本田迪奥125是什么发动机？

一、本田迪奥125是什么发动机？

本田迪奥125

发动机： 单缸强制风冷四冲程 启动方式：

点火方式： 排量： 125 mL

制动方式： 前后毂式/前碟后毂 缸径×行程：

长×宽×高： 1814×675×1097 mm 轴距： 1215 mm

离地间距： 106 mm 座高：

最大功率： 6.3/7500 kW(r/min) 最高车速： 86 km/h

最大扭矩： 8.6/5000 N·m(r/min) 压缩比： 9.5：1

供油方式： 经济油耗：

油箱容量： 6 L 整备质量： 111 kg

二、新大洲本田迪奥是什么发动机？

新大洲本田迪奥（dio ）发动机采用的是本田NSC单缸风冷发动机，电喷系统为本田的PGM-Fi，排量124.9CC，最大功率为6.6KW，最大扭矩为9.87NM，动力适中，城市路段代步通勤还不错。这款发动机还采用了偏置气缸和滚针轴承摇臂技术，因此发动机工作安静。

三、本田迪奥参数？

排量（cc）： 125 

缸数： 单缸

功率（kw/rp/m）： 6.3/7500

离地间隙（mm）： 106 

扭矩（N·m/rp/m）： 8.6/5000

长×宽×高（mm）： 1814×675×1097 

冲程： 四冲程

轴距（mm）： 1215 

冷却方式： 风冷

座垫高（mm）：  

压缩比： 9.5

制动方式： 前鼓后鼓 

功率（kw/rp/m）： 6.3/7500

离地间隙（mm）： 106 

扭矩（N·m/rp/m）： 8.6/5000  

供油方式： 

整备质量（kg）： 111 

经济油耗（L/100km）： 2

车速（km/h）： 86

四、新大洲本田迪奥发动机烧机油？

新大洲本田迪奥的发动机烧机油这样处理:

新大洲本田迪奥摩托车烧机油，主要是由于缸体、活塞、活塞环磨损，气门油封封闭不严造成的，解决方法只能是更换有问题的零件。烧机油较轻的，有的只换活塞环就可以，但要效果好，最好是整套更换缸体、活塞、活塞环。如果是气门油封封闭不严造成的，只换油封就行了。具体怎么维修，要拆解检查后视具体情况而定。

五、本田迪奥u加的发动机参数？

本田Dio U+配置的是本田NSC发动机，单缸风冷两气门，本田的PGM-Fi电喷系统，排量125CC，最大功率为6.6KW，最大扭矩为9.87NM

六、本田迪奥用什么机油？

本田迪奥用嘉实多极护机油。

嘉实多极护专为提高油品的氧化稳定性、减少油品在高温下变质而特别研制，更加适应当今高性能发动机苛刻的运转环境，为发动机部件提供出色保护。在低温及高温下的抗磨保护比API等级中最严格的标准还高50%。

七、本田迪奥好不好？

新大洲本田的DIO迪奥是新款车，它车体相对较小巧，驾驶灵活性较好，噪音也较低，舒适性不错，新大洲本田近几年的质量有明显提高，特别是这些国三的新款车，质量都不错，不用担心它们的耐久性。

但踏板车都不省油，再好的踏板也一样很费油，象这种125CC的踏板车，百公里实际油耗在3升左右。

国内本田的踏板车一向产是很突出动力性能，而是把舒适的驾驶感受放在首位，各方面的性能表现比较均衡，没有明显的缺点

八、本田迪奥踏板优缺点？

您好，本田迪奥踏板的优点包括：

1. 优秀的防滑性能：本田迪奥踏板表面采用了防滑设计，可以有效地防止脚滑动，提高行车安全性。

2. 质量可靠：本田迪奥踏板采用高品质的材料制作，具有很好的耐久性和抗腐蚀性，可以长期使用。

3. 美观大方：本田迪奥踏板外观简洁美观，能够很好地融入车辆整体风格，提升车辆的整体美感。

4. 易于安装：本田迪奥踏板采用了无钻安装方式，安装简单方便，不需要切割车身。

但是，本田迪奥踏板的缺点也存在：

1. 价格较高：本田迪奥踏板价格较高，相较于其他踏板品牌来说，较为昂贵。

2. 可能存在安装不稳定的问题：由于本田迪奥踏板采用了无钻安装方式，可能会存在安装不稳定的问题，需要注意。

3. 安装后可能会影响车辆保修：如果安装不当，可能会影响车辆保修，需要谨慎安装。

九、本田迪奥优加没有风门？

要看具体是哪种车型，一般只有电喷摩托车才没有风门，化油器的摩托车都有风门的，只不过有些摩托车的风门是自动的（如踏板车），冷车起动时它会自动加浓，即相当于拉风门了，所有的踏板车几乎都是这样，但并不是没有风门。

而电喷车由于可以在冷车时根据发动机需要自动提供浓混合气（也相当于拉风门），所以就没有手动控制的风门了。

十、本田迪奥50化油器怎么调？

我来告诉你 如果你要调混合气: 在化油器底座有个一子刀的螺丝,往里紧是调希往外调是浓.调怠速:在化油器油门线座旁边螺丝.十字刀的螺丝,往里紧是调怠速大,往外调是怠速小.油平面就难点:拆点化油器上盖,在油浮子顶针那里有个弹片,调高调低,在放回油浮子室试.自己看油平面.调主油量:在主油室喷针那里调,喷针旁有个小螺丝,调进去是喷油量小,松出来是喷油量大,油量大小看自己掌握了.