；气孔的开启和关闭由活塞的位置决定。与四冲程发动机相比，没有复杂的配气机构和润滑系统，冷却系统一般都采用风冷，结构上大为简化。

六、有没有一种发动机既能实现二冲程，又能实现四冲程？

目前商用几乎没有这么干的，不排除一些疯狂的工程师想这么干一直在做模型搞实验。

先看功率

二冲程发动机目前都应用在微型设备上，用在摩托车上的二冲程发动机已经能算上是大号的了。

四冲程发动机应用在各种小型中型大型设备上面。小到摩托车，大到轮船。除了航天设备（某些民用飞机也用的四冲程发动机）。

因此能看出来，他们之间的功率差了好多。

再看看环保

一台125cc二冲程的摩托车发动机排出的污染物和一台250cc四冲程发动机排出的污染物几乎没有差别。

最后看看燃油利用率。

四冲程发动机的热效率能达到55%以上，据说马自达创驰蓝天还可以更高。

二冲程发动机热效率也就40%不到的样子。

也就是说二冲程更费油。

基于目前的工程学，除非哪个天才可以把目前的二冲程发动机来一次革命性设计，负责这几乎是不可能达到的热效率。

不过有一款发动机叫转子发动机，他是介于四冲程和二冲程发动机之间的一个产物，确实是不一样的设计。或许有一天他可能会异军突起吧，毕竟很多工程师都认为，转子发动机是未来发动机，最适合氢动力

七、二冲程和四冲程发动机哪个马力大？

二冲程马力大，曲轴转一圈一个工作循环，转速高力量的连续性强，缺点排放污染环境

八、二冲程柴油机与四冲程的区别？

区别很多

四冲程发动机曲轴每转两周，活塞上、下两次完成一个作功循环，两冲程发动机曲轴每旋转一周，活塞上下一次即完成一个作功循环。

四冲程有独立的配气机构，通过凸轮轴、正时链条或气门顶杆，来控制气门的开启和关闭，比较精密，进排气系统完善，所以比较省油。两冲程发动机通过活塞在上行和下行的过程中，在不同的阶段打开和关闭位于缸体上的进气口、排气口和扫气口来控制进排气，会造成浪废。所以四冲程车同排量的比两冲程省油，两冲程车由于有油未经燃烧就排了出去，所以比较费油且污染大。

四冲程发动机由于结构复杂，所以体积和重量相对较大，价格也贵，两冲程发动机结构简单，体积小，价格也便宜些。

四冲程发动机靠机油泵和曲轴的惯性飞溅润滑整个发动机，两冲程发动机内的机油只润滑变速机构，气缸、活塞和曲轴等依靠单独的机油箱通过机油泵或手工，把机油混合到汽油内一齐燃烧，同时达到润滑相关部位的目的，所以两冲程发动机会冒蓝烟，而四冲程发动机正常下不冒烟。

同等条件下，两冲程发动机转速更高，气缸部位热量更大，所以它的散热片也做的更大些。两冲程动机噪音和震动较大，四冲程发动机噪音和震动较低。

四冲程发动机更先进，广泛应用于各类以燃油为动力的机械上，两冲程发动机越来越少，只应用于小型机动车的动力如专用赛道车型和一些小型的通用发动机（如油锯、割草机等）。

九、二冲程四冲程动力对比？

四冲程发动机曲轴每转两周，活塞上、下两次完成一个作功循环，两冲程发动机曲轴每旋转一周，活塞上下一次即完成一个作功循环。

四冲程有独立的配气机构，通过凸轮轴、正时链条或气门顶杆，来控制气门的开启和关闭，比较精密，进排气系统完善，所以比较省油。两冲程发动机通过活塞在上行和下行的过程中，在不同的阶段打开和关闭位于缸体上的进气口、排气口和扫气口来控制进排气，会造成浪废。所以四冲程车同排量的比两冲程省油，两冲程车由于有油未经燃烧就排了出去，所以比较费油且污染大。

十、二冲程发动机油与四冲程机油的区别是什么？

区别在于四冲程发动机比二冲程的技术更加成熟，发动后发动机怠速更加平稳。