踏板摩托车早晨冷启动困难，电子风门是好的。然后用开水烫一下化油器一下就打开了。请各位大神给看看怎么？

一、踏板摩托车早晨冷启动困难，电子风门是好的。然后用开水烫一下化油器一下就打开了。请各位大神给看看怎么？

化油器摩托车的话关上风门，打着火以后突突一会儿，你看车又准备熄火的时候打开风门，就能正常，电喷的话，那只能多打几下了，怠速抖动，如果是骑了一会儿还抖，化油器调混合比吧，电喷去看看ecu正常不。

二、摩托车的化油器可以用水洗吗？

摩托车的化油器不建议使用水来清洗。化油器是摩托车燃油系统的重要组成部分，负责将汽油和空气混合后供给发动机燃烧。使用水来清洗化油器可能会导致以下问题：

水分进入燃油系统：水分可能会混入化油器中，与汽油混合后进入发动机，这会影响燃烧效果，导致发动机运行不稳定甚至损坏。

腐蚀和损坏：水中的氧气和其他杂质可能会导致化油器内部的金属部件腐蚀和损坏，影响其正常工作。

清洗效果不佳：化油器内部有许多细小的零件和通道，使用水来清洗可能无法完全清除积碳、油垢等污染物，反而会使其更加堵塞。

为了保持摩托车的正常运行和延长化油器的使用寿命，建议使用专用的化油器清洗剂或者请专业技师进行清洗和维护。他们会使用适当的清洗剂和工具来清除化油器内的污垢，并确保其正常运行。

三、摩托车清洗-摩托车的化油器是如何清洗的?/摩托？

摩托车洗化油器清洗步骤：

第一步：先把化油器从摩托车上拆下来。

关掉油，拔下油管，把化油器与发动机相连的螺母扭出来,再把化油器与滤清器相连的螺丝扭出来，最后把油门线拆，.关掉油，拔下油管。

第二步：卸下化油器浮子室

用十字刀把化油器浮子室盖的三个螺丝扭出来。

第三步：把化油器主喷油孔，怠速喷油孔和浮子拆出来。

第四步：开始清洗化油器

用化油器清洗剂对准各个量孔喷射（注意，眼睛不要对准化油器，以免清洗剂喷到眼睛）。

第五步：装化油器

清洗完毕后，就可以装好化油器。

注意事项：在整个工作过程中要严禁烟火

四、冷摩托化油器上淋热水才能启动是雾化不好吗？

不一定是雾化不好。冷摩托车启动困难的原因有很多，包括但不限于雾化不良。还可能是电池电量不足、火花塞故障、化油器堵塞、气缸压缩不足等。对于化油器车型，热水可以加速汽油的挥发，使混合气浓度更高，更容易点燃，从而使发动机更容易启动。但是，如果只是偶尔淋热水就能启动，其他时候不能启动，则很可能不是雾化不良造成的。

五、摩托车的化油器可以用水洗吗？

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摩托车的化油器虽然是一个结构相对比较简单的供油装置，但它内部都是一些细如毛发的小孔，正常的使用中因为燃油品质和使用环境的原因，化油器很容易会出现阻塞现象，在这样的前提条件下，化油器就需要定期的进行清洗。

而化油器的清洗看着很简单，其实也是很讲究的，清洗时首先应该将外部尘土全部清洗干净，如若不然拆开化油器，外部的尘土就会进入化油器内部，所以对于外观的清洗很重要。

将化油器外部清洗干净后，就可以拆开进行清洗了，对化油器内部清洗时需要用到一种专用的清洗液体，它就是我们常说的化油器清洗剂，这种液体可以很好的将化油器的主量孔，怠速量孔等彻底清理干净，然后就可以将化油器复位，装到车辆上进行启动实验了。

以上就是摩托车化油器常规的清洗方法，从中可以看到清洗化油器时需要用到清洗剂，如果用水代替清洗机的话，虽然化油器清洗了但清洗的效果肯定会不明显，并且会因为化油器内部残留水分而影响初次使用效果，所以用水清洗化油器是不可行的。

那么为什么用水不可以代替清洗剂呢？这主要是因为水它本身的清洁作用并不明显，尤其是对化油器油类物质根本就不具备清洁作用，再者化油器清洗剂还会有一定的压力，而普通的水也不具备这种特性，所以在既没有压力也没有清洁作用的前提下，用水洗化油器只能起到心理安慰作用，根本就起不到真正的清洗作用。

除此以外还有一个关键性的因素，水它进入燃烧室后不具备燃烧特性，而化油器清洗剂它能够燃烧并不会对燃烧室产生影响，所以用水洗化油器不会有任何效果，反而会影响供油系统的性能发挥，由此可见这种操作是极不靠谱的。

六、125化油器可以用清水洗吗？

不能用水清洗。

　　125摩托车化油器在经过长时间的使用会沉淀有许多杂质或水份。这会使摩托车难启动或无法启动，即使可以启动，驾驶起来也不顺畅。所以每隔五千公里应清洗化油器。

　　清洗方法步骤：

　　1、先把化油器从摩托车上拆下来

　　关掉油，拔下油管。用梅花八或梅花十(具体看螺母大小而定)把化油器与发动机相连的螺母扭出来,再把化油器与滤清器相连的螺丝扭出来.最后把油门线拆掉.关掉油，拔下油管。

　　2、卸下化油器浮子室

　　用十字刀把化油器浮子室盖的三个螺丝扭出来

　　3、了解化油器

　　分解化油器后，我们来认识一下它的各部件名称

　　4、分解化油器各部件

　　把化油器主喷油孔，怠速喷油孔和浮子拆出来

　　5、开始清洗化油器

　　用化油器清洗剂对准各个量孔喷射（注意，眼睛不要对准化油器，以免清洗剂喷到眼睛）

　　6、装化油器

　　清洗完毕后，就可以装好化油器。然后可以把他装上车了。

七、摩托车化油器加热和不加热的区别？

你好，摩托车化油器加热和不加热的区别主要涉及到燃油的喷射和混合过程。下面是它们的区别：

1. 加热化油器：有些摩托车配备了加热化油器系统，通常是通过电热元件或热水循环来加热燃油或化油器本身。加热化油器可以在低温环境下提供更好的燃油喷射和混合效果，主要优点包括：

   - 更好的启动性能：在寒冷的天气中，加热化油器可以提供更快的启动和稳定的怠速运行。

   - 减少积炭和堵塞：加热燃油可以减少积炭和堵塞化油器的风险，提高燃油的流动性。

   - 优化燃烧效率：加热化油器可以提供更好的燃油喷射和混合效果，从而优化燃烧效率，减少尾气排放。

2. 不加热化油器：一些摩托车使用的是普通的化油器，不具备加热功能。不加热化油器主要的特点是简单、易于维护，但在寒冷的环境下可能会遇到以下问题：

   - 启动困难：在低温环境下，燃油的流动性较差，可能导致启动困难或需要更多的启动努力。

   - 怠速不稳：低温下，燃油的喷射和混合效果较差，可能导致怠速不稳定，甚至熄火。

   - 燃烧不完全：低温下，燃油的燃烧效率可能较低，导致燃烧不完全和尾气排放增加。

需要注意的是，加热化油器并非所有摩托车都配备，它通常在一些寒冷地区或冬季使用较多。对于一般气温较高的地区，普通的不加热化油器已经足够满足日常使用需求。

八、摩托车化油器用水煮后提速很慢，请高手解决？

　　原因：　　怠速没调好。怠速辅助喷孔调节螺钉（即混合汽螺钉）要退出一圈半左右，并要在这个范围内前后调整找高点。如果螺钉退得少，辅助孔喷油量就少，然后就得让柱塞提高，柱塞开度过大，就有可能导致进气量大，然后就会压速反应慢。　　解决办法：　　清洗化油器，调整油位到正常位置，然后重新调整怠速。化油器的混合汽调整是靠调整主油针上的卡槽来完成的。如果想让化油器省油，可以试着调整主油针上的卡槽，往上移一格（以针尖向下为准）。