摩托车发电机线怎么接？

一、摩托车发电机线怎么接？

      输出线一般是两根或三根黄色的线，接到整流器上就行，不分正反，是交流电。

     具体方法是：黑/红是点火线圈输出线，蓝/白和绿/白是触发线圈输出线，这三条接入点火器，其中黑/红线就是发电线圈，蓝/白线就是触发线圈，绿/白只要接地就行了，不插入点火器也可以。粉红和黄线是照明线圈输出线，接到整流器相应插口，对着线的颜色接即可，整流器如果没有粉红线，那么对应的就是白线。

     档显开关的接线，这个线的颜色没有一定标准，要一条一条的查，档显开关的原理是哪条线接地，哪条线对应的档位灯就会亮，这样对应档显开关和仪表上的搭铁，用万用表和一根导线，就可以分别测出各线对应的档位。

二、摩托车的发电机是怎样的原理？

摩托车的磁电机基本原理，是固定的磁电机定子，切割旋转的磁电机转子磁力线，感应出电流，通过整流器稳压后，给电瓶充电并供全车使用，同时磁电机点火充电线圈产生的电流供给到点火器，再由磁电机触发线圈与磁电机转子上的触发块适时（转到一定设计好的角度）感应出点火信号，控制点火器向高压包供电，再由高压包把低压电转变为高压电，由火花塞点燃发动机内的可燃混合气。

磁电机（发电机）的作用就是提供点电能（如果是直流点火的，点火电能就由电瓶提供，不需要发电机）和点火信号。

三、义鹰摩托车150整流器位置？

在车做车衣盖底下这会底下有箱

四、三轮摩托车换了新电瓶还是打不着火怎么办？

1、一是整车电路中有放电的故障，二是充电不良。

2、如果起动后跑一会儿电瓶就有电了，充电应该就没有问题，否则有可能是整流器损坏。

3、如果充电正常，但新电瓶用几天就电量不足，有可能是电路自放电，需要用万用表检查一下电路。

4、比较简单的方法是关闭钥匙，拆下电瓶，用万用表的电阻档没量电瓶两接线，如果不通说明正常，如果导通说明电路放电，可以逐个拔下各用电器插头查看测量变化，直至找出有问题的部位。

五、摩托车整流器怎么接？

摩托车整流器一般有五种线，即红、绿、黑、黄、粉五种颜色，下面我们分别来说说他们的具体连接方法与解释：

红线：连接电瓶正极，主要用于充电；

绿线：连接电瓶负极，主要用于充电；

黑线：连接电锁打开以后的电源线，又叫取样稳压线，如果没有这根线，电池容易充鼓包；

黄线：连接从发动机线圈出来的对应三根黄线，主要进行电压整流；

粉线：若整流线是一黄一粉，也是对应接发动机机圈出来的黄粉线，主要进行电压整流。

六、摩托车整流器发烫一般是哪里短路？

回答如下：摩托车整流器发烫可能是因为以下原因之一：

1. 整流器内部元件损坏或老化，导致电流不稳定或流过大，从而产生过多的热量。

2. 整流器接线不良或接触不良，导致电流不稳定或流过大，从而产生过多的热量。

3. 摩托车电池电压过高或过低，导致整流器工作异常，产生过多的热量。

4. 摩托车线路短路或过载，导致整流器工作异常，产生过多的热量。

综上所述，摩托车整流器发烫可能是由多种因素导致的，需要进行仔细排查和修理。建议请专业技师检查和维修。

七、摩托车整流器充电不足怎么维修？

摩托车不能自动充电，大多是整流器故障、磁电机线圈损坏或充电系统接线不良造成的，具体原因要用万用表检测。

把一个状态良好的电瓶装在车上，直动发动机，用万用表直流20V以上档，测量电瓶正负极两端的充电电压，在加大油门至5000转时，交流照明的车，充电电压应达到13.5V左右，直流照明的车，充电电压应达到14.5V左右，如果充电电压达不到要求，更换同型号的整流器。

如果更换整流器充电还不正常，检查整流器接线是否不对，所换整流器型号是否不匹配。

如果确认整流器及接线没问题，再检查磁电机的发电情况。

用万用表交流100V以上档，测量磁电机照明充电线圈的输出电压，交流照明的车，测量充电线圈与接地之间的电压，在加大油门至5000转时，充电电压应达到25V左右或更高些，直流照明的车，测量各充电线圈输出线之间的电压，在加大油门至5000转时，交流电压应达到50－80V左右或更高些，否则就是磁电机发电量不足，检查线圈是否损坏。