摩托车的四缸发动机很难造吗？

一、摩托车的四缸发动机很难造吗？

假定排量就这么大，同排量的四缸机一般比单杠的低转性能差，油耗也更大（现在排放法规这么严苛，车企难做啊）

而且实话实说，现在科技进步了，人的驾驶技术却退步太多。对于机械结构来说也都没有以前人们那么有热情。现在的150.250已经能打当年大多数公升级了，650双杠已经算大多数人这辈子的驾驶极限了，650四缸对于大多数人来说就是野兽了……

以前人骑车，车才是目的，偶尔搭个妹子都不一定睡她，所以车子才有各种极端科技往上怼，因为性能确实不到极限。

现在泡妞才是目的。

你一两轮，如何才能挽回一个宁愿坐在宝马车里哭，甚至宁愿坐在奔驰引擎盖上哭……的妹子？

二、南京造的摩托车发动机怎么样？

踏板车的GY6发动机,国产技术应该是比较成熟的了..立缸的发动机也是没有问题的.但是如果是水冷的发动机,建议还是买品牌的,踏板车的水冷发动机国产的真不行..

三、国产摩托车发动机都造不好，汽车的可能好吗？

有差距，正在追赶，需要时间。

所以国产拼功能，就像国产组装手机一样，拼性价比，拼各种参数功能一样，因为核心的技术他拼不了

我只是说目前的状态

四、买本田原装发动机，然后造国产摩托车怎么样？有出路吗？

早就有人搞过了，查一下光影400。用的是二手水可能比你还老的cb400发动机。

如果你要搞全新的，批量的，先别说其他方面多少成本。本田卖不卖你发动机就是一个问题了

五、摩托车四缸发动机怎么那么难造呢？

先来一个发动机看一下，这个就是国产四缸发动机。钱江摩托车集团出品，四缸水冷双凸轮16气门600cc排量，也是目前国内唯一的国产四缸机器，其他厂家还没有推出同类型产品。

这台发动机是雅马哈R6的机器。

对比一下的话是不是感觉不一样，咱们的机器整体协调感不好，给人一种松松垮垮的样子。雅马哈这款机器就是一种紧凑扎实的样子。

还有这台川崎大牛的机器，咱们都可以慢慢来对比一下。

姑且不论性能如何，国产的马力能到多少啊！耐久性啊！此类问题。单说生产能力。

四缸发动机的零配件加工能力咱们已经完全可以生产，但是不能单单在机械加工的层面来说。

首先目前的大环境是厂家不能不考虑的问题，国内禁摩的地方太多。只要禁摩的地方那必须是大城市或者特大城市，那都是高消费的主要场所，高端摩托车的消费主要集中地，这一下掐死多少准消费者。这是厂商不能不考虑的问题。投入资金研发，收回成本的周期太长。

再一个，最主要的设计能力，生产发动机你得有图纸吧。不是说我去生产发动机，说生产就能生产的。得有设计人员凭空设计出来一款机器，一步一步的去完善这台机器。

咱们国内目前最欠缺的就是这种设计人员。按照很多厂商以前一台CB125系列缝缝补补十多年的尿性，估计是没有高端摩托车发动机的设计人员配备的。

这就是巧妇难为无米之炊，发动机的生产制造咱们可以了，但是没有人给设计出来一台好的机器。

整个市场厂商也是有所考量的，没有能够打动他们的利润，是不会去触碰的。

就看摩托车以后能不能不要再歧视下去，完全解禁必然会赢得一场摩托车爆发性的进步和增长。摩托车的技术也能随着市场的扩大而升级。

六、塞尔达怎么造摩托车？

首先我们先收集摩托车的零件，然后点击个人背包，合成之后就可以做摩托车。

七、死亡搁浅怎么造摩托车？

步骤/方式1

完成主线任务即可获得摩托。

在【南部结点城】和【气象站】之间有个瀑布。

步骤/方式2

在瀑布西侧的底部，沿着岸边走。

步骤/方式3

你会在岩壁下的一个小凹洞里，找到这个芯片。

步骤/方式4

完成芯片任务可解锁摩托，需要建造发电站驱动。

八、为什么中国可以造出4缸汽车发动机，但是却造不出4缸摩托车发动机呢？

春风650，贝纳利黄龙600，宗申400，往前说还有长江750。。。

不是造不出，是闭门造出来的车没有市场

九、想要造以摩托车发动机为动力的小船？

发动机可以横着装，发动机装在后面，再用链条连接螺旋桨，150的就可以

十、五菱能造摩托车4缸发动机吗？

摩托车可没有我们想象中的那么简单，不是随便装一个四缸发动机就可以称之为好车。真正意义上的摩托车，发动机只是它的一部分，车架，悬挂，电气等等只有完美的经过调校融合到一起，才能称之为一款有灵魂的好车。现在不可能，什么都一步来！